АИевлев

Импортный самолет в Парфинском районе

38 сообщений в этой теме

Эта броня перед приборной доской ставилась.

Понятно. А номер чего? Опять бесполезный? :)

И вот еще пару шильдиков отмыли:

Нижняя шильда принадлежит - карбюратору- более точно- стояла на блоке регулировки подачи топлива на двигатель.http://www.enginehistory.org/Accessorie ... Fig086.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Толя! Вот номерок на бронеспинке может быть и полезен... Надо попросить Игоря Куна посмотреть по его записям?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя! Вот номерок на бронеспинке может быть и полезен... Надо попросить Игоря Куна посмотреть по его записям?

Сейчас ему позвоню.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
такого не оказалось , на 20ХХ были в 13 ВА и только есть у меня один № 2043 в 68 ГИАП.

Вот как интересно... а ведь 68 гв.ИАП:

К концу августа 1942 г. после напряженных боев на сталинградском направлении в полку осталось 4-5 "Харрикейнов", после чего полк был выведен в тыл на переформирование. Осенью 1942 г. полк перевооружен истребителями P-40.

В январе 1943 г. прибыл на Северо-Западный фронт в состав 240 иад.

С февраля 1943 г. до конца войны действовал в составе 239 иад -> 5 гиад.

в мае - июне 1943 года был в оперативном подчинении 13 ВА (вместе со всей 240 ИАД)...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
такого не оказалось , на 20ХХ были в 13 ВА и только есть у меня один № 2043 в 68 ГИАП.

Вот как интересно... а ведь 68 гв.ИАП:

К концу августа 1942 г. после напряженных боев на сталинградском направлении в полку осталось 4-5 "Харрикейнов", после чего полк был выведен в тыл на переформирование. Осенью 1942 г. полк перевооружен истребителями P-40.

В январе 1943 г. прибыл на Северо-Западный фронт в состав 240 иад.

С февраля 1943 г. до конца войны действовал в составе 239 иад -> 5 гиад.

в мае - июне 1943 года был в оперативном подчинении 13 ВА (вместе со всей 240 ИАД)...

Так... Все ближе и ближе к цели :)

Единственный минус этой ситуации, что летчик нами не найден. Вот если бы по информации Ильи Геннадьевича установить его судьбу...

Мы же понимаем, что если окажется, что летчик погиб вместе с самолетом, тогда надо ставить на уши всю нашу область и выяснять кто и когда его поднял. А если летчик спасся - ну, слава богу. Типа, просто еще одно место падения самолета в копилку Ильи :).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно и эту историю можно закрыть

В 2024 на месте падения, во время поисковой вахты, был найден номер самолета. Благодаря помощи Каткова Сергея Михайловича была установлена судьба пилота - им оказался летчик 67-ого Гвардейского ИАП, Герой Советского Союза Шевелев Павел Федорович, он выжил перешел к своим, продолжил летать.

Подробнее тут

2025-12-29_12-18-34.png

Изменено пользователем weterok
4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

МОЛОДЦЫ!

Шевелёв_Павел_Фёдорович.jpg

Screenshot 2025-12-30 at 14-01-24 Шевелев павел федорович смотрите и скачивайте изображения — Яндекс Картинки.png

shevelp4.jpg

Изменено пользователем Прокофьев Илья
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу