Опубликовано: 25 декабря, 2014 Коллеги! Представители нашей команды по информации от местных жителей провели разведку места падения истребителя Харрикейн между Зубцовом и Погорелым Городищем, в районе дер. Аннино. На месте вынужденной посадки обнаружена рама центроплана. Из-за замерзшего грунта удалось только вывезти ее. Краткий осмотр в поисках номеров результата не дал. Есть специалисты по Харрикейнам? Где искать номер на имеющемся элементе? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Место падения 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Из мануала - как должно быть 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Сергей, привет! Поздравляю! "Харрикейн" на форуме идёт что-то туго. Запчастей практически нет! Насколько я понял, Вам удалось добыть остатки кабины с центропланом. По аналогии с "Як"ами, номер самолёта логично искать на местах стыка кабины с центропланом и на мотораме. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Сергей, привет! Поздравляю! "Харрикейн" на форуме идёт что-то туго. Запчастей практически нет! Насколько я понял, Вам удалось добыть остатки кабины с центропланом. По аналогии с "Як"ами, номер самолёта логично искать на местах стыка кабины с центропланом и на мотораме. это англичанин,там всё по другому,номера краской в основном наносили наши техники 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Есть специалисты по Харрикейнам? Где искать номер на имеющемся элементе? В месте соединения трубы из нержавейки и узла , указанного на фотографии стрелкой, крепилась пластина из латуни с заводским номером самолета. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Пластина крепилась болтами через пистоны. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Серега, молодцы!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Молодцы, ребята! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Парни! Спасибо за комментарии Молодцы станем когда найдем номер и установим судьбу Муаргу - отдельное гросс-данке за наглядный рисунок. На 99% это потеря 179 иап в конце 42-го. Все фамилии и номера известны. Но там много парашютов, а тут очевидно вынужденная... Осталось найти номерок! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря, 2014 Сергей, УДАЧИ! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 Итак, сегодня осмотрел раму. увы, трубки с шильдой, что показал Муарг - нет у нас... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 С горя пофоткал технологические номерки. Может спецы по лендлизу что скажут про них... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 Только одна осознанная деталь. Есль у кого фотки ее в кабине? От чего это? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 К сожалению, самый-самый спец по ленд-лизу Валерий Романенко (из Киева) уже давно не выходит на связь... а очень очень жаль... волнуемся за него... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 Только одна осознанная деталь. Есль у кого фотки ее в кабине? От чего это? полезная ссылка по деталям ленд лиза http://spitfirespares.co.uk/Hurricane%2 ... ion.5.html на сколько я понял это деталь от штурвальчика триммера руля высоты [attachment=0]Hurricane 26.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2015 Только одна осознанная деталь. Есль у кого фотки ее в кабине? От чего это? полезная ссылка по деталям ленд лиза http://spitfirespares.co.uk/Hurricane%2 ... ion.5.html на сколько я понял это деталь от штурвальчика триммера руля высоты [attachment=0]Hurricane 26.jpg[/attachment] Спасибо, камрад! будем учить матчасть к весеннему выезду на место в поисках НУЖНОГО номера! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января, 2015 Только одна осознанная деталь. Есль у кого фотки ее в кабине? От чего это? слева в кабине. от узла управления триммера руля высоты. слева в нижнем углу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января, 2015 еще рекомендую глянуть такую тему: http://www.jneaircraft.com/am274/2003-2/ тут детально описан процесс восстановления Харрикейна АМ274. очень хорошие фото. детали, узлы, элементы планера. что, откуда и куда. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января, 2015 еще рекомендую глянуть такую тему:http://www.jneaircraft.com/am274/2003-2/ тут детально описан процесс восстановления Харрикейна АМ274. очень хорошие фото. детали, узлы, элементы планера. что, откуда и куда. Очень интересный материал по реставрации - столько сил люди вложили !!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 января, 2015 Вот зарубежные коллеги подсказали ещё варианты номера на "Харитоше". Про Шильду сказали, что "с передней кромки крыла" - не совсем ясно где именно, но вроде центроплан, а не обшивка... Обшивка - капот, или панель над патронными ящиками с крыла? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января, 2015 Это верхняя крышка капота с внутренней стороны. Про шильдик может Виталий Николаевич (Капитан Батлер) прояснит, где его месторасположение. Он имеет самое непосредственное отношение к подъёму данного аппарата. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января, 2015 Про место, где стояла шильда, честно говоря, запамятовал. Снимал все Борис Осетинский. Но полагаю, что в районе моторного отделения. Внешность и текст помню, еще удивился, что и номер чертежа упомянули, а вот второй номер абсолютно точно изнутри моторного капота. Да вообще все съемные панели были в номерах. Еще один номер на большой пластине был в хвостовой части, на ферме. Именно его и увидели погружной телекамерой. Довольно большая была табличка, наверное 4х10 см. Но не снаружи, а внутри. Наверное специально поставили, чтобы опознать при катастрофе. Спрошу мурманчан насчет шильды. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2022 Добрый день. Может уже установили, кто летал на этом Харрикейне?! Вот нашел в интернете следующее: По оперсводкам 202 ИАД потери 179 ИАП: 24.08.1942 179 ИАП 8-ю самолетами «Харрикейн» произвел 20 самолетовылетов. С боевого задания не вернулись 3 самолета, но все три по месту не подходят. 25.08.1942 – 3 самолета 179 ИАП сбито в возд боях. - Майор Полунин Иван Никитович, штурман полка, - НБЗ. Двое летчиков спрыгнули с парашютом. Из них, л-нт Баршт вернулся в часть в тот же день. Его горящий самолет упал в р-не Погорелое Городище. Может он?! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября, 2023 В архивных документах попалась запись следующего содержания: у д. Аннино обнаружен Харрикейн (указан номер самолета), самолет разбит, летчик убит. Документы летчика по словам местных жителей находится у политрука погранвойск, которого найти не удалось. Чей самолет - установить трудно, фамилия летчика также неизвестна. Летчик похоронен техкомандой. Может про указанное в данной теме МП говорится в этом документе?! Вряд ли летчика техкоманда тащила далеко. Вероятнее всего похоронили около МП... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля Доброй ночи. Из темы пропали фото с данного МП. Если есть возможность у автора темы выложить их снова?! Номеров на МП обнаружено не было? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля (изменено) Побывали на данном МП. Фрагменты верховые... Номер мотора на поршне на Харрикейнах ставился? Изменено 14 апреля пользователем Взвод 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля На Мерлинах номер мотора на поршнях не выбивался 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля 14 часа назад, muarg сказал: На Мерлинах номер мотора на поршнях не выбивался Спасибо за информацию. А деталь с конусным отвесом, что это такое?! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля Добрый день! На Мерлине надо искать этот фрагмент: 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
