Опубликовано: 4 апреля, 2016 Странно..судя по-фотке..Взрыватель АМ-А,серии б/в - авиационный мнгновенный без ветрянки с капсюлем-детонатором .... Должно было звездануть... 38-10-41 - завод, партия год изготовления, 1941 АМ-а взрыватель Ф - снаряжение - французская смесь. В Августе 1941 бомбы перестали красить, лишь осаливали маш маслом. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 Странно..судя по-фотке..Взрыватель АМ-А,серии б/в - авиационный мнгновенный без ветрянки с капсюлем-детонатором .... Должно было звездануть... ---- ВЕТРЯНКА СТОЯЛА .---- 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 (изменено) Странно..судя по-фотке..Взрыватель АМ-А,серии б/в - авиационный мнгновенный без ветрянки с капсюлем-детонатором ....Должно было звездануть... ---- ВЕТРЯНКА СТОЯЛА .---- ааа...тогда в следствии кривого обтекания,малая высота сброса-не успела ветрянка взвестись..могло и с большой высоты не сработать... А почему решили,что "носитель " рядом? В выводах комиссии УВВС по итогам боевых действий на Карельском перешейке в ходе советско-финляндской войны 1939-40 гг. указывалось, что применение авиабомб в качестве суббоеприпасов к роатитвно-рассеивающим авиабомбам требовала их более тщательной подготовки, чтобы гарантировать нормальную работу крыльчаток головных взрывателей. Неправильная сборка авиабомб была чревата их неполным раскрытием в воздухе или раскрытием у самой земли. В этом случае суббоеприпасы не успевали принять правильное положение на траектории, а их взрыватели - взвестись.Например, в районе станции Тиенхара, что в семи километрах от Выборга, обнаружили остатки всего корпуса РРАБ-3 «почти в одной куче». По заявлению командования 43-й стрелковой дивизии, возле нее было разбросано несколько десятков авиабомб ЗАБ-1э, которые саперы затем уничтожили. Аналогичные три случая неполного раскрытия ротативно-рассеивающих авиабомб обнаружили и в районе мыловаренного завода, а также портового склада горючего в Выборге. Изменено 4 апреля, 2016 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 в верхнем слое были - те что по чище были глубже . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 Странно..судя по-фотке..Взрыватель АМ-А,серии б/в - авиационный мнгновенный без ветрянки с капсюлем-детонатором ....Должно было звездануть... ---- ВЕТРЯНКА СТОЯЛА .---- ааа...тогда в следствии кривого обтекания,малая высота сброса-не успела ветрянка взвестись..могло и с большой высоты не сработать... А почему решили,что "носитель " рядом? Так люди свидетельствуют о падении самолета .Но пока даже брызги не нашли . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 Все что на фото в теме - все лежало на разной глубине вокруг предполагаемой воронки - в округе больше ничего не отзывалось. - этих предметов было 24 ед. по свидетельству очевидца где то рядом в 82 году было поднято саперами еще 6 предметов. Странно..судя по-фотке..Взрыватель АМ-А,серии б/в - авиационный мнгновенный без ветрянки с капсюлем-детонатором .... Должно было звездануть... Сохран потрясный, если б деактивировать да в музей... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 Я думаю,что это РРАБ-3,судя по количеству авиабомб ,ведь масса бомб чертежа АО-8-м6 - 5 кг,нашли 30? итого 150 кг. Масса РРАБ-3 снаряженной,сношал (странно форум заменяет слово к о ле ба л а сь ) в пределах 250-450 кг,а рраб2 500-650 кг... Так что они могли быть просто неправильно уложены,ведь мы помним,про "РСы" ,летящие не туда..Ибо технари случайно стабилизаторы гнули Не совсем так, РРАБ-1 1200кг, РРАБ-2 650кг, РРАБ-3 450 кг. Меньшие значения для неполной загрузки. Поэтому Ил-2 не имел штатного подвеса РРАБ, т.к он не мог поднять две 450кг кассеты, а одну на него подвесить было нельзя конструктивно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 апреля, 2016 Я думаю,что это РРАБ-3,судя по количеству авиабомб ,ведь масса бомб чертежа АО-8-м6 - 5 кг,нашли 30? итого 150 кг. Масса РРАБ-3 снаряженной,сношал (странно форум заменяет слово к о ле ба л а сь ) в пределах 250-450 кг,а рраб2 500-650 кг... Так что они могли быть просто неправильно уложены,ведь мы помним,про "РСы" ,летящие не туда..Ибо технари случайно стабилизаторы гнули Не совсем так, РРАБ-1 1200кг, РРАБ-2 650кг, РРАБ-3 450 кг. Меньшие значения для неполной загрузки. Возможно..я данные давал по-справочнику Пырьев,Резниченко бомбардировочное вооружение авиации России 1912-1945 РАБ-3 Масса снаряженной 250-450кг неснаряженной 65,4 кг диаметр -520 общая длинна 2267-2303 мм А откуда самолет взялся?Просто в первом посту не нашел ничего...Не могли наблюдателя РРАБ-за самолет принять? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 апреля, 2016 Так люди свидетельствуют о падении самолета .Но пока даже брызги не нашли . Люди склонны заблуждаться, не было ли такого что за обломки самолета приняли обломки самой кассеты, на сколько я понял крупных фрагментов на месте не осталось, т.е их растащили. А они должны были быть. По отчетам войны с Финляндией, посты ВНОС рапортовали о сбитых самолетах принимая за них как раз кассеты РРАБ, если сами военные ошибались, то что взять с обычных селян. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
