ЛАГГ-3 в районе горы Сазинкаледж

[Жека 2342]

На минувших выходных часть нашей сочинской группы обнаружила место падения ЛАГГа в районе горы Сазинкаледж (Туапсинский район). Судя по всему пилот погиб вместе с машиной. Направление падения со стороны пос. Гойтх. Вероятно потеря осени 1942 года.

[Жека 2342]

Еще фото

[Алекс21 2101]

По пилоту ничего не могу сказать, но кольцо от парашута было среди обломков, надо ещё делать выезд, больно площадь разброса обломков большая, отработали только хвост и часть центроплана, добрались до кабины с мотором когда надо было уже сварачиваться..

[Алекс21 2101]

По потерям 40 ЛАГГ-3 списаны за этот период, где-то среди них может быть и наш найдёныш. Среди обломков найден один со следами 20 мм пробоины, к сожалению не могу его найти, куда-то подевал, рассматривали его все участники выезда, мнение однозначное - пробоина от пули/снаряда. Хотя среди заявленых гансами побед под этот район попадает только один ЛАГГ-3 и то с ОЧЧЧЕНЬ большой натяжкой, скорее огонь ЗА с земли, в боекомплекте отсутствуют стреляные гильзы, скорее всего неуспел расстрелять. С номерами - пока только бестолковые. Вот в принципе пока и всё.

Может из коллег что-нибудь добавит и выложит несколько фото, а то мой фотик сдох очень быстро, поэтому немного фотоматериала.

[Миша7777 73]

Алекс,вот тут от стойки шасси труба отходит,у тебя её остатки на фото1542,на 0721 часть лафета с креплением УБ у меня на фото она гниловатая,ну остальное понятно и так,часть приборки с вырезом под рси и остатки самой рации виднеются,ну и хрень всякая Лагговская..

[Жека 2342]

К сожаление фото табличек в низком разрешении и плохо видно, что набито на технологической бирке, вроде дата июль 1942 года, это скорее всего дата производства самолета. А сентябре 1942 года завод № 31 выпускал 24-ю серию ЛАГГов, вероятно в июле шла примерно 22-я серия.

[brams 1]

Метров на 250-300 растянуто, хвост-голова

[Алекс21 2101]

Почистил немного, вроде лучше видно, а на первом фото часть рамки фонаря с номером 032 - 04

[olenevod 59]

Вот 032-04 очень похож на номер самолета, по крайней мере то место, где я в свое время нашел свой номер:312110-7

[Миша7777 73]

Виталий, на номер с- та, что- то уж совсем не похоже, никогда не видел что бы номер с- та через черточку набивали, да и на рамке фонаря, а у вас на сколько я помню номер был на петле выбит и по нумерации был горьковского завода и без черточки.

[olenevod 59]

Может быть и не номер. Хотя на 31 и 32 самолеты встречаются в 5 ВА. Сейчас ещё раз штудировал свои записи.

Надо ковырять мотор - он решит эту загадку!

[Жека 2342]

Вот 032-04 очень похож на номер самолета, по крайней мере то место, где я в свое время нашел свой номер:312110-7

Самолетов 32-й серии у нас практически небыло. Нашел всего два номера и те уже по 43-му году откуда-то появились, по 42-му таких вообще нет.

[olenevod 59]

Ну как же не было!?

Пожалуйста, напомню:

И ещё:

[brams 1]

Кстати о вооружении этого самолета, были найдены только 12.7 и 20 боеприпасы, безвопросно самолетные, отсутствие 7.62 это нормально?

[Миша7777 73]

Кстати о вооружении этого самолета, были найдены только 12.7 и 20 боеприпасы, безвопросно самолетные, отсутствие 7.62 это нормально?

7.62 на ранних Лаггах было, потом Уб и Швак оставили

[brams 1]

Кстати о вооружении этого самолета, были найдены только 12.7 и 20 боеприпасы, безвопросно самолетные, отсутствие 7.62 это нормально?

7.62 на ранних Лаггах было, потом Уб и Швак оставили

Этож многое уточняет.

Еще по запчасти от фонаря есть вопрос, там косынка треугольная, перерыв инет несмог найти подобную, без косынок они шли как бы.

Алекс21 выкладывай еще фото, материала достаточно же, нужно осмыслить.

[Жека 2342]

По боекомплекту я тоже обратил внимание на сочетание 12.7 и 20 мм. Такое сочетание встиречается на конец 42-го года. Более ранние самолеты имели сочетание 7.62 и 20 мм. Нужно только точно определить с какой серии на ЛАГГах стали ставить 12.7 мм. Это сократит круг поиска.

По поводу ЛАГГа 3221, то он числится за 25 ЗАП и не факт, что попал оттуда в 5 ВА. В правом верхнем углу видно, что это Закавказсий фронт и самолет скорее всего воевал в 4 ВА. Возможно потом в 43-ем именно оттуда на Кубань попала пара ЛАГГов 32-й серии. Второй лист тоже Закавказский фронт, и там помойму 31-я серия указана.

[olenevod 59]

Кстати о вооружении этого самолета, были найдены только 12.7 и 20 боеприпасы, безвопросно самолетные, отсутствие 7.62 это нормально?

Отвечу более развернуто (это на май 1942 года):

[brams 1]

Кстати о вооружении этого самолета, были найдены только 12.7 и 20 боеприпасы, безвопросно самолетные, отсутствие 7.62 это нормально?

Отвечу более развернуто (это на май 1942 года):

Вообще тема, спасибо.

Самаль был практически новый, как говорится "пах краской" нужно дорывать

Изменено 23 июля, 2013 пользователем

[Миша7777 73]

Уб вобще на всех Лаггах стоял начиная с 1 по 66 серию, о вот Шкасы только на ранних с 20 х серий их уже точно не было, а может и раньше, ещё вяшки23 мм ставили и 37 мм пушку в развал блока

[olenevod 59]

Уб вобще на всех Лаггах стоял начиная с 1 по 66 серию, о вот Шкасы только на ранних с 20 х серий их уже точно не было, а может и раньше, ещё вяшки23 мм ставили и 37 мм пушку в развал блока

Это собственные изыскания или выдержка (цитата) из прочитанного в сканах? Вариант 2 и 3.

[Миша7777 73]

Уб вобще на всех Лаггах стоял начиная с 1 по 66 серию, о вот Шкасы только на ранних с 20 х серий их уже точно не было, а может и раньше, ещё вяшки23 мм ставили и 37 мм пушку в развал блока

Это собственные изыскания или выдержка (цитата) из прочитанного в сканах? Вариант 2 и 3.

Из личного опыта общения с Лаггами первых и последни серий

[olenevod 59]

Уб вобще на всех Лаггах стоял начиная с 1 по 66 серию, о вот Шкасы только на ранних с 20 х серий их уже точно не было, а может и раньше, ещё вяшки23 мм ставили и 37 мм пушку в развал блока

Это собственные изыскания или выдержка (цитата) из прочитанного в сканах? Вариант 2 и 3.

Из личного опыта общения с Лаггами первых и последни серий

Лучше почту проверь!

[Миша7777 73]

Виталий спасибо!! Убойные документы,жаль единичны!!!

[Алекс21 2101]

К чему-то я неуспел, что ли! Если про вооружение, то один неиспользованный патрон 7,62 среди обломков ещё не показатель, так же как и настрел ППШ. А выезд обязательно будет, завтра будет дополнительная информация от Историка из Туапсе, может она прольёт какой-нибудь свет на нашего найдёныша.

[olenevod 59]

Виталий спасибо!! Убойные документы,жаль единичны!!!

Ну так за количество страдать приходится... либо платить!

[Жека 2342]

Сегодня наши хлопцы еще раз выезжали на место падения. Нашли шлемофон, парашютную систему и номер самолета 2503. По моей базе такой самолет был зачислен в состав 246 ИАП 21.09.1942 г. Потери самолетов начиная с ноября 1942 г. и до окончания Битвы за Кавказ у меня есть, но такого самолета в них не числится. Остается только октябрь 1942 г. Ребята доберутся до дома и выставят фото.

[Жека 2342]

В сентябре полк пилотов не терял. В октябре 5 потерь. При этом двое в районе Лазаревки (это Сочи), их сразу отметаем. Еще один в районе 5 км ю-в Туапсе, это тоже не то! Остаются двое пилотов:

[Жека 2342]

Нашлась вот такая информация:

246 ИАП (командир - капитан Т. И. Кочетков) - на 15 ноября - 4 исправных ЛаГГ-3

6 октября - прикрытие ИЛов. район хутора Котловина. 5 Лагг-3. (командир группы - капитан П. Д. Федоров)

потери - 1 ЛаГГ.

прикрытие 4ки ИЛов. район станции Хадыженской. 4 ЛаГГ-3.

потери - ЛаГГ-3 (мл. лтн. В. М. Стародубцев)

7 октября - вылет на прикрытие войск. 5 ЛаГГ-3 + 2 Як-1 (518 ИАП)

10 км. восточнее Шаумян - 11 Ю-87, 4 Ме-110, 6 Ме-109.

мл. лейтенант А. И. Дагаев - подбит. вышел из боя. не вернулся на аэродром.

ст. сержант К. К. Поздняков - подбит. парашют.

[Жека 2342]

Все указывает на то, что найденый самолет - мл. л-та Догаева