Опубликовано: 2 марта, 2016 Появилось свободное время и решили проверить легенду об упавшем самолете. В первом же заезде прибор показал большое скопление металла в небольшой воронке, по краям которой разрозненно валялись дюралевые обломки. На следующих выходных, подготовившись, взяв две помпы, лопаты, крюки и лебедку, выехали на эту воронку. Убрав лед и откачав воду попробовали углубиться к месту скопления металла, периодически прощупывая это место щупом. Примерно в метре от залегающего металла попробовали сделать зацеп крюком. Выдернули латунные трубки, на них были остатки фильтра. Приближение к металлу осложнялось особенностью грунта (песок) и погодные условия (оттепель) песок плыл вместе с талой водой стало понятно что без серьёзной техники не обойтись. Время шло попробовав так и сяк был поднят двигатель, части рамы, кучка непонятного металла. Номеров на деталях много и повторяется только (ПФ 1516) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта, 2016 Як-1,а по номеру другие подскажут 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта, 2016 если есть у кого инфа то было бы классно 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Было бы замечательно, если Вы написали, где нашли данный самолет? область, район, урочище... К сожалению, у меня такого номера нет, ближайший 105пф № 1519 значится за 875 ИАП 6 ВА, не вернулся с б\з в марте 1943 года... как раз район Демянского котла, но он был на самолете Як-7б 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Останки самолета были найдены в Новгородская облость Парфинский район в 2х километрах от деревни Пола 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Останки самолета были найдены в Новгородская облость Парфинский район в 2х километрах от деревни Пола Спасибо! А на карте можете отметить место падения, чтобы понять в каком направлении искать по базе? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Илья как думаете мог бы найденый нами самолет быть в том же полку о котором Вы написали ведь серии рядом. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Илья как думаете мог бы найденый нами самолет быть в том же полку о котором Вы написали ведь серии рядом. Точно сказать, не могу, так как в 875 ИАП был на Як-7б... но у них был (как мне помниться) всего один Як-1... который тоже потерян в этих местах... правда на нем не вернулся летчик из 653 ИАП... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Было бы замечательно, если Вы написали, где нашли данный самолет? область, район, урочище... К сожалению, у меня такого номера нет, ближайший 105пф № 1519 значится за 875 ИАП 6 ВА, не вернулся с б\з в марте 1943 года... как раз район Демянского котла, но он был на самолете Як-7б Илья, думаю это мотор №3-1519, а не просто 1519. пф 1519 выпущен во 2-м квартале 1942 года, точнее где-нибудь в июне. Думаю, нужно прикинуть, какие полки на Яках были с тех местах, начиная с лета 1942 года. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Борис! Привет! Скорее всего да... по полкам: 774 ИАП 744 ИАП (86 гв.ИАП) 580 ИАП 517 ИАП 485 ИАП (72 гв.ИАП) 402 ИАП 38 ИАП (21 гв.ИАП) 32 гв.ИАП (бывший 434 ИАП) 293 ИАП 161 ИАП 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Евгений! А место находки не совпадает, случайно, с голубым квадратиком на этой карте? https://maps.yandex.ru/?um=3M0lCfU0zlTP ... 78786&z=11 Это карта, которую я составил, когда с самолетом Ворожейкина разбирались... так вот один квадрат (3 заявки Люфтваффе за 15.03.1943 г.) как раз в 2 км от Полы. Как Лаггов немцы Яки частенько идентифицировали... Если чем то помог, то пожалуйста... С уважением, Александр 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 нет квадрата в месте найденного самолета нет 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Борис! Привет! Скорее всего да...по полкам: 774 ИАП по 18.6.1942 был на аэр Крестцы, потом на переформировании и на других фронтах. Вряд ли успел получить и потерять самолет с пф 1516. 744 ИАП (86 гв.ИАП) у меня нет номеров моторов Попался на глаза 42 иап/133 гиап на Як-7. Много потерь в р-не ст. Пола 5.11.42 сбит иа в р-не ст. Пола. летчик выпрыгнул на парашюте. майор Соборнов? с ожогами, самолет упал 2 км севернее ст Пола. 5.11.42 подбит иа в р-не ст. Пола, вп в районе Зайцево? ст л-т зайцев перелом челюсти, самолет разбит. 5.11.42 сбит иа в р-не ст. Пола летчик выпрыгнул на парашюте мл л-т Крутиков ранен в ногу, самолет упал горящий в р-не станции Пола. 5.11.42 нбз в р-н Свинарой? майор Сугробин 11.11.1942 после боя в р-не ст. Пола нбз сержант Кутасевич 6.12.1942 после боя в р-не ст. Пола нбз ст сержант Лащевский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Попался на глаза 42 иап/133 гиап на Як-7. Много потерь в р-не ст. Пола11.11.1942 после боя в р-не ст. Пола нбз сержант Кутасевич В мае 1993 года совместной экспедицией поисковых отрядов пос. Кневицы и г.Парфино, обследовано место падения самолета. Найдены останки летчика и документы (комсомольский билет № 3252044) на имя, сержанта Кутасевич Александра Миновича, 1923 г.р. Захоронен на братском кладбище в пос. Ясная Поляна Парфинского района 30 мая 1993 года. 6.12.1942 после боя в р-не ст. Пола нбз ст сержант Лащевский 6.12.42 н.в.з. Як-7Б № 820518 ПФ3-2690 ЦАМО ф.35 оп.11258 д.20 л.76, 76об 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Самый близкий подходящий случай: - Мирошниченко Михаил Федорович, лейтенант, летчик не вернулся с боевого задания, погиб в в\б 20.07.42г., пох.в д.Большие Ловасицы, на левом берегу р. Пола 161 иап 240 иад 6 ВА самолет Як-1 к сожалению у меня номеров по нему нет... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2016 Увы, у меня по этому полку тоже только потери лс. Там можно еще варианты найти: 28.7.42 капитан Ярославцев кладбище Любецкое? 6 км СВ ст. Пола 29.9.42 мл л-т Ковальдов 500 м ЮЗ д. Маклюево? Половского р-на Ленинградской обл. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта, 2016 У меня вроде в ближайшее время может получиться поездка в архив, с чего начать нужно поиски, чтобы можно хоть какую-то информацию получить? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта, 2016 Евгений! В архиве встретитесь с Линетом (Борисом Давыдовым) он подскажет, а так надо просмотреть фонды 6 ВА и 240 ИАД... как минимум... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта, 2016 Мне туда нужно еще выбраться, не факт, что встретимся. Нужно смотреть полки, прежде всего. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта, 2016 Илья спасибо за подсказку. Вопрос с командировкой в архив решается. А как узнать Линета или он узнает меня? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта, 2016 Евгений, ну это можно просто спросить в читальном зале... там все пальцем покажут : 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта, 2016 понял Вас 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2017 После латания дыр в базе смотрю моторчики. ПФ 1516 стоял с завода на Як-1 № 0381, который убыл 16.7.42 в 32-й иап 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2017 Сергей, 32 иап вроде бы был в 1 ВА базировался в Ватулино, временно на каком-то аэр Болото. От Ватулино до Полы 365 км. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2017 32 ИАП - В июне 1942 г. выведен в тыл на переформирование. На вооружение получил истребители Як-1. Вопрос, где он проходил переформирование и где получал самолеты. Надо смотреть, кто из полков 6 ВА был в это же время на переформировании вместе с 32 ИАП. Могли поменяться самолетами... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2017 (изменено) як -1 серии близкой к Як-1 № 0381 пф-1516 были в р-не Пола в 240 иад летом 1942г.... .... вот ..цитата И.Прокофьева в одной из тем..... ..... 6 ВА 161 иап, 240 иад самолет Як-1 № 2680 26.08.42г., разбит, ремонту не подлежит сбит в воздушном бою оз. Дехино капитан Клериков - госпитализирован Приказ 161 ИАП за 11.12.1942 Самолеты Як-1 №\№ ... в том числе 2680, с моторами М-105...(в том числе пф 1476)... исключить как утерянные при боевой работе... Изменено 24 января, 2017 пользователем misha-mo 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2017 Еще раз думаю, что и это машина 161 ИАП... у них были совсем рядом номера моторов: ПФ 1539 на 0581, ПФ 1533 на 3280, ПФ 1507 на 1480 Может быть Сергей Кузнецов, подскажет когда и с кем ушли эти три Як-1 с завода? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2017 В 19.01.2017 в 15:30, Сергей Кузнецов сказал: ПФ 1516 стоял с завода на Як-1 № 0381, который убыл 16.7.42 в 32-й иап В августе 1942 у 32 иап не замечен ни один самолет 81 серии. Там были более поздние. Скорее перегоняли в другую часть. Самолет 0381 по 1 ВА не отмечен, но соседний мотор ПФ 1515 стоял на очень близком Як-1 все той же 81й серии. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2017 1 час назад, Прокофьев Илья сказал: Еще раз думаю, что и это машина 161 ИАП... у них были совсем рядом номера моторов: ПФ 1539 на 0581, ПФ 1533 на 3280, ПФ 1507 на 1480 Может быть Сергей Кузнецов, подскажет когда и с кем ушли эти три Як-1 с завода? № 0581 с завода ушел с летчиком 32-го иап № 3280 с завода ушел с летчиком 896-го иап № 1480 с завода ушел с летчиком 896-го иап 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта, 2017 Сергей! Спасибо! Вот и получается, что 0581 так же сначала ушла в 32 ИАП, а попала в 161 ИАП 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
