Опубликовано: 2 ноября, 2015 Здравствуйте, помогите узнать по номеру двигателя номер самолёта(предположительно ПЕ-2), его принадлежность и судьбу экипажа. В13-800. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 ноября, 2015 Уважаемый Александр Николаевич! Пожалуйста, добавьте информации о том, где и кем найден самолет (я то знаю, что в Юхновском районе Калужской области) и остальные подробности... желательно фото... т.к., тем кто помогает устанавливать самолеты по номерам в архивах, надо представлять о каком регионе идет речь, а от этого становится понятно, какие авиационные формирования работали на данном участке фронта. Так, касательно Вашего случая это скорее всего полки 1 ВА... либо ВВС Западного фронта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 ноября, 2015 Как вариант ближайшего рассмотрения: моторы М-105р с близкими номерами в13-804 и в13-810 на январь 1942 года были в составе 54 бап 146 ад ВВС Западного фронта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 ноября, 2015 (изменено) Уважаемый Александр Николаевич! Пожалуйста, добавьте информации о том, где и кем найден самолет (я то знаю, что в Юхновском районе Калужской области) и остальные подробности... желательно фото... т.к., тем кто помогает устанавливать самолеты по номерам в архивах, надо представлять о каком регионе идет речь, а от этого становится понятно, какие авиационные формирования работали на данном участке фронта. Так, касательно Вашего случая это скорее всего полки 1 ВА... либо ВВС Западного фронта Изменено 16 февраля, 2016 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 ноября, 2015 Александр Николаевич! Замечательно! Ждем подробностей с фото. Большой привет Галине! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 (изменено) Здравствуйте Илья. Вернулись ребята из похода. Вот что они говорят. Нашли его ещё лет 15 назад. Лежал он наполовину в речке Ужейка. Разбирать его начали ещё немцы, т.к. недалеко от падения были немецкие блиндажи, накрытые кусками листового дюраля обшивки от самолёта. Когда-то там была д. Харинки. Координаты: Юхновский район Калужская область, Россия Номер двигателя Алексей с трудом рассмотрел на поршне. Ещё номера разглядели сфотографировали. Они на фото. Изменено 16 февраля, 2016 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 Это не номер мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 Здравствуйте! А что же тогда означает данная аббревиатура В13-800? Вот на форуме Авиация СГВ мне тоже ответили, что это НЕ № двигателя http://www.sgvavia.ru/forum/10-5665-1#511868 Но Илья Геннадьевич написал. что 100% как раз № двигателя Поясните пожалуйста? С уважением 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 В13-800 - это и есть номер мотора. Только на фото, что-то его не видать. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 В13-800 - это и есть номер мотора. Только на фото, что-то его не видать. Ну я это и имел ввиду. На фото не номер мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября, 2015 Фотографии с № двигателя так и не выложили. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября, 2015 Фотографии с номером пока нет только потому, что, как я уже говорил, Алексей с трудом увидел его внутри поршня с помощью зеркал, подсвечивая фонариком. Отламывать поршень не хотел. На фото поршень тот, самый повреждённый. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября, 2015 то, что лежит на берегу - это мотогондола от Пе-2 с частью центроплана (перевернутая). Моторы с близкими номерами (выпуска 3 квартала 1941 года) встречаются на самолетах с декабря 1941г и вплоть до начала 1943 года. Если там лежит гондола двигателя, то возможно есть шансы найти и номер самолета? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября, 2015 Ну вот и добрались до номера двигателя на днище поршня, чтобы можно было сфотографировать. Ещё на двух других поршнях смогли разглядеть тот же номер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября, 2015 На сайте Авиация СГВ: http://www.sgvavia.ru/forum/10-5665-1#512082 был дан совет отправить запрос по адресу: Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова 420 127 г. Казань, ул. Дементьева 1. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября, 2015 На сайте Авиация СГВ:http://www.sgvavia.ru/forum/10-5665-1#512082 был дан совет отправить запрос по адресу: Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова 420 127 г. Казань, ул. Дементьева 1. А зачем? Нет у них никакого архива. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября, 2015 Понятно, но тогда возникает вопрос: Каким образом следует дальше вести поиск? Спрашиваю потому, что до сих пор мне приходилось работать только с личными данными участников войны 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября, 2015 Как писал выше, надо анализировать авиаполки на Пе-2, которые были на этом участке и отрабатывать их фонды (полк - дивизия, ВВС фронта или ВА)... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября, 2015 На сайте Авиация СГВ:http://www.sgvavia.ru/forum/10-5665-1#512082 был дан совет отправить запрос по адресу: Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова 420 127 г. Казань, ул. Дементьева 1. А зачем? Нет у них никакого архива. Позвонил. И правда, архивов нет((( И на 16 моторостроительном ничего не знают. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 ноября, 2015 Здравствуйте, Были Пе-3 в 208 ИАП МВО, 24.10.1941 не вернулось 5 машин номера двигателей В13-7ХХ и В13-6ХХ может в этом полку поискать... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
