Опубликовано: 19 июня, 2015 Фрагмент номера. А если повернуть фото, то видно 1213 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июня, 2015 Да, похоже на то! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июня, 2015 [attachment=0]Y1-304-15r.jpg[/attachment][attachment=1]Y1-260br.JPG[/attachment] Если по этим образцам смотреть, то скорее 1215 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июня, 2015 я немного поигрался с картинкой[attachment=0]результат.jpg[/attachment] И мне кажется что это 5 - потому как верхняя левая часть цифры - вертикальная полоса краски. У 3 там был бы разрыв. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня, 2015 попробовал выделить все места где вроде есть намек на краску. больше похоже на 1215 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня, 2015 если внимательно посмотреть на крайнюю цифру то больше похоже на 5, так как если бы это была 3 то у нее верхняя часть дуги (обведено жёлтым) была бы не четкая, так сказать с намеком на продолжение. А тут контур ровный, четкий. похоже 12-15 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня, 2015 Честно говоря, возник вопрос - может ли, вообще, надпись на этой детальке иметь отношение к номеру самолёта? Толщина-то ... Всяко, это не обшива. Больше похоже на мотор или редуктор. Если у неё сечение "на клин" - лопасть. [attachment=0]S73R0715 - копия.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2015 На фото выхлопной коллектор этого ЯКа, а на ромбовидных клеймах № завода изготовителя... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июня, 2015 На фото выхлопной коллектор этого ЯКа, а на ромбовидных клеймах № завода изготовителя... Это не номер завода изготовителя, это внутрезаводские клейма. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля, 2015 На выходных еще раз обзвонили и просеяли верхний слой по всему периметру обнаружения фрагментов. Найден такой вот люк. По данным из архива пока тишина. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля, 2015 Изумительный образчик лючка заливной горловины. В треугольнике - октановое число. Знак характерный для самолетов 301-го завода, с белой заливкой треугольника. Теперь знаем, что на этих машинах, еще и надпись была о емкости баков, и красного цвета. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах