Опубликовано: 26 марта, 2015 может кто-то может подсказать от какого самолета кок винта на фотографиях? Як-1 или Як-7? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2015 Не Як однозначно, т.к. несъемный кок винта ранних Яков, на который этот похож, был из трех широких колец, а тут налицо два и внутренности не Яковские - крепился к втулке винта по-другому. И стык колец у Яков на винтах, а здесь клепка. Возможно ЛаГГ первых серий, но может быть и СБ. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 Не СБ. Не Лагг. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 У Мига были клепочки... [attachment=3]mig-3borkicbr.jpg[/attachment] Но скорее на Ил похоже [attachment=2]2518027240089413999YQwQZA_fs.jpg[/attachment] [attachment=1]il-2-6.jpg[/attachment] [attachment=0]NS-37-Il-2.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 Точно не ранний кок Ил-2, там храповик приклёпывался к носку кока и сам кок собирался из двух половин на винтах. По конструкции схож с поздним типом, где храповик на валу редуктора сидит, но, геометрия не похожа на иловский. Подумал, может от пешки ранний-тоже вроде не оно, там клёпка в один ряд шла. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 Не Пе-2. Не Ил-2 и не Миг-3. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 ДБ-3 не может быть? Мне кажется что кок шел как деталь винта и если винт этого типа ставился на разные самолеты то и коки там были одинаковые. ВИШ-3 был на СБ и на ДБ-3. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 На кобру похож, только у этого шов посередке есть. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2015 ДБ-3 не может быть?Мне кажется что кок шел как деталь винта и если винт этого типа ставился на разные самолеты то и коки там были одинаковые. ВИШ-3 был на СБ и на ДБ-3. Увы это не так. Винты на всех самолетах были разные, это типы винтов одинаковые, но для каждого самолета была своя модификация. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта, 2015 На кобру похож, только у этого шов посередке есть. Дима, у кобры кок был не из дюраля, а из железного листа сделан. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта, 2015 На кок Як-1 не похоже 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта, 2015 На кок Як-7 тоже не очень похоже 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта, 2015 похож на Кок МиГ-3, но центрального отверстия нет. А заклепки похожи. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта, 2015 Кок Ил-2 очень похоже. и заклепки и отверстие. Судя по характеру повреждения кока на исходном фото - самолет ударился о землю с небольшим углом тангажа (сел на вынужденную посадку?). если центральная гайка была, то кок был снят с двигателя а не отлетел в момент удара. Правильно? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2015 По конструкции он похож на кок от Ил-2 с винтом АВ-5Л-158. Хотя пропорции не те вроде. Ещё напоминает кок от Ер-2. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта, 2015 Увы как ни заманчиво (особенно для меня) это не Ер, у него на всех вариантах коков стык передней половины и задней идет прямо по центру диаметра выреза под лопасть ,а у топикстартера стык заметно не совпадает с центром диаметра. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта, 2015 Судя по характеру повреждения кока на исходном фото - самолет ударился о землю с небольшим углом тангажа (сел на вынужденную посадку?). если центральная гайка была, то кок был снят с двигателя а не отлетел в момент удара. Правильно? Носом в землю он точно не бился, это уж точно 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта, 2015 Ил-2 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта, 2015 кок найден на своеобразной свалке закопанным в землю вместе с другими частями к сожалению установить как он туда попал не представляется возможным 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах