Опубликовано: 8 мая, 2017 Сегодня снова поработали на самолете. Искали номера на деталях..не нашли Но...нашли ободок от карманных часов.. или секундомера?!? А также остатки странного прибора, с нерусскими надписями Siemens Прошу помощи в идентификации. Что за прибор такой был? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая, 2017 Номер на разъеме Fl 32619 означает, что это немецкое авиационное электрооборудование 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая, 2017 4 часа назад, авиатор сказал: Номер на разъеме Fl 32619 означает, что это немецкое авиационное электрооборудование Что немецкий прибор понятно. А как он мог оказаться на Пешке и какую функцию выполнял? Может есть какие каталоги о немецкому оборудованию, с номерами? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая, 2017 Я же написал, что по немецкому каталогу этот номер принадлежит к разделу электрооборудования. Обыкновенный электрический разъем. Наши "кулибины" теоретически могли приспособить на самолет. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая, 2017 33 минуты назад, авиатор сказал: Я же написал, что по немецкому каталогу этот номер принадлежит к разделу электрооборудования. Обыкновенный электрический разъем. Наши "кулибины" теоретически могли приспособить на самолет. Понял. Спасибо за информацию! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа, 2017 Получили архивные данные по моторам. Мотор 52-10828 был поставлен на самолет Пе-2 №3/479, мотор 52-10892 был поставлен на самолет Пе-2 №18/479, оба приняты 22 мая 1945 г. на заводе №22. Ушли в 10 ВА, дальше путь их пока не найден. Получается, что скорее всего на один из этих самолетов поставили впоследствии мотор от другого. Либо может вообще на третий самолет? Коллеги, нет ли информации по номерам самолетов? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа, 2017 В 16.08.2017 в 21:03, Artem-sakh сказал: Мотор 52-10828 был поставлен на самолет Пе-2 №3/479, мотор 52-10892 был поставлен на самолет Пе-2 №18/479, оба приняты 22 мая 1945 г. на заводе №22. Ни у кого нет в списках данных машин? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля, 2018 Сегодня снова поработали на месте падения. Нашли вытяжное кольцо парашюта, часть тросика. Хотя тросик толстоват. Ремешки, похожие как на шлеме. Какую то пряжку.. но вроде не с парашюта, она меньше и с разрезана. Нашли кусочек бронестекла... откуда там оно? Или это от фары? Подскажите также, что это за штука? Также найдена шильда с номером 821, что этот номер означает? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
