ПЕ-2 с РА 135-2130 и 135-2146 Балабаново

[7.62 449]

ПЕ-2 Балабаново с моторами РА 135-2130 и РА 135-2146

Этой осенью по информации от небезразличных местных жителей в районе пос. Балабаново Калужской области мы провели несколько разведвыездов на место падения неизвестного самолета. Имелся мешок с костными останками.

По бронеспинке, лючку и некоторым другим деталям при первом же осмотре была установлена марка самолета – ПЕ-2. Костные останки в целлофановом мешке, увезенные проводником, человеку не принадлежали. На лючке-«стельке» видны остатки красной краски – вероятно, техник подписывал номер самолета. Увы, как ни напрягал зрение и воображение – ничего не разобрал. На следующий выезд были была отработана кабина. Как ни странно, ни плексигласа, ни приборной панели, ни останков экипажа там не было.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем

[7.62 449]

Наш проводник был удивлен, что за несколько дней после прошлого его приезда сюда, появились новые раскопы и две довольно масштабных воронки – кто-то работал параллельно с нами. Главное опасение было в том, что раскопки ведутся «металлистами» для сбора металлолома. При первой же разведке было установлено, что один из моторов М-105 остался в воронке, а значит – его номер близко.

[7.62 449]

В то же время мы пытались установить – кто работает на месте падения. Благодаря содействию малоярославецких поисковиков мы связались с ПО «Феникс» (г.Жуков Калужской обл.), которые, как оказалось, начинали эти раскопки. Они помогали нам в завершении.

На фото - смена растет и точит лопаты!!!

Второе фото - а старики врастают в землю корнями...

[7.62 449]

Удобный подъезд к месту автотранспорта существенно облегчил извлечение двигателя. Итак, из под современной мусорки был извлечен мотор М-105 РА 135-2130 (продублирован несколько раз на блоке цилиндров и навесных агрегатах). Один из блоков был полностью сорван – торчат поршни. Ни редуктора, ни винта с лопастями в воронке не оказалось, хотя двигатель располагался почти вертикально.

[7.62 449]

Жуковскими поисковиками над тем же мотором ранее найден обломок с номером РА 135-2146. Предполагаю, что это все же сменная деталь, а не номер второго движка.

[7.62 449]

В имеющихся у нас документах данные моторы не фигурируют. Может быть, у кого есть данные по ним?

Предполагаю, что это самолет 46 или 321 БАП, потери октября 41-го. Возможно – 602 БАП, 603 БАП (октябрь 41-го) или 803 БАП (декабрь 41-го).

Думаю, что история этого бомбера может переплетается с темами:

ПЕ-2 Малоярославец viewtopic.php?f=27&t=41011

ПЕ-2 Ильинское viewtopic.php?f=27&t=52993

ПЕ-2 Леташово http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=47235

[linnet 3317]

Близких много, но не те.

[razdolbaiker 1]

Собственно двигатель