Ил-2, мотор АМ-38Ф № 243248

[Жека 2124]

Вчера наши коллеги из ПО Кавказ отработали место падения советского штурмовика Ил-2 в районе н.п. Первенец.

Из земли извлечены обломки самолета, мотор и останки экипажа.

Номер мотора АМ-38ф № 243248

По данным нашей базы, этот мотор был установлен на самолете Ил-2 № 1877246, который не вернулся с боевого задания 07.08.1943 г.

В этот день в указанном районе было потеряно два Ил-2.

Ждем вердикт Бориса!

Изменено 16 мая, 2016 пользователем

[Жека 2124]

Фотоотчет

[Жека 2124]

Район обнаружения места падения

[linnet 2512]

Жека, по месту падения 187246 вполне подходит, но вот списан он приказом полка совсем с другим мотором.

Придется тщательно все проверить, где ошибка.

[Жека 2124]

А в приказе по 4 воздушной армии списан с этим номером мотора.

С завода он с каким мотором ушел?

[Жека 2124]

Все, разобрался: моторы в списке указаны в порядке возрастания номеров, а не в порядке соответствия самолетам, на которых они были установлены. Поэтому списки самолетов и моторов в ведомости списания по армии не соответствуют друг другу.

Но тем не менее мотор списан 7 августа.

[linnet 2512]

Пушки какие на нем были? ВЯ или ШВАК?

[Жека 2124]

Вя

[linnet 2512]

1877246 с другим мотором выпущен и с ним же списан.

[Жека 2124]

Это я уже понял. А этот мотор на каком самолете стоял?

[linnet 2512]

1877246 выпущен и списан с мотором 241515. А в списке потерянных моторов по 7.8.43 мотора этого нету...

Придется все номера сверять.

[linnet 2512]

На самом деле из семи самолетов в списке 4 ВА только два не подходят по месту (крайние два р-н аэр Краснодар). К ним относятся 3-й и 4-й моторы в списке 4 ВА.

1872862 - 618 шап р-н Горно-Веселый с завода мотор 245273 - ошибочно 245256?

1877246 - 502 шап Верх. Диссерим с завода мотор и списан 241615 ???!! нет в списке

4439 - 502 шап Верх. Диссерим (одноместный?) списан с 294434

18710050 190 шап р-н Вышка с завода 242645

1873653 190 шап р-н Вышка не нашел какой был мотор

[Жека 2124]

Вообще Первенец, в 20 метров от крайних домов которого было найдено место падения данного Ила, в годы войны назывался Вышка.

[linnet 2512]

Да, я на твоей карте увидел Вышку и другие пункты, потому и включил пять самолетов в близкие по месту.

214 шап самолеты и моторы зачислены в 4 ВА отдельными списками от 17.7.1943.

Там есть моторы и 241615 и 243248. Нужно сверять все номера.

[Жека 2124]

У меня в другом списке самолет 1873653 учтен с мотором 245256.

[Жека 2124]

Может мотор 243248 был раньше потерян, а списан 07.08.1943 г.? Предыдущее списание было 03.08.1943 г.

[Жека 2124]

Итак, 7 августа списаны самолеты Ил-2 №№ 1872962, 1877246, 4439, 18710050, 1873653, 1876459, 1876859

И моторы АМ-38Ф №№ 242645, 243248, 244639, 244641, 245256, 294434, 294711

[linnet 2512]

Приказы по 190 шап

27.7.43 Самолет Ил-2 №6953 с АМ-38 №243248 сдан в 820 ПАРМ-3, исключить из боевого состава и провести по книге учета.

5.8.1943 Самолет Ил-2 №3653 с мотором АМ-38ф №243248 принят из 820 ПАРМ-3, зачислить в боевой состав полка и провести по книге учета.

7.8.1943 Самолет №10050 с АМ-38ф №245645 и самолет Ил-2 №3653 с АМ-38ф №243248 не вернулись с боевого задания, исключить из боевого состава и провести по книге учета.

Журнал боевых потерь 214 шад 1942-43 гг.

7.8.43 190 шап

Ил-2 №3653 сбит огнем ЗА над целью

зам ком АЭ л-т Марков

в/стрелок ст. с-т Юрьев

в районе Вышка

Над целью в районе Вышка южнее Молдаванское был сбит огнем ЗА. Летчик спасся на парашюте, пробыл на территории пр-ка 4 дня (прибыл в часть 18.8.43), потом вышел на свою территорию. Стрелок погиб, самолет сгорел.

7.8.43 190 шап

Ил-2 №10050 сбит огнем ИА

мл л-т Лопотко?

ст с-т Сухина

в р-не цели Вышка атакованы 2-мя МЕ-10. Самолет загорелся в воздухе и упал в районе выс. 167.4. Самолет сгорел.

[linnet 2512]

Одного нашли или двух членов экипажа?

[Жека 2124]

[Жека 2124]

Одного нашли или двух членов экипажа?

Непонятно. Сказали, что мелкие фрагментированные останки. Там все сильно горело, мало, что осталось.

[linnet 2512]

На 1.8.43 были закреплены парашюты:

Самолет №12 л-т Марков В.Г. №17122

Юрьев Ф.В. №29716

самолет явно поменялся! парашюты могли быть закреплены за самолетеом, а не за экипажем??

Самолет №23 мл л-т Лопотко Н.А. №34250

ст с-т Сухина Б.А. №33966

[Жека 2124]

Пилот Марков погиб 1 декабря 1943 года. Его самолет затонул в Керченском проливе.

[Жека 2124]

Обстоятельства боевого вылета 07.08.1943 г. описаны в наградном листе на орден Красного Знамени

[Жека 2124]

Погибший стрелок был награжден медалью "За отвагу"

[linnet 2512]

Фамилия Юрьев

Имя Федор

Отчество Владимирович

Дата рождения/Возраст __.__.1923

Место рождения Ленинградская обл., Лужский р-н, г. Луга

Дата и место призыва Лужский РВК, Ленинградская обл., Лужский р-н

Последнее место службы 4 ВА

Воинское звание ст. сержант

Причина выбытия убит

Дата выбытия 07.08.1943

Место выбытия Краснодарский край

РОДНЫХ и ЗНАКОМЫХ НЕТ

[Алекс21 1964]

[TITANIK 247]

[Прокофьев Илья 642]

Молодцы!

[Dzianis 129]

Приветствую уважаемых форумчан!

Небольшое дополнение к этой теме в виде фотографии  мл.лейтенанта Лапотко Николая Андреевича. Зная мой интерес к авиации, мой очень хороший товарищ как-то рассказал, что в его семье тоже есть свой герой, летчик, погибший в годы войны. Звали его Николай Андреевич Лапотко, родной брат бабушки моего товарища. Посмотрел о нем на «Памяти народа», личные данные совпали. Так что это он. В семье хранится единственный снимок Николая, качество плохое, но все же...

Как знать, может будет найдено и его место гибели когда-то. Ну а фото в любом случае будет полезно коллегам-поисковикам.