И-16 № 24Р21Г72, 36 ИАП

[Жека 2073]

Вернулась наша вторая группа, которая работала под Туапсе в районе Шаумянского перевала. Нашли место падения самолета, но времни поработать осталось совсем мало, поэтому подъемного материала собрали не много. Боекомплект попался только 7.62 мм. Какие будут мнения по этим фото?

Изменено 2 января, 2016 пользователем

[Жека 2073]

еще

[Миша7777 63]

Мотор звезда,похоже на Поликарповскую машину,позже точнее скажу..

[Жека 2073]

Мотор звезда,похоже на Поликарповскую машину,позже точнее скажу..

Полностью поддерживаю. Специально не стал выставлять сразу эти фото, поскольку местные утверждают, что мотор был V-образный. А эти фото однозначно говорят об обратном. Пологаю, что это И-153.

[Горец 20]

P6290139.JPG такой кусок на яке был. (ст. л. Волков) Но пластины охлаждения сгоревшие были.

[TITANIK 244]

Привет, коллеги! Рёбра охлаждения на двигателе М-105 могут быть только на компрессоре:

[Алекс21 1947]

Кое-что не успел почистить, завтра, то бишь сегодня, постараюсь выложить. На месте падения много обломков, но не хватило времени всю территорию охватить. Много оплавленных деталей, по рассказам местных, они тянутся по лесу на 200-300 метров с северо-запада на юго восток (приложился по карте), т.е. горел и расспадался в воздухе. В 2007 году лесозаготовители собрали обломки и вывезли в метеллолом, был: "двигатель длинный, рама, фонарь с кабины сдвижной, стабилизатор с элеронами металлический, но без перкали, кресло летчика и в нем нога". Найденный на месте падения парашют, обгоревший шлемофон - "ушли"...

[Алекс21 1947]

Вот на последних фото куски цилиндров говорят об обратном, что это не 105-й, хотя присущие И-153 расчалки и растяжки не были обнаружены ни одной, вообще сложилось такое впечатление, что для И-153 обломков металлических и алюминиевых очень много...

[Алекс21 1947]

Вообще-то эти два обломка цилиндров принесли метров за 30 а то и более, они не находились на месте падения, первая мысль была что это ещё один где-то рядом. Кстати, сохранившиеся куски обшивки имеют характерный черно-зелёный окрас, очень много хорошо сохранившихся металлических и алюминиевых трубок диаметром 1,5-2 см, и на одном снимке виден кусок, на мой взгляд, полукруглого щитка шасси. Вот такие соображения.

[Миша7777 63]

то что это не 105 мотор и др Vобразные говорит коромысло от клапанов на фото..

[TITANIK 244]

Михаил, привет! Коромысло я видел, но не успел озвучить.

[KOLDUN.KOPALA 0]

Описание фюзеляжа , раскрас, рокер мотора соответствует Ла-5. Что к стати редкость в тех краях..

[Миша7777 63]

такие рокера с дыркой большой в середине были и на М-25,тут на фото с рокером виден рычажок выше,так это рычаг разводки колодок,тормозной,он по типу как на мотоциклах наших,где тормозной барабан с двумя колодками,вот такой механизм тормозной был на И-16 и И-153 на Ла-5 пневматические тормоза и совершенно другой механизм,так же на фото где рокер и рычажок виден профиль дюралевый с клепками,такой профиль я на ишаках находил..

[Миша7777 63]

вот тут к примеру фото профиля дюралевого с клепками с Ишака из старой Жекиной темы,точно такой же как в этой теме..

[Жека 2073]

Уж чего-чего, а "ишаков" и "чаек" по Туапсинской оборонительной операции было большенство, а вот про Ла-5 в этот период слышать не приходилось.

[KOLDUN.KOPALA 0]

На фото - P6290142.JPG показана опора стабилизатора И-153. Профили с заклепками также принадлежат И-153. Сами стабилизаторы и киль профильные дюралевые. Однозначно найденный самолет " Чайка".

[Миша7777 63]

На фото - P6290142.JPG показана опора стабилизатора И-153. Профили с заклепками также принадлежат И-153. Сами стабилизаторы и киль профильные дюралевые. Однозначно найденный самолет " Чайка".

Я тоже больше склоняюсь что это И-153,но вот явных деталей пока не разглядел,а на фото ....142 не опора стабилизатора,у чайки V образный подкос стаба..

[Алекс21 1947]

Из обещанного несколько фото, кстати патроны в лентах 7,62 мм 40-41 года выпуска. А это пока неизвестный прибор

[Алекс21 1947]

Ещё фото, есть версия, что это от наушников

[Алекс21 1947]

И ещё

[Жека 2073]

На фото P7020156.JPG элемент парашютной системы. Надо искать останки!!!

[Миша7777 63]

Мотор звезда,похоже на Поликарповскую машину,позже точнее скажу..

Полностью поддерживаю. Специально не стал выставлять сразу эти фото, поскольку местные утверждают, что мотор был V-образный. А эти фото однозначно говорят об обратном. Пологаю, что это И-153.

а вот эти куски с ребрами охлаждения это нижняя часть головки цилиндра ,а компрессор у 105 мотора маленький его рукой обхватишь,я когда его в живую увидел даже не поверил что он может нормальное давление для пневмосистемы создать А по карабину пристяжной, так Жека прав,самоль с летчиком..

[ДимАН-26 1]

Посмотрел свои фото с И153. Нашел два фото (похожие на коромысла детали) но они деформированы.

[Миша7777 63]

Посмотрел свои фото с И153. Нашел два фото (похожие на коромысла детали) но они деформированы.

Да Дима я тоже эти корамысла в чайке нашел,сейчас на схемах их ищу что бы исключить И-15 бис

[Жека 2073]

Если это И-153, то с большой долей вероятности он из состава 611 ИАП.

[Алекс21 1947]

611 ИАП - это начало 1943 года, в нашем случае скорее 267 ИАП - вторая половина 1942 года.

[Алекс21 1947]

Такое коромысло, как на фото у ДимАН-26 действительно присутствовало в куче обломков, кстати, очень хорошо сохранилось, даже с родной краской.

[Алекс21 1947]

Фото ......532 - коромысло во всей краске, на других фото выше оно тоже выглядывает.

[Миша7777 63]

Вот рычаг привода тормозов,тоже на нескольких фотках выглядывает,плюс еще есть кое-какие детали относящиеся к типу другой машины..

[Горец 20]

Описание фюзеляжа , раскрас, рокер мотора соответствует Ла-5. Что к стати редкость в тех краях..

P6290136.JPG

из музея клуба Подвиг Геленджик