ДБ-3Б Стремилово (двигатели М-87А №1451 и М-87Б №1404)

[Владимир Савр 56]

В музее школы Стремилово лежит пропеллер бомбардировщика. Никаких данных или вменяемой легенды пока не выяснили, кроме того что учительница показала примерное место на опушке леса.

Настроившись на долгий посик пошли группами в лес по дороге прощупывая поле (гайка и зуб бороны) и почти сразу наткнулись в лесопосадке на рацию:

Номер вряд ли что-то даст, год выпуска - 39. Начали ходить зигзагами, логично предположили что лонжероны далеко убежать не могли и скорее всего они на опушке старого леса - на удивление быстро их и нашли:

Определили два места предположительно падения моторов - одна яма оказалась пустой, в другой обломки мотора - толкатели, коромысло, один ломанный клапан... Донышко ракетницы:

И обломок шильды мотора:

Все тот же 39 год, 25 декабря.

Какой то прибор, на стенке воде как проглядывают цифры "51" - контуры штампа, но как то слабо отпечатанного.

Шкала температуры мотора

Рядом в грунте (перепахан под лесопосадку) в обломках мелких нашлась шильда бака

Опять 39 год и только...

Ну и "гравицапа" смутившая своими формами, весом и непонятностью назначения

Была опознана как часть прибора ГЭА-50 газоанализатор двигателя, спасибо sber-у. http://trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=50756&p=466356#p466356

Пока номеров для поиска в архивах нету...

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Владимир Савр
добавление тегов

[Миша7777 73]

Ничего Владимир, обязательно, найдутся нужные номера..

[Алекс21 2104]

Володя, с почином, из минимума - уже много интересного. Миша7777 прав, найдутся нужные номера...

[Владимир Савр 56]

Побывали в музее, лопасти загнуты классически "мотор при ударе не работал" две от удара о землю назад и одна - вперед. На ступице есть номер, но везде пишут что не поможет.

Так же умформер РУ-11 № 11682х

Некая турбинка (в кадр попала только шестерня привода) с интересным номером 5018 продублированном на пластине крепления:

Заехали к самолету:

Рукоятка

Циферблат часов + колечко нержавеющее видимо от этих же часов

Монетка все того же 39 года

И.....

[TITANIK 245]

5018 - это скорее всего и есть номер мотора. На моторе М-105 аналогичный номер стоял на навесном агрегате.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем

[Владимир Савр 56]

На всех виденных номерах мотора цифры присутствуют все - т.е. 87хххх, а тут первых двух нету.

[TITANIK 245]

М-87, М-88, М-105 - это типы моторов. У Вас скорее всего полный номер мотора: 875018 или же 885018 . В зависимости от типа мотора.

[Миша7777 73]

Владимир на твоих фото на 105 номер выбит на торце, где- то под нагнетателем, тут явно часть какого- то агрегата и номер скорее всего и есть агрегатный, то, что он продублирован ничего не значит, если есть полное фото этого агрегата, тогда я как будет время схожу и посмотрю где он стоял.

[TITANIK 245]

Михаил, разреши с Тобой не согласиться. Номера двигателей как раз и дублировались на торцевых поверхностях навесных агрегатов. А фото я сейчас выложу.

Этот агрегат стоял внизу в задней части двигателя. Извини, не могу показать стрелкой. Можно сказать под самым двигателем.

[Владимир Савр 56]

У меня нету общего вида этого агрегата - справа там крыльчатка довольно малого диаметра, порядка 10-12 см, я вначале про помпу подумал, но мотор то воздушный... Можно спросить кто еще снимал и посещение музея не последнее точно.

М-87, М-88, М-105 - это типы моторов. У Вас скорее всего полный номер мотора: 875018 или же 885018 . В зависимости от типа мотора.

У нас однозначно М-87А - это есть на куске шильды с мотора. Дата выпуска 25.12.39

И на всех виденных номерах этих моторов всегда номера полные!

[Миша7777 73]

Я говорю про этот конкретный случай, а номера агрегатов довольно часто и на торце выбивались, я лично не разу не видел номер 87(88) мотора без типа мотора в переди, как правило даже на самых мелких деталях, таких как гайка болта соединяющей коленвал выбивался полный номер мотора

[TITANIK 245]

Ваш номер двигателя скорее всего № 875018. Михаил, согласен с Тобой. Должен быть полный номер. Но теперь я перестал удивляться тому как может быть выбит номер.

[Владимир Савр 56]

Но это 39 год - войны даже финской еще нету...

[TITANIK 245]

Трудно сказать почему нет первых цифр. Может поленились, может не было под рукой нужных клейм. Вариантов много.

По крайней мере надо проверить этот номер.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем

[Миша7777 73]

Исправил А вариант один, это просто не номер мотора

[Дьяк 1443]

5018 - исключаем.

Номер одного движка - 871451.

[Владимир Савр 56]

[TITANIK 245]

Очень рад Вашим успехам! Удачи! С уважением TITANIK. Теперь и тему можно переименовать.

[kirche 1150]

Добрый день, Игорь, Владимир.

обломок с номером 871451 из ямы? или с площади?

И на том навесном точно нет впереди цифр? Мне что-то смутно видится на выложенном фото:

[Владимир Савр 56]

Нет, вот ссылка на файл с полным разрешением http://vsavr.users.photofile.ru/photo/vsavr/96692856/131377614.jpg

Это просто блики, никаких следов цифр там нету.

[berezka73 1]

Побывали в музее, лопасти загнуты классически "мотор при ударе не работал" две от удара о землю назад и одна - вперед. На ступице есть номер, но везде пишут что не поможет.

Так же умформер РУ-11 № 11682х

Некая турбинка (в кадр попала только шестерня привода) с интересным номером 5018 продублированном на пластине крепления:

Привет всем. Владимир, умформер , турбинка и прочие внутренности кабины самолета в музее могут быть и от других .... Привозил я из других районов раскопок , что годится в экспозицию.

[Владимир Савр 56]

Да, мало что осталось в месте падения, возможно потому что это была скорее посадка.... Номеров очередной выезд не принес, если не считать пары отэкашных штампиков...

Микрофон (две штуки, второй крашен в черное или темно-темно синее)

Ручки, держатель\зажим, штепсель -вилка

Что-то хитрое - гофра латунная, в ней некий стаканчик с винтом

Что-то агрегатное, шина с зажимами, крышечка непонятная

Прибор без надписей

Оргстекло разных толщин, некоторые были рядом с огнем (пузырьки в обьеме)

Лючек был покрашен серебристой краской с обеих сторон! Краска эта от теплой воды набухла и слезла чулком, на фото ее кусочек

Штампики с лючка

Замок и пряжки

Еще одна монетка, 5 коп

И костяная ручка

[berezka73 1]

Отлично поработали Владимир!

[Роман Алымов 1]

Верхний прибор без надписей - ИМХО амперметр, на танках были такие же.

[Дьяк 1443]

Суббота. Провёл два часа на месте падения самолёта.

На оплавленном куске находится номер второго мотора - 871404.

В итоге, имеем номера обоих моторов, установленных на самолёте, и числящихся на 1.09.41 в 455 дбап 133 дбад:

М-87 А № 871451 и М-87 Б № 871404. Дело за "малым" - нужен номер машины. Привязка номеров самолётов к командирам погибших экипажей (с 13.10.41 по 25.11.41) - есть.

[Heinz 0]

Игорь-

[Линевич 96]

Должен добавить такую штуку, по отзывам коллег перелопативших не одну тысячу отчетов по ДБ, буква А в названии типа некорректна, ее нельзя использовать как определение модели самолета. На самом деле ваша машина ДБ-3Б, тк газоанализаторы на настоящую А версию не ставили (ДБ-3А машина с узким фонарем).

[Владимир Савр 56]

Согласен, хотя 100% мы можем утверждать что это машине не Дб-3Ф.

[Дьяк 1443]

Должен добавить такую штуку, по отзывам коллег перелопативших не одну тысячу отчетов по ДБ, буква А в названии типа некорректна, ее нельзя использовать как определение модели самолета. На самом деле ваша машина ДБ-3Б, тк газоанализаторы на настоящую А версию не ставили (ДБ-3А машина с узким фонарем).

Тогда, и я от себя добавлю. В случае с этой машиной (полк известен), в ведомости количественного и качественного состояния самолётов нет маркировки ДБ-3 Б. Есть - "ДБ-3 А". Подпись - военинженер 3-го ранга. Не вижу основания не доверять документу.

Озвучивать полк и предполагаемый экипаж - рано. Нет акта на списания, и номера самолёта "от земли".

[Владимир Савр 56]

Сегодня посетили место. Самолет отозвался двумя номерами.

Первый - чашка с клапаном с номером двигателя

Разглядеть удалось 874*87 - не сходится с найденными ранее номерами...

И еще больше озадачило, хотя вероятность такого не исключалась - найденный явно номер самолета:

Исходя из легенды мы ожидали найти 450 или 1050....