ЛаГГ-3 Марёвский р-он

[Mikk 67]

Приветствую коллеги!

Предлагаю вашему вниманию вот такие номерки, найденные на месте падения/вынужденная Лагг-3.

На табличке стоят цифры «36 – 91».

На фрагменте поршня сохранились последние три цифры «830»

Останков, личных вещей и других находок, принадлежащих пилоту, не обнаружено.

Нужна помощь в определении судьбы самолета и, естественно, летчика.

На деталях встречаются пробоины 20 мм снарядов, самолет горел.

На месте падения есть небольшая ямка глубиной до 1метра, из нее были выужены номера.

Машина изрядно потрепана металистами, двигатель разобран, разбит и вывезен по частям.

Вооружение Уб и Швак. На верховом железе номеров не нашли, разве что, как писал никитин дмитрий здесь : viewtopic.php?f=27&t=52517 вместо номеров - две буквы: К, Х.

1. номерки

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем

[Mikk 67]

Ещё немного фото.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. видна яма

8. пробоины 20 мм

9. пробоины 20 мм

10.

11.

12.

13.

14. табличка с номером

15. табличка с номером

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем

[linnet 2705]

Скорее всего 36-91 технологический номер? Но исключать нельзя, крайние ЛаГГ-3 на заводе №21 в Горьком в конце 1942 года шли с номерами (3121)37-хх.

[Алекс21 2030]

У Вас много железа, попробуйте найти эту деталь :http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=52517

[Mikk 67]

Алекс21 спасибо за совет, но я об этом писал, что там только К и Х, а надежда на эту деталь была существенная, но ..

[Mikk 67]

Скорее всего 36-91 технологический номер? Но исключать нельзя, крайние ЛаГГ-3 на заводе №21 в Горьком в конце 1942 года шли с номерами (3121)37-хх.

Спасибо. Будем надеяться, что у кого-нибудь есть таки нужные данные. Предпологали, что в яме будет больше железа, ну хоть боеприпасы, но не оказалось, так можно было бы сузить временные рамки и легенд-то местных по дате падения нет.

[stilet 28]

На 1 марта 1943 в 156 ИАП был ЛАГГ-3 № 31213691 с М-105 ПФ № 3-2419.

[stilet 28]

А в сводке на 31.03.1943 сбит в\бою , подл.списанию.

[Mikk 67]

На 1 марта 1943 в 156 ИАП был ЛАГГ-3 № 31213691 с М-105 ПФ № 3-2419.

Ай, спасибо Игорь, значит есть такой самолетик!

У Александра Морзунова этого самолета нет, у Ильи Прокофьева, вроде как, тоже отсутствует.

Я правильно подумал, что в течении с 1 по 31 марта возможно была замена мотора?

[janus13 310]

Добрый вечер!

Да ,Миша! Могли успеть и двигатель поменять.... Но размышления по этому поводу , как показала практика, дело довольно не благодарное-точку видимо поставит уточнение, где и когда был сбит. Как наилучшее - где упал (: хотя это мало вероятно. Могли быть и замены двигателей и ремонт самой машины , а если сбитая в бою ещё и шлёпнулась на вынужденную на своей территории, то и раборка с использованием на другой машине её номерных частей...

Нужны уточнения . Хотя привязка уже дорогого стоит!

Мы сегодня только поговорили с Игорем и вот уже и зацепочка есть(:

С уважением Александр.

[Mikk 67]

Посмотрел по потерям 156 ИАП за март 1943.

Всего числится пять человек из этого полка.

[Mikk 67]

Уточню о месте падения. С первых чисел марта 1942г. это была наша территория.

Могли спокойно разобрать, летчика похоронить еще тогда, тем более, что он почти весь был на поверхности.

[Прокофьев Илья 645]

Интересно, у меня четверо в марте 1943 года:

- Дроздов Виталий Степанович, ст.сержант, летчик, погиб в воздушном бою 07.03.43г., в районе Наволока, Новгородский р-н Новгородская обл., 156 иап 240 иад 6 ВА, ЛаГГ-3

- Колосов Константин Максимович, ст.сержант, летчик, погиб в воздушном бою, выпрыгнул с парашютом на малой высоте, разбился 16.03.43г., пох.д.Тулитово правый берег р. Пола, Старорусский р-н Новгородская обл., 156 иап 240 иад 6 ВА, ЛаГГ-3

- Конокотин Сергей Сергеевич, лейтенант, зам.командира АЭ, не вернулся с боевого задания 07.03.43г., в р-не д.Ямки, 156 иап 240 иад 6 ВА ЛаГГ-3

- Левин Федор Васильевич, ст.сержант, летчик, погиб в воздушном бою 07.03.43г., в р-не д. Взвад Старорусский р-н Новгородская обл., 156 иап 240 иад 6 ВА ЛаГГ-3

[Mikk 67]

Всё правильно, четверо. Я ошибся.

Дроздов - Наволок захоронен.

Колосов - Тулитово захоронен.

Левин - Взвад захоронен.

Это около 80 км от нашего самолета.

Конокотин - в р-не д. Ямки. Что это за Ямки?

Если д. Ям, Марёвского р-на, как вариант, тогда получается ок. 40км, если д. Ямник Демянского р-на - ок 45 км.

Все рассмотренные другие варианты названий не ближе 75 км. Далековато будет.

С характером таких пробоин в р-он бензобаков, он далеко не мог улететь.

[Прокофьев Илья 645]

Миша, а фотки с остатками номера мотора можно глянуть?

[Mikk 67]

Так это самое первое фото. Три фрагмента поршня, ниже шильдика, более крупный фрагмент, на внутренней стороне донца. Два поменьше - от юбки поршня.

Вот покрупнее фото, но номер бестолковый, технологический.

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем

[Mikk 67]

Удалось выяснить дату боеприпасов швака. Стоит 42-й год.

[Mikk 67]

В 14.05.2014 в 08:26, Прокофьев Илья сказал:

Миша, а фотки с остатками номера мотора можно глянуть?

В этот год на болотах сухо, работать прекрасно, вот и наведались на МП ЛаГГ-3

 

Даже и не знаю, что за деталь. Стоит номер 19-454.

[Polk1818 104]

Это синхронизатор УБ. Номер на них не совпадает с номером мотора

 

Изменено 27 сентября, 2023 пользователем Polk1818

[Mikk 67]

@Polk1818 Спасибо. Самого смутил порядок цифр, отличных от принятого написания. 

[Mikk 67]

Добрый день! Вопрос к знатокам М-105. Никто не встречал номер мотора на распредвале двигателя? Так вышло, что вынесли много фрагментов на помывку номеров, но распредвал, вернее его половину, не взяли. Может напрасно?

[Mikk 67]

Из того, что намыл. 1 фото, часть лопасти

[Бортстрелок 842]

13 минуты назад, Mikk сказал:

 

@Mikk , очевидно, сегодня на форуме "День умформеров завода имени Лепсе"?

Буквально несколько часов назад такой же агрегат "разбирали" вот здесь -  

- и далее в той теме. 

[авиатор 917]

5 часов назад, Mikk сказал:

Добрый день! Вопрос к знатокам М-105. Никто не встречал номер мотора на распредвале двигателя? Так вышло, что вынесли много фрагментов на помывку номеров, но распредвал, вернее его половину, не взяли. Может напрасно?

Никогда  не  видел  на  распредвале  номера  мотора.  Может  плохо  смотрел

[Бортстрелок 842]

39 минут назад, Mikk сказал:

 

@Mikk , на этом Вашем фото - очень хорошей сохранности и "комплектности" (разве что без стрелки и стекла...) указатель скорости однострелочный "УС-800".

"В оригинале" см.его здесь - https://archivogram.top/33073047-ukazately_skorosti_us-800?ysclid=lnc9gv4pwq175585595

[Mikk 67]

12 часа назад, Бортстрелок сказал:

@Mikk , очевидно, сегодня на форуме "День умформеров завода имени Лепсе"?

Буквально несколько часов назад такой же агрегат "разбирали" вот здесь -  

 

Да Борисыч, тоже заметил. Так совпало. Мало того, в один день на разных Лаггах работали наши отряды, кому-то повезло больше, а кто-то опять остался без номеров, вроде и набралось железа кучка, но с него выхлоп - 0. 

[Прокофьев Илья 645]

В 27.09.2023 в 03:05, Mikk сказал:

В этот год на болотах сухо, работать прекрасно, вот и наведались на МП ЛаГГ-3

 

Даже и не знаю, что за деталь. Стоит номер 19-454.

Михаил, ни чего подобного не нашел...

[Юрий Анатольевич 141]

1 час назад, Прокофьев Илья сказал:

Михаил, ни чего подобного не нашел...

Это синхронизатор.Номера мотора нет.

[Mikk 67]

Коллеги, как правильно называется деталь и есть ли прок в набитых на ней номерах? 

[авиатор 917]

13 минуты назад, Mikk сказал:

Коллеги, как правильно называется деталь и есть ли прок в набитых на ней номерах? 

Номера бесполезные.  Для  меня  эта  деталь  была  всегда  противовесом,  а  как  там  правильно  х.з.