Опубликовано: 9 декабря, 2014 Ёще раз спасибо. Помогите с литературой ( скачать или купить). Разброс большой - хотя бы ориентировочно понять где что искать. Спасибо. Насчет разброса-каждое место падения отличается от других - определите направление откуда падал самолет - угол падения можно определить по воронке -в вашем случае если самолет падал вертикально должна отпечататься как бы гантеля смотрите в воронке и по брустверам но сначала отработайте бруствера - если касательное под острым углом то по направлению падения - если взрыв в воздухе над землей разброс большой и будут попадаться отдельные ямы\ки\ но почти всегда остается основное место удара . По литературе - МЕТОДИЧЕСКИЕ СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПО КЛАССИФИКАЦИИ НОМЕРОВ САМОЛЕТОВ - ПРОКОФЬЕВ И.Г. ТАРАСОВ К,И, - Удачи! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря, 2014 Хорошо что на свете есть добрые люди. Спасибо большое. уже какое-то представление будет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Значит это от носовой установки ДБ-3А (не Ф) ДБ-3, ДБ-3Б Ранние кстати ремоторизировали, так что там что угодно может быть. Топик впрочем можно переименовывать, тип машины установлен. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Спасибо . К вечеру сброшу ещё фотки. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Топикстартеру, можете уточнить, оба ли торца этой железки обломаны или правая сторона сошлифована? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 К9-28 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Еще фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Клапана диаметр 68мм (последнее фото) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Тип самолета определяется на все 99% - это ДБ-3А (Б) (тупоносый, лонжероны из труб). Практика показывает что найти номер самолета этого типа на месте падения очень сложно, а вот найти номера моторов удается почти всегда - они выбивались на множестве деталей моторов и при падении или даже аварийной посадке обломки оставались в земле. Посмотрите в определителе по моторам http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=42324 какие детали надо внимательно чистить на предмет номера, по самолетам http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=42325 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Вот как бывает... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Тип самолета определяется на все 99% - это ДБ-3А (Б) (тупоносый, лонжероны из труб).Посмотрите в определителе по моторам http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=42324 какие детали надо внимательно чистить на предмет номера, по самолетам http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=42325 Спасибо большое за информацию! Вот это что за номер может быть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Скорее всего технический. Обломок крашен черной краской - сильно похож на "лодочку" клапана, на одной из двух, стоявших на каждом цилиндре был номер мотора. Номер мотора состоит из двух цифр типа мотора (87 или 88, как самые распространенные, вряд ли будет что-то более старое) и трех-четырех цифр собственно номера.. Тип (а или б) на деталях не выбивался. Цифры эти идут подряд без каких либо пробелов или лежачих цифр, как пример из определителя: тут номер 884311, выше скорее всего номер цилиндра -8, ниже технологический номер нам не помогающий никак. Вот эта особенность - что две первых цифры есть всегда и они именно тип мотора и позволяют опознать номер на любом обломке даже если сам обломок невозможно опознать. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Спасибо! Будем искать дальше.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря, 2014 Товарищи, огромное спасибо за участие и помощь. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2014 Сегодня были на месте. Номер на такой детальке ни о чём не скажет? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2014 Сегодня были на месте. Номер на такой детальке ни о чём не скажет? На номер двигателя не похоже, а вот на номер самолёта ... очень может быть. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2014 Это не номер самолёта. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2014 Сегодня были на месте. Номер на такой детальке ни о чём не скажет? Нет это какие-то технологическо-сборочные номера. На многих обломках попадаются. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта, 2015 Добрый вечер. Двое летчиков с этого самолета похоронены в д. Пепелевка Мглинского района. Завтра напишу фамилии. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта, 2015 Информация такова. Похороненный в Попелевке. Нефедов Алексей Семенович. 1916г. рождения, уроженец г. Великие Луки со слов очевидцев самолет летел со стороны Мглина горящий Двое летчиков спустились с парашютами и укрылись в лесу. В с. Селище двоих, прищедших из леса, сдала немцам местная жительница. третьего немцы окружили, он отстреливался, последний патрон оставил для себя. документы забрал местный житель, он был немым, он же его и похоронил. Документы после войны, со слов, были отправлены в Москву. Вообще в близлежащих населенных пунктах иформация расхожая. Недалеко разбился еще один самолет. Если нужно я буду информацию собирать. с ув. Константин. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта, 2015 В Мемориале он идет с другим годом рождения: Фамилия Нефедов Имя Алексей Отчество Семенович Дата рождения/Возраст __.__.1918 Воинское звание мл. лейтенант Дата смерти 03.09.1941 Страна захоронения Россия Регион захоронения Брянская обл. Место захоронения Мглинский р-н, д. Попелевка Откуда перезахоронен д. Попелевка 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта, 2015 Алексей Семенович Нефедов 1913-01.09.1941г (ПБЗ) Стрелок-радист 4 ДБАП Мл. лейтенант, начальник воздушно-артиллерийской службы. 03.09.41 г. убит при выполнении боевого задания в районе д. Пепелевка. Похоронен в д. Пепелевка Орловской области. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта, 2015 Пытался найти, в каком экипаже Нефедов летал, но перед вылетом 1.9.1941 он явно попал в другой экипаж. В списке экипажей 4 дбап неизвестна точная дата – где-то июль-август 1941 л-т Китновский – л-т Нефедов А.С. – мл с-т Кувшинов С.Т. В приказе 4 дбап отбывают в спецкомандировку 17.8.1941 среди лс есть подряд инструктор-летчик по слепым полетам лейтенант Китновский Борис Александрович , штурман звена мл л-т Нефедов Алексей Семенович , стрелок-радист мл с-т Кувшинов Семен Тихонович. Но в еще одном приказе от 23.8.1941 в спецкомандировку (видимо, изменили состав группы?) среди личного состава между Китновским и Кувшиновым указан штурман звена Иконников. Позже Китновский-Иконников-Кувшинов –с-т Романенков С.Н. Они прибыли назад совершив ночью по 3 вылета с 3 по 8.9.41 От 4.9.1941 список вылетавших на боевое задание ночью подряд идут Командир звена Кувшинов, Нач.возд.арт.сл. мл л-т Нефедов А.С., стрелок Кувшинов по 1-му вылету. Т.е. Нефедов в вылете 1.9.1941 был в другом экипаже. И получается, что он был штурманом?! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта, 2015 С самолетом, летчики скоторого похоронены на п. Красный, непонятки в описании. Лизогубовка от Красного далеко, точно не скажу, но около десяти км будет. И самолет упал возле поселка на поле. Останки военого с п.Буда перенесены в д.Пашково в братскую могилу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля, 2015 Ребята спасибо за помощь. Пишите куда проехать, что проверить.На разведку выезжаем в субботу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2015 Случайно вышел на тему. Мой отец - мл. сержант Кувшинов Семен Тихонович, длительное время летал в экипаже Китновского, вместе с Иконниковым Константином до конца войны. Сохранились некоторые фронтовые фотографии. Если есть интерес, пожалуйста, обращайтесь. Спасибо всем за благородную и неоценимую деятельность. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня, 2015 Ребята побыли на месте. Еще из номерных: [attachment=0]33.jpg[/attachment][attachment=1]11.jpg[/attachment] Продолжаем искать.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2015 Ребята побыли на месте. Еще из номерных:[attachment=0]33.jpg[/attachment][attachment=1]11.jpg[/attachment] Продолжаем искать.. Посмотри номера может кто ,что подскажет. Кстати все части из одной ямы ( кроме мелочи и СПУ) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2015 Деталь на нижнем снимке, тот, что "11.jpg"... Её можно полностью посмотреть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня, 2015 (изменено) Эти номера на одной детали , находится возле винта. На шкиву остатки кожи по кругу. Номера видны нормально или ещё фоток сделать. Изменено 27 октября, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах