Опубликовано: 17 апреля, 2015 (изменено) 15.04 при поисковых работах в Боровском районе Калужской области наткнулись на остатки самолета. Предположительно Як-1. Присутствуют останки летчика (подняты пока фрагменты черепа, часть лопатки). Был в зимнем кожаном шлемофоне с мехом. Машина сильно повреждена взрывом (много оплавленного алюминия, следы пожара на фрагментах). Наш полк базируется на аэродроме "Ермолино" (в войну "Инютино") Изначально шли за И-153 120-го ИАП (предположительно). Местные говорили что в октябре-ноябре 41 горящий биплан тянул за лес, недалеко упал и второй. Но... пошли по ягоды, а получилось что есть. Подняты снаряды ШВАК (уже не И-153)с цифрами 187 40, патроны ШКАС, часть бронеспинки. На одном лючке есть номер: 1424. Бензонасос нормально сохранился. На нем цифра 5. Фрагменты фанерной обшивки за более чем 70 лет спеклись с глиной, но видна зеленая краска, под ней желтая. Переплет фонаря кабины, куски плекса фонаря (есть обгоревшие) фрагменты приборов. Дорыли до моторамы. Но глубина уже где то 3,5 м. Прибор звенит на крупный предмет металла, цветмет (двигатель?) "Инютино" в октябре 41 использовали как аэродром подскока 120,562 и 95 иап. Работы продолжаются.Если надо-фотки есть некоторые.Но дело не двух дней. Есть ли возможность выяснить тип конкретно и кто найден в кабине? Изменено 28 января, 2017 пользователем Бумбараш 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 Вы бы выложили фото поднятых деталей, лючка с номером (похоже номер самолета). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 Просьба к модераторам перенести тему в раздел Авиации по технике ВОВ, т.к. придется определять тип самолета и т.д. Автора темы просим выложить фотографии и информировать о ходе работ. Нужны номера двигателя или самолета для определения имени пилота. Шансы на это есть. 1424 посмотрел у себя. Только ЛаГГ-3 31211424 авария в 1941 году, но в запасном полку под Горьким. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 (изменено) Просьба к модераторам перенести тему в раздел Авиации по технике ВОВ, т.к. придется определять тип самолета и т.д.Автора темы просим выложить фотографии и информировать о ходе работ. Что имею на данный момент: 1. Яма старая.Был коп более ранний.Предположительно начало 90-х (местные бы цветмет уперли бы, а его там на ящик огненной воды хватит) 2.Коп был варварский. 3.Ребята ушли сегодня еще на 1.5 метра - ноль.Скрюченные в дугу, обгоревшие стальные трубы (моторама?). 4.Останков пилота мелких набралось фрагментарно на литровую банку. Но рыть будем до конца не зависимо от результата!!! 5.Есть мнение, что летчик все-таки был похоронен,а это остатки (но хотелось бы знать на 100%. Да и для музея нашего полезная инфа) 6. Мелкие куски раскиданы на 70-100 метров (значит взрыв был). земля фонит везде.Мелочь повсюду. 7. Фото того, что вчера взял с собой и сегодня в кабинете отмыл: Изменено 18 апреля, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 (изменено) как фото вставить?пишет больше 1 кб весят.а на мелких и не видать ничего Изменено 18 апреля, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 А находка недалеко от аэродрома? Сориентируйте по близлежащим нас. пунктам, может кто вспомнит старые раскопки. Этими местами многие занимались, вероятно есть записи и прикидки: Сергей 7.62 вернется из командировки, может что вспомнит. Вадимыч копал в свое время у Боровского монастыря. Коллега из Кубинки работал в архиве по упавшему недалеко от Боровского района самолету. И т.д. Да, совет. Если фотошопом владеете, отрезайте ненужный пейзаж, оставляя только деталь. Иногда необходима линейка для сравнения. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... почистите эту деталь,на ней номер мотора выбивали 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 [attachment=0]69b967fa3891dbc229b47640ed2d14ae.png[/attachment] А находка недалеко от аэродрома? Сориентируйте по близлежащим нас. пунктам, может кто вспомнит старые раскопки. Этими местами многие занимались, вероятно есть записи и прикидки: Сергей 7.62 вернется из командировки, может что вспомнит. Вадимыч копал в свое время у Боровского монастыря. Коллега из Кубинки работал в архиве по упавшему недалеко от Боровского района самолету. И т.д.Да, совет. Если фотошопом владеете, отрезайте ненужный пейзаж, оставляя только деталь. Иногда необходима линейка для сравнения. Где то в этом районе.Между перово и совьяками.На карте один ручей,а мы 2 только на ниве форсировали.Яма на склоне оврага.В овраге ручей.Собак с перово слышно было.Если от КТА аэродрома с курсом 128 чуть левее брать километров 7 будет 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Добрый вечер! Уменьшите чуть меньше и выставляете... посмотрим... почистите эту деталь,на ней номер мотора выбивали понял.сделаю 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Где то в этом районе.Между перово и совьяками.На карте один ручей,а мы 2 только на ниве форсировали.Яма на склоне оврага.В овраге ручей.Собак с перово слышно было.Если от КТА аэродрома с курсом 128 чуть левее брать километров 7 будет фото мобилой с первого дня 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 15.04 при поисковых работах в Боровском районе Калужской области наткнулись на остатки самолета. Предположительно Як-1. На одном лючке есть номер: 1424. "Инютино" в октябре 41 использовали как аэродром подскока 120,562 и 95 иап. Як-1 № 1424 с завода забирал 8-й иап 03.08.1941 г. с мотором П125-96. На указанную дату часть полка находилась в 8-м зап на переучивании, поэтому скорее этот самолет не себе гнали (из запа полк ушел на ЮЗФ). 95-й иап - Пе-3, - отпадает 120-й иап (под вопросом, т.к. машины в полку попадаются не старше хх20-й серии) 4.11.41 командир звена 120-го иап младший лейтенант П.С.Набатов н.в.з. из района Инютино 4.11.41 летчик 120-го иап младший лейтенант И.А.Николаев н.в.з. из района Инютино 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 Вроде как ЯК-1... Скажу сразу, что номера 1424 у меня нет, как и других 24-й серии... Бумбараш, а на той детальке, что Миша777 отметил, нет номерка мотора? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 Вроде как ЯК-1...Скажу сразу, что номера 1424 у меня нет, как и других 24-й серии... Бумбараш, а на той детальке, что Миша777 отметил, нет номерка мотора? Сегодня пробовал отмыть.Глину счистил.Вся в копоти и обгорела.Кинул отмачиваться.Завтра еще попробую.На построении с СДками покумекаем что можно сделать.А что за деталь то?Там обоймы подшипников расколотые были рядом.И шарики от них. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 Но полк уже весь гудит.Всем интересно.В яме ничего больше существенного не было. Может раньше подняли.Но в Музей полка как то хочется положить экспонаты КОНКРЕТНОГО самолета!Тем более и полк молодой - 25 лет всего в 2016 будет.А музею год всего. Стоять в таких местах и не иметь даже патронов в экспозиции!!!Я то принял музей с нового года.Даже приказа еще нет.А молодежи интересно.Мы только 1,2,3 апреля 7 бойцов подняли в Боровске. Пленных немцы сбросили в яму осенью 41-го. Поисковики с 2006 года пытались,да бабка не давала.Прямо под калиткой лежали.бабка померла и с наследниками нам удалось договориться.22-го возле Пафнутьева монастыря хоронить будем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 (изменено) 15.04 при поисковых работах в Боровском районе Калужской области наткнулись на остатки самолета. Предположительно Як-1. На одном лючке есть номер: 1424. "Инютино" в октябре 41 использовали как аэродром подскока 120,562 и 95 иап. Як-1 № 1424 с завода забирал 8-й иап 03.08.1941 г. с мотором П125-96. На указанную дату часть полка находилась в 8-м зап на переучивании, поэтому скорее этот самолет не себе гнали (из запа полк ушел на ЮЗФ). 95-й иап - Пе-3, - отпадает 120-й иап (под вопросом, т.к. машины в полку попадаются не старше хх20-й серии) 4.11.41 командир звена 120-го иап младший лейтенант П.С.Набатов н.в.з. из района Инютино 4.11.41 летчик 120-го иап младший лейтенант И.А.Николаев н.в.з. из района Инютино 120 иап воевал на и-153,с октября 1941г. - на миг-3,як-7 получил в сентябре 42-го.Не подходит... А 11 ИАП ПВО не может быть?Тот в котором Титенков воевал.На Кубинке базировался.Рядом совсем Изменено 19 апреля, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 Хорошо бы, если знающие люди пояснили, где точно на отмываемой детали нужно искать номер. Стрелочкой бы на фото показать.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 Хорошо бы, если знающие люди пояснили, где точно на отмываемой детали нужно искать номер. Стрелочкой бы на фото показать.. На 105-х моторах обычно номер нужный на бортике выбит, что у блока цилиндров, что у навесухи. бумбараш, почистите бортик детальки этой. Ну, и там, глядишь, ПА 135-ххх 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 120 иап воевал на и-153,с октября 1941г. - на миг-3,як-7 получил в сентябре 42-го.Не подходит... Все же в июле 1941 года Як-1 в 120 иап были. Но, вероятно, действительно не воевали. В основном аварии, вынужденные и с рекламациями. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 120 иап воевал на и-153,с октября 1941г. - на миг-3,як-7 получил в сентябре 42-го.Не подходит... Все же в июле 1941 года Як-1 в 120 иап были. Но, вероятно, действительно не воевали. В основном аварии, вынужденные и с рекламациями. В подтверждение слов Бориса: уже 25.07.41 ЯК-1 из 120 ИАП был сбит ЗА противника Хотя, в основном, были "чайки", конечно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля, 2015 На фото 06 имеет место распределитель сжатого воздуха системы самопуска двигателя. Узел монтируется в задней части мотора, , там, где нагнетатель. Предназначен для подачи в определенном порядке сжатого воздуха в цилиндры двигателя через пусковые клапана.Работает от бортовой или внешней системы сжатого воздуха. Сказать, где могут быть номера не берусь. Чистить и мыть, потом разглядывать с лупой. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля, 2015 На фото 06 имеет место распределитель сжатого воздуха системы самопуска двигателя. Узел монтируется в задней части мотора, , там, где нагнетатель. Предназначен для подачи в определенном порядке сжатого воздуха в цилиндры двигателя через пусковые клапана.Работает от бортовой или внешней системы сжатого воздуха. Сказать, где могут быть номера не берусь. Чистить и мыть, потом разглядывать с лупой. Во-во именно он,стоит на правом развале блока мотора на истребителях справа,тут где-то в одной из тем было его фото с номером мотора,не могу найти пока его.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля, 2015 На 105-х моторах обычно номер нужный на бортике выбит, что у блока цилиндров, что у навесухи. бумбараш, почистите бортик детальки этой. Ну, и там, глядишь, ПА 135-ххх Сегодня народ на стоянке чистил эту деталь.Задача аховая оказалась.В общем после обработки жидкостью "И" кое что вылезло.Если намочить и дать немного подсохнуть при макросъемке проступают цифры. Судили-рядили - вроде 1206 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля, 2015 Дальнейшие действия приведут к полному уничтожению надписи. Здесь снимок такой как получился.Но прочли как 1206.Сегодня вывезли все что может представлять интерес.Отмою-выложу фото.Может еще что поможет.Цилиндр завтра отдам спецу на обработку.Ему в наряде сутки делать нечего-пусть занимается. Есть номера деталировки.Да это делу не поможет 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля, 2015 Чистить надо алюминевую часть детали. То, что вы держите рукой. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля, 2015 Чистить надо алюминевую часть детали. То, что вы держите рукой. Чистили.На всей алюминиевой части только цифра 5 видна 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля, 2015 Чистить надо алюминевую часть детали. То, что вы держите рукой. Чистили.На всей алюминиевой части только цифра 5 видна И с торца чистили? Там даже на фото вроде видна цифра. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
