Мотор М-105 № ПФ 4 - 3191 - 100 ОКРАП 07.03.1944 Бизяев

[major02 0]

Здравствуй,

Меня зовут Бартош и я из Польши.

За последний месяц я нашел часть двигатела М-105.

Его номер ПФ 4 - 3191

Не могли бы Вы мне помочь с идентификацией?

Извините за мой русский

С уважением,

Bartosz

[Сергей Кузнецов 496]

По дате выпуска самолета - это может быть март 1943 г. Увы, в моих записях по Якам такой мотор не прослеживается.

[Жека 2095]

У меня по боям на Кубани такого самолета тоже не проходит.

[linnet 2500]

Бартош,

а в какой части Польши найден двигатель? Чтобы понять, когда и какие части там воевали.

А что еще найдено кроме двигателя? Есть ли боеприпасы (патроны авиа пушек и пулеметов)? С какой маркировкой на гильзах? Это поможет определить тип самолета.

Найдены ли останки экипажа?

Вряд ли вам смогут быстро помочь, т.к. потерями в Польше вряд ли ктото много занимался. Но двигатель может встретиться кому-то по 1943-1944 году. Вероятно, он хотя бы раз ремонтировался и ставился на другой самолет.

Согласен с Алексеем Пекаршем по дате установки двигателя на самолет, с неизбежным плюсом-минусом. Видел в списках на 1.3.1943 года уже на фронте Як-7б завода №153 с номером мотора примерно пф 4-3045.

[major02 0]

Спасибо за вашу помощь.

Он был найден в южной части Польши, в районе 8-й воздушной армии (4-й Украинский фронт)

Мы нашли много частей фюзеляжа самолета, кабины, 20 мм и 12,7 мм снарядов и т.д. Для уверен, что это Як-9. Скорее всего, он служил в 100 ОКРАП.

[linnet 2500]

А где именно? Южная Польша - это и осень 1944 и весна 1945 года. И именно 8 ВА, а не 2 ВА?

[major02 0]

Скажите пожалуйста, что это за часть?

Бартош

[major02 0]

Здравствуй,

вы знаете что это за бачок? расширительный?

наверняка это из яка-9

[major02 0]

Здравствуй,

недавно мы нашли шильд:

завод №153

серия: [(?) 14 № 111

военпред: 8

29.1.1944

могли бы вы идентифицировать это Як-9?

[Жека 2095]

Похоже на шильду с заводским номером самолета.

Скорее всего Як-9 и есть.

Мотор скорее всего ремонтный и не родной. Номер мотора не соответствует дате выпуска самолета.

[linnet 2500]

Эта шильда НЕ с серийным номером. Серия 14 выглядит более-менее правдоподобно - Як-9 этой серии принимали начиная с 8 февраля 1944 года (за 29 января -- прием Як-9 из 12-й серии).

Но количество самолетов в серии не свыше 100!

[Жека 2095]

У Як-7б в серии было 120 машин.

[Владимир Савр 49]

Скажите пожалуйста, что это за часть?

Бартош

Часовая пружина со своим барабаном. Раз она осталась внутри - механизм или выработал свой завод или сгнил в спокойной обстановке. При разборке заведенного обычно пружина вылетает - "стреляет".

[major02 0]

может быть 11, нет 111?

[Владимир Савр 49]

Мне кажется, что 153 завод применял стандартный штамп шильд на разных частях самолета еще с довоенных времен.

Как пример все тот же И-16 за номером 24153228 и шильда с его лонжерона.

[linnet 2500]

У Як-7б в серии было 120 машин.

На заводе №153 в начале 1944 года у Як-9 и Як-9т было не более 100 машин в серии.

В это же время заканчивался выпуск Як-7б 56-й серии.

Изменено 16 января, 2014 пользователем

[Жека 2095]

Может 14 11? Какая серия у Як-9 шла в начале января 44-го?

[linnet 2500]

Як-9 1415311 выпущен 8.2.44

Як-9т 1415311 выпущен 24.4.44

[Жека 2095]

По дате выпуска почти Як-9, неделя разницы.

[Миша7777 63]

Коллеги,все находили в основном на семерках такие шильды,некоторые с номером с-та,а некоторые нет,вопрос такой на чём они крепились?(те которые с номером с-та)

[TITANIK 245]

Шильдики с номером самолёта ставились на элеронах и, по моему, на рулях высоты и руле поворотов.

[Миша7777 63]

Шильдики с номером самолёта ставились на элеронах и, по моему, на рулях высоты и руле поворотов.

Владимир,как правило шильдики с элеронов и рулей не несут в себе номера с-та,во всяком случае на сто процентов я сказать не могу,нету у меня доказательств визуальных по Якам железных,вообще из опыта по истребителям,номера с шильд с элеронов и рулей не относятся к номеру с-та

[major02 0]

Коллеги,кто знает,что за пряжка?

[Владимир Савр 49]

Коллеги,кто знает,что за пряжка?

Хорошо бы рядом что-то для масштаба, но обычно это пряжка пристяжных ремней.

Из четырех - три шли с отверстием и одна оставалась с замком.

[linnet 2500]

Я уже спрашивал однажды, ответа не было.

В каком районе южной Польши найден самолет?

Обнаружены ли останки пилота?

[Миша7777 63]

эта пряжка от престяжных ремней, к парашюту и пилоту отношения не имеет, на каждом с- те начиная с У-2 и заканчивая Пе-8 такие стояли..

[sber 256]

данная пряжка от ремней кресла пилота ,находится в положении закрыто но других ремней к ней не подходит ,значит и пилота там нет .если круглую пряжку почистить там будет знак ОТК год и номер

[Миша7777 63]

данная пряжка от ремней кресла пилота ,находится в положении закрыто но других ремней к ней не подходит ,значит и пилота там нет .если круглую пряжку почистить там будет знак ОТК год и номер

Не факт,что она от центрального замка,к бронеспинки точно такая же крепилась..

[Миша7777 63]

Вот к примеру от Ил-2

[major02 0]

В каком районе южной Польши найден самолет?

Верхняя Силезия

Обнаружены ли останки пилота?

Нет