linnet

Самолет Горовца в музее

39 сообщений в этой теме

Общий вопрос к форумчанам ,не сочтите личным любопытством :

Дело в том что в статье газета КР.Звезда  Автор Николай ПАЛЬЧИКОВ, "И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН"  05.07.2015.

имеет место быть информация  :

 Горовец был сбит  В 20.20 был атакован четвёркой Ме-109 из 52-й истребительной эскадры. ( Bf 109G из 7./JG52 )

Я просматривал  на сайте АВИАТОРЫ , но  указанное  автором  время  20.20 не обнаружил  , немцы по Берлинскому времени считали , московское время отличалось от берлинского на 2 часа, Горовец вылетел в 19.40...ИНТЕРВЬЮ Артюхина  из 88 ГИАП "  минут через 30 полёта (горючего хватало примерно на час ***) увидел, как пара «худых» - так мы называли немецкие истребители «М Е – 109» - гонятся за нашим

«Лавочкиным». Номер его я не смог рассмотреть, так как это было в 2 – 2,5 км от меня, я находился метров 300-400 выше.....

( - время было 20.10. Московское .....сбили в 20.20 - по Берлинскому -18 .20 ? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, Alekcandr-31 сказал:

... в статье газета КР.Звезда  Автор Николай ПАЛЬЧИКОВ, "И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН"  05.07.2015.

имеет место быть информация  :

 Горовец был сбит  В 20.20 был атакован четвёркой Ме-109 из 52-й истребительной эскадры. ( Bf 109G из 7./JG52 )

06.07.43 Ltn. Siegfried Seyler 7./JG 52 LaGG - £ 61 441 : at 2.000 m. - 19.20

Видимо об этой заявке речь... (Квадрат только ОЧЕНЬ далеко от Зоринские дворы, так что с БОЛЬШОЙ натяжкой привязка в статье)

Изменено пользователем kirche
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, kirche сказал:

06.07.43 Ltn. Siegfried Seyler 7./JG 52 LaGG - £ : at 2.000 m. - 19.20

Видимо об этой заявке речь... (Квадрат только ОЧЕНЬ далеко от Зоринские дворы, так что с БОЛЬШОЙ натяжкой привязка в статье)

Если я правильно ввел   координаты 61 441, то был подбит   на территории Белгорода  :  61 км до Зоринских дворов ,т.е место падения....http://airfields-wwii.ru/tools/gradnetz.html 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Milos

В 06.04.2018 в 19:33, Milos сказал:
Борис 159 ИАП это не правилно.
Цитата

Молния на киле это отличие 88 ГИАП.

Смотри фото - 3ий слева сам Горовец и за ним на киле ??? Да молния и на Ла-5 с пониженым гаргротом.
 К стати в свoе время утверждали что этот захваченный Ла-5 испаньского летчика Белтран !!! Так выдумалы с палца что надпис От колхозников и колхозниц горковской области превратили на Вива ла ревулуция !!!!
  Я настайиваю что это Ваш 37211584.
Почему думаете что летчик должен быть погибнутым ??
 
Милош

88 GIAP.jpeg

Перед заходом солнца над аэродромом в Долгих Будах появился У-2. Проходя на бреющем, лётчик сбросил кусок килевого управления с красной ломаной стрелой-молнией, которая украшала хвостовое опере­ние самолетов 88-го гвардейского полка.

На втором круге с У-2 посыпались полевые цветы: картина необычная, волнующая. Но­мера на киле не оказалось, но все – и в пер­вую очередь Артюхин – поняли: это от машины Александра Горовца. (   Документальный очерк. В Поединках на высоте. авторы: Б.Крепак. Л.Крушинская. Минск ;Беларусь. 1989 г. 

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnet Борис ,  такой вопрос ?   6.07.43 г,  у Горовца был 1 боевой вылет ?

Б.Артюхин  ...."Это был для меня в тот  день третий вылет. " 

В 05.04.2018 в 12:58, linnet сказал:

№37211584 зачислен в 3 АЭ, сел на вынужденную на территории противника 28.6.1943

Нашел в оперсводке за 1.07.  

Ла-5  мл. л-та Колоскова И.Т. ( 88 Гв.Иап ) подбит ЗА противника , произвел посадку на территорию противника , в р-не 2-4 км - Чупаковка...(самолет Колоскова сжечь не удалось) :

(н.п.ЧУПАХОВКА -Сумская обл...)

Колоском был забран в фюзеляж ведущим Николаевым ( знакомый эпизод из фильма )....

14.07_1.jpg

 "КРАСНАЯ ЗВЕЗДА 14 июля, № 164 "

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnetЛед тронулся!

 

Съемки происходили зимой, весной я ещё раз посетил Зоринские Дворы вместе с белгородскими и московскими поисковиками.

 Был выкопан шурф на указанном Сергеевым месте. Где-то на глубине 70 см, стали попадаться куски алюминия от обшивки самолета, обгорелый плексиглас, медные искореженные трубки и… фрагмент человеческих останков, часть тазовой кости.

С нами был москвич-медик, он определил это точно.

Тогда не удалось провести полные раскопки. Сергеев попросил перенести их на осень, когда будет убран урожай.

Я обращался с находками и в военкомат, и в администрацию, но увы… Отговаривались тем, что официально Горовец похоронен под памятником на трассе. 
Пришлось отдать найденное на хранение в один из музеев города. Осенью того года из-за непредвиденных обстоятельств раскопки отложились на неопределенное время . 
В течение этого периода Сергеев ушёл из жизни.

Уже в 2020 году была сделана очередная попытка раскопок. По запросу Белгородского отделения Российского исторического общества я выехал с Белгородским писателем Бережным С. А. и поисковиком- специалистом со специальной глубинной аппаратурой в Зоринские Дворы.

 На указанном месте были проведены исследования, и прибор показал наличие большого скопления металла на глубине от полутора метров.

 Скорее всего, это двигатель самолёта.  
Переговоры общества с нынешним хозяином участка ни к чему не привели, как мне сказали, он затребовал огромную сумму за возможность раскопок. Все опять отложилось на неопределённое время. 

В эту попытку открылся ещё интересный факт, касающийся останков Горовца.

 Вдова Сергея Гавриловича в беседе с представителем общества сказала, что от лётчика оставались только нижние конечности, остальное не было найдено. Вероятно, при ударе о землю, тело лётчика было разорвано и выброшено из кабины. 

Документы найдены в кармане отдельного куска гимнастёрки. Как говорила Сергеева: «Этот кусок был распластан в глее (глине)». До этого на мой вопрос: «Что же всё-таки оставалось от лётчика?», -Сергеев молча делал характерный жест рукой от пояса вниз. Это могло означать по-русски «ни… чего» или всё-таки нижняя часть. Он старался уйти от этого вопроса.
Вот такая история. Фрагменты рассказа Сергеева можно увидеть в одной из телепрограмм цикла «Летопись Белогорья» на Ютубе. Этот выпуск называется «Защитники Отечества».
Сам Сергеев очень трудно шёл на контакт с прессой. Дело в том, что лет за десять до меня приезжало центральное телевидение из Москвы. Журналисты долго расспрашивали Сергея Гавриловича, выпросили «на время» фотографии с родственниками лётчика и уехали, пообещав все вернуть. Ни результатов съёмок, ни отданных документов Сергеевы больше не увидели. 

 

А части самолёта Героя, и фрагменты его останков, до сих пор покоятся на Зоринодворском огороде."...

Источник: ПОЛУЗАХОРОНЕННЫЙ ГОРОВЕЦ. НЕПОДНЯТЫЙ САМОЛЕТ. 80 ЛЕТ.

 

Изменено пользователем Alekcandr-31
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnet Нашел то что искал,а именно 1-е упоминание о летчике ГОРОВЦЕ ....

Читаем внимательно выдержку из газеты ВВС РККА - "СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ" ,от 16.07.43 г., и размышляем ,о немецких зенитчиках в тылу 1 ТА...

mppD3Kvv2JQ.jpg?size=956x727&quality=96&sign=35418dc3c0417a5d57fa72c2d743b8f2&type=album

Но, возвращаясь на свою территорию ,лейтенант Горобец попал под зенитный огонь противника и был сражен вражеским снарядом.....)))))...

pseUWuUj6io.jpg?size=1280x634&quality=96&sign=9e77bf8d6bf03617c95bfecdea974fe6&type=album

ecNjRWMjjmQ.jpg?size=504x540&quality=96&sign=80a6fda1f65ed2405c19c57d69b469d4&type=album

Изменено пользователем Alekcandr-31
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.04.2018 в 12:58, linnet сказал:

 

Тем же приказом были зачислены два Ла-5 с серийными заводскими номерами, оканчивающимися на 84:

№37211984 зачислен во 2 АЭ, сбит ЗА противника в р-не Беленихино 7.7.1943

№37211584 зачислен в 3 АЭ, сел на вынужденную на территории противника 28.6.1943

Так что нет никаких оснований полагать, что у Горовца был бортовой номер 84.

28.06.43 по сводке 2-й ВА ... 1 Ла-5 пилотируемый гв.лейтенантом Маковским сел на вынужденную в районе Суджи.

Приказ по 88 Гв. Иап за № 029 ...июль 1943 ...самолет Ла-5 №37211584 с мотором М-82 № 65022702 подбит ЗА  и произвел вынужденную посадку  на территории занятой противником 28.06.1943 г.

Списать в расход и исключить из книг учета самолетов и моторов.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу