Советский истребитель

[Пупсик 150]

@пеновский Номер 100%, тут только вопрос  его или уже замененная часть,хотя самолет был новый полетать не успел так что скорее всего все по родне.

[пеновский 440]

6 минут назад, Пупсик сказал:

@пеновский Номер 100%, тут только вопрос  его или уже замененная часть,хотя самолет был новый полетать не успел так что скорее всего все по родне.

Ну да, на детальке было 6.42 . Вопрос только когда его сбили. Мог и до зимы дожить. Я думаю это всё же из 1 ИАК машина. 

Изменено 25 мая пользователем пеновский

[Пупсик 150]

@пеновский Бк на зиму не тянет.

[Сергей Кузнецов 657]

В июне-июле 1942 г. по 10 машин Як-7Б и один Як-7В были отправлены из Новосибирска в адрес 67-го иап г.Подольск. Сам этот полк на семерках не воевал - Харрикейны и Спитфайры. Кому эта матчасть досталась - ?

[пеновский 440]

Только что, Пупсик сказал:

@пеновский Бк на зиму не тянет.

С чего это ? 

[пеновский 440]

1 минуту назад, Сергей Кузнецов сказал:

В июне-июле 1942 г. по 10 машин Як-7Б и один Як-7В были отправлены из Новосибирска в адрес 67-го иап г.Подольск. Сам этот полк на семерках не воевал - Харрикейны и Спитфайры. Кому эта матчасть досталась - ?

В системе ПВО. Может, передали коллегам на усиление ? Но в местной 106 ИАД были машины 82 завода, и то всего 4 штуки. 

[Пупсик 150]

@пеновский У тебя указан 41год бк, пусть машина попала на фронт 6-7 42 ну как то можно это объяснить. Но как можно долететь до зимы с таким бк? 

[Пупсик 150]

@Сергей Кузнецов  Скорее всего передали в 736 иап, так как их усиленно вооружали на тот момент и потом 736 иап, 67 и 34 иап обозвали 317иад ПВО

[пеновский 440]

14 минуты назад, Пупсик сказал:

@пеновский У тебя указан 41год бк, пусть машина попала на фронт 6-7 42 ну как то можно это объяснить. Но как можно долететь до зимы с таким бк? 

Спокойно. Я на Ил-4 упавшем в 43 и 39 года находил. 

[пеновский 440]

11 минуту назад, Пупсик сказал:

@Сергей Кузнецов  Скорее всего передали в 736 иап, так как их усиленно вооружали на тот момент и потом 736 иап, 67 и 34 иап обозвали 317иад ПВО

ЯТД надо рассматривать в первую очередь полки, которые у нас были. Например 32 Гв. ИАП - там были Як-7Б. 

[Пупсик 150]

@пеновский Что такое ЯТД ?

И у них же Як1 

Изменено 25 мая пользователем Пупсик

[пеновский 440]

1 минуту назад, Пупсик сказал:

@пеновский Что такое ЯТД ?

 

Я Так Думаю. 

[Пупсик 150]

@пеновский Нет все таки я за 202 иад где то там в каком по полку был,вот даже тут 2317 Як7 б 66 иап найден под Ржевом. Тема тут есть на сайте. Слишком много номеров рядом и до и после нашего искомого находились в этой дивизии. 

[пеновский 440]

Только что, Пупсик сказал:

@пеновский Нет все таки я за 202 иад где то там в каком по полку был,вот даже тут 2317 Як7 б 66 иап найден под Ржевом. Тема тут есть на сайте. Слишком много номеров рядом и до и после нашего искомого находились в этой дивизии. 

Полоса не наша. На наших аэродромах они не базировались, а я исхожу из того, кого у нас по округе собирали. В основном полки 1 ИАК. 

[Пупсик 150]

@пеновский Ладно? объясни тогда как Томчак у нас оказался осенью 43 сбитый под Селижарово?  А так то наверно еще 6 Ва надо смотреть так как 1 Гв иак это станет только в 43 там когда то.

[пеновский 440]

Только что, Пупсик сказал:

@пеновский Ладно? объясни тогда как Томчак у нас оказался осенью 43 сбитый под Селижарово?  А так то наверно еще 6 Ва надо смотреть так как 1 Гв иак это станет только в 43 там когда то.

А причём тут  1 Гв. ИАК  ? Это просто 1 ИАК. Похоронен в Селижарово не равно сбит в Селижарово. Про один полк читал - они всех лётчиков сбитых привозили на свой аэродром хоронить. 

[Пупсик 150]

@пеновский ЭЭ не тут его и нашли в самолете! Мы пока найти не можем самолет! Не знаю нашел ещё пару машин близкие по номерам но они в 1 ВА отправлены а там как и предполагаю в 202 иад или 234 иад а там все на Ржев. Базироваться  может и не базировались но Усиление или какое то сопровождение ни кто не отменял! Пока нет конкретики любой вариант, вариант 

И Харрикейны с Ржева к нам летали на патрулирование и сопровождение!

И еще Як7б 42иап что под зехново нашли как у нас оказался? 

Изменено 25 мая пользователем Пупсик

[пеновский 440]

23 минуты назад, Пупсик сказал:

@пеновский ЭЭ не тут его и нашли в самолете! Мы пока найти не можем самолет! Не знаю нашел ещё пару машин близкие по номерам но они в 1 ВА отправлены а там как и предполагаю в 202 иад или 234 иад а там все на Ржев. Базироваться  может и не базировались но Усиление или какое то сопровождение ни кто не отменял! Пока нет конкретики любой вариант, вариант 

И Харрикейны с Ржева к нам летали на патрулирование и сопровождение!

И еще Як7б 42иап что под зехново нашли как у нас оказался? 

42 ИАП у нас вполне летал, в нашем районе тоже несколько вынужденных было. 

[Сергей Кузнецов 657]

23 часа назад, пеновский сказал:

В системе ПВО. Может, передали коллегам на усиление ? Но в местной 106 ИАД были машины 82 завода, и то всего 4 штуки. 

Мы забыли об одной важной детали: отправке самолетов Як-7Б в Москву для "отверточной сборки" на заводе № 82. Из-за чего на самолетах первых серий завода № 82 сплошь и рядом находят шильды и чекухи завода № 153. Из 23-й серии "пропало" таким образом шесть машин, из которых две забрал завод № 115 для модификации. Не эти ли четыре "переименованные" попали в 106-ю иад?

[пеновский 440]

2 минуты назад, Сергей Кузнецов сказал:

Мы забыли об одной важной детали: отправке самолетов Як-7Б в Москву для "отверточной сборки" на заводе № 82. Из-за чего на самолетах первых серий завода № 82 сплошь и рядом находят шильды и чекухи завода № 153. Из 23-й серии "пропало" таким образом шесть машин, из которых две забрал завод № 115 для модификации. Не эти ли четыре "переименованные" попали в 106-ю иад?

Вот и я так думаю, не могли тут посторонние летать. Вот эти четыре 

   Як-7Б                                     М-105 ПА

                                                         820602                                      3-1361

                                                         820609                                      3-1417

                                                         820610                                      3-1455

                                                         820612                                      3-1456

Ясность только номер мотора внесёт. Я думаю это ВП Ворошилова. 

[Пупсик 150]

@пеновский его самолет не 0610? Номера мотора тама увы нема!

[Сергей Кузнецов 657]

0602 5.11.42 г. 486-й иап 106-й иад ПВО командир аэ Янченко скапотировал, самолёт разбит лётчик в госпитале Мотор ПФ 3-1361

0609 в августе 1944 г. столкновение на земле № 820609 и № 2557 – у № 0609 мл.л-т Пиегин рассоединение тяги газа, сел под углом по ветру и выкатился на стоянку. на момент придания 486-му иап мотор ПФ 3-1417 потом ПФ335-1733 на момент столкновения.

0610 7.11.42 486-й иап 106-й иад ПВО Овсиенко скапотировал на аэ. Крапивня. На момент придания 486-му иап - 30.10.1942 г., - мотор ПФЫ 3-1455.

0612 на 31.10.42 г. придан 486-му иап мотор ПФ 3-1456. Других данных  нет.

[пеновский 440]

10 часов назад, Сергей Кузнецов сказал:

0602 5.11.42 г. 486-й иап 106-й иад ПВО командир аэ Янченко скапотировал, самолёт разбит лётчик в госпитале Мотор ПФ 3-1361

0609 в августе 1944 г. столкновение на земле № 820609 и № 2557 – у № 0609 мл.л-т Пиегин рассоединение тяги газа, сел под углом по ветру и выкатился на стоянку. на момент придания 486-му иап мотор ПФ 3-1417 потом ПФ335-1733 на момент столкновения.

0610 7.11.42 486-й иап 106-й иад ПВО Овсиенко скапотировал на аэ. Крапивня. На момент придания 486-му иап - 30.10.1942 г., - мотор ПФЫ 3-1455.

0612 на 31.10.42 г. придан 486-му иап мотор ПФ 3-1456. Других данных  нет.

 Самолёт Як-7Б № 820602 командир эск. Янченко скапотировал, лётчик в госпитале, самолёт разбит. Самолёт Як-7Б № 820610 с м-ром М-105 ПФ № 3-1361 с 486 ИАП списать. Самолёт Як-7Б № 23-76 ( исправлен приказом от 24.11.42 на 231537) с мотором М-105 ПФ № 13-34 зачислить в 33 ИАП . Самолёт Як-7 Б № 2315345 с м-ром ПФ № 12-45 зачислить в 33 ИАП  

[пеновский 440]

Приказ 591 ИАП " … В воздушных боях потери 3 самолёта Як-7 Б и два лётчика : лейтенант Телешов и мл. лейтенант Слесарев .  Лейтенант Ворошилов был выброшен из горящего самолёта, скапотировавшего при посадке. Слесарев умер от ранения на пробеге при посадке самолёта на аэродроме, самолёт разбит. "

Боевая работа 28.10.42 Группой Як-7Б в составе 106 ИАД прикрывать Андреаполь-Соблаго-Селижарово, Соблаго-Осташков,Лихославль-Вышн. Волочёк-Бологое, Фирово-Осташков, ж/д узел Бологое.  6 возд. Боёв потери 3 с-та Як-7Б и 2 лётчика : лейтенанты Слесарев и Телешов  ранен мл. лейтенант Ворошилов.

летали с аэ. Андреаполь. 

[Пупсик 150]

Здравствуйте. На глубине в метр было обнаружено скопление металла. От туда получилось достать колотые части двигателя(кололи колуном) вкладыши коленвала, части внутренностей втулки винта(подшипники, упорные шайбы) болты с втулки винта и разных мест с мотора. Делаем вывод что мотор полностью разбили и вывезли. Удалось найти шестерню привода магнето и на ней номер мотора ,но ни один номер из выше не подходит ПФ 3-16 номер

[Пупсик 150]

Вариантов что то нету)). Подведу промежуточный итог. Самолет ЯК-7Б номер 2312, номер мотора ПФ 3-16, воружение УБ Ск785 , Швак Ар 384,скудный бк на 41 год.Близкие номера попадались в 66 ИАП район Ржев. По время выпуска машины примерно лето 42, по мотору не знаю какие номера по годам шли. Далее мысли в слух, машина сделала вп на моховое болото, толщина мха в районе удара 40см, далее жидкая взвесь с местными уплотнениями из торфа более 4х метров. Думаю что ВП совершена в холодное время года так как если иначе то машина бы пробила мох при первом касании и затонула. Тут же машина ударилась носом, отскочила и упала через метров 10 от места первого удара. Скорее всего от удара машина вспыхнула в районе крепления вооружения, так как были обнаружены гильзы УБ взорванные и разогнутые звенья. Погорели консоли крыльев, при этом кабина не горела( это видно по уцелевшим панелям и стёклышко от прицела и полику ), стойка шасси тоже не имеет следов воздействия огня, вторая стойка не сохранилась но от нее остались бронзовые втулки и по ним тоже видно что огнем их не задело. Делаю вывод что топлива в баках было по минимуму! Возможно большой снежный покров тоже повлиял на нераспространение огня.

[пеновский 440]

Может он, может нет : фонд 6 ВА дело " Сведения штаба" - "ЛАГГ -3 д.Замошье №3134 неизвестной части ". Могли матчасть не так записать ? В той же записке путают Юнкерс и Хейнкель.  

[Пупсик 150]

@пеновский Не, не он.

[Сергей Кузнецов 657]

? Я один вижу, что возможный № мотора ПФ3-166х?

Из пяти машин с похожими номерами мотора - четыре проходят по 133-му иап и одна по 659-му иап. Все 153-го завода.

[TITANIK 246]

 

По крайней мере хорошо видно  ПФ 3-16...      Правее и выше видна петля, похожая на нижнюю часть цифры "6"   Хорошо бы сфотографировать под другим углом (правее).

Изменено 3 июля пользователем TITANIK