ПЕ-2 39 ОРАБ 15.5.43

[Andrey 3]

Здравствуйте!

Ищу информацию о месте гибели самолёта ПЕ-2 15.5.43 лётчик ст.лейтенант Якубов Салим Коримович 1914 гр, стрелок Морозов Петр Степанович 1918 гр. Штурман видимо остался жив. Место гибели д. Ново-Астрахань Старобельского р-на Ворошиловоградской обл.

[linnet 2501]

В ОБД Якубов - летнаб, т.е. штурман.

Я 39 ОРАП занимаюсь, но с конца 1944 года. Встречалась книга об этой части:

Н.Н. Самусенко Не ради славы. Днепропетровск 1988.

[Andrey 3]

Якубов по одним документам лётчик, по другим штурман. Не понятно. Рассматриваю фотографии написано подразделение 240 ООАЭ - 10 ДРАЭ в ОБД идёт как 39 ОРАБ. Хотелось бы прояснить ситуацию где погибли.

[linnet 2501]

По 2-м наградным документам, в начале 1943 Якубов был штурманом звена 10 ДРАЭ. К этому времени 39 полк еще не был разведывательным.

На октябрь 1943 года в 17 ВА уже не было 10 ДРАЭ. Возможно, эскадрилья влилась в состав 39 полка.

[linnet 2501]

В командирах 240 эскадрильи мелькал Новожилов, в 39 полку - Новожилов В.А.

Проверил по наградам. Он был и в 240 эскадрилье и в 10 эскадрилье и в 39 полку. Очевидно, что были переформирования или переводы л.с., включая Якубова.

Кстати, Новожилов в наградном числится в 260 БАП, это в 244 БАД на Бостонах. Он у меня по Венгрии проходит, как ведущий групп Бостонов.

[Andrey 3]

Если штурмана и стрелка наградили орденом Красного знамени, то и лётчик видимо должен был получить его. На фотографиях подписи Печорин А, Кривановов В, Ярусь И.

[linnet 2501]

Так поищите их.

Но в разное время, состав экипажей мог быть разным.

[AlexGor 4]

И Якубов, и Морозов по ОБД "Мемориал" проходят как погибшие 16 мая 1943 года (а не 15 мая).

Интересная ситуация с захоронением - сержант Морозов Петр Степанович погребен в братской могиле по месту гибели - Луганская обл., Кременский р-н, с.Новоастрахань (http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=83850280).

В этой же могиле, по идее, должен лежать и Якубов Салим Каримович, однако в списке погребенных его нет.

И в то же самое время, по паспорту захоронения в нем значатся 46 известных бойцов, а в списке только 45 фамилий.

Хотя по именному списку безвозвратных потерь (http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=52544482&page=4) оба (и Якубов, и Морозов)похоронены в Новоастрахани. И вряд ли там было несколько братских могил...

Похоже, что старшего лейтенанта Якубова просто "забыли" по какой-то причине внести в список захоронения (эх, глянуть бы в реальности на фамилии на мемориальной плите или школьников местных попросить хотя бы)... И пропал герой-фронтовик... как еще сотни тысяч таких же воинов, отдавших свои жизни за Родину...

Вот такая "история"...

[Andrey 3]

Нашёлся живой однополчанин из 39 ОРАБ, попробуем прояснить ситуацию.

[Andrey 3]

Вчера пересекался с ветераном 39 ОРАБ Атражевым Михаилом Прокопьевичем. Летал в 39 ОРАБ с 1943 по 1944. По фотографиям Предположили, что лётчик Скорее всего был Дубовицкий Виктор Петрович 1917 гр. Все трое награждены орденом Красного Знамени.

Изменено 9 января, 2013 пользователем

[Andrey 3]

Есть групповая фотография с Новожиловым 10 ДРАЭ, могу выложить.

В командирах 240 эскадрильи мелькал Новожилов, в 39 полку - Новожилов В.А.

Проверил по наградам. Он был и в 240 эскадрилье и в 10 эскадрилье и в 39 полку. Очевидно, что были переформирования или переводы л.с., включая Якубова.

Кстати, Новожилов в наградном числится в 260 БАП, это в 244 БАД на Бостонах. Он у меня по Венгрии проходит, как ведущий групп Бостонов.

[linnet 2501]

Есть групповая фотография с Новожиловым 10 ДРАЭ, могу выложить.

В командирах 240 эскадрильи мелькал Новожилов, в 39 полку - Новожилов В.А.

Проверил по наградам. Он был и в 240 эскадрилье и в 10 эскадрилье и в 39 полку. Очевидно, что были переформирования или переводы л.с., включая Якубова.

Кстати, Новожилов в наградном числится в 260 БАП, это в 244 БАД на Бостонах. Он у меня по Венгрии проходит, как ведущий групп Бостонов.

Конечно, выкладывайте, интересно будет!

Судя по награде в "Подвиг Народа", Атражев был стрелком-радистом в 39 ОРАП. А как долго он в 1944 там был?

У меня данные по 39 ОРАП начинаются с потери Пе-2

11.12.1944 - не вернулся экипаж Елохов-Ухватов-Тищенко. Венгерские поисковики нашли части самолета в озере Балатон, полагают, что это экипаж Елохова.

Крайняя потеря самолета в полку в войну - это экипаж Дубовицкого (очевидно того самого, с фотографии!). 30 апреля 1945 года при взлете в направлении города Веспрем на 150 метрах высоты загорелся мотор, отвернули от города, сели на фюзеляж, врезались в кювет дороги. Все трое тяжело ранены - Дубовицкий Виктор Петрович - Баранив - Шимлковский.

[Balaton 15]

Wingtip of Elohov's Pe-2 (6/235) from Lake Balaton near Balatonkenese. December 11, 1944 - 39. ORAP.

[Andrey 3]

Разговаривал с М.П. 11.44 его уже не было в 39 ОРАБ. Но он хорошо помнит Елохова. Рассказал, что у него был сломан передний зуб в результате жёсткой посадки самолёта. В этой книге есть упоминание о сбитом ПЕ-2 на озере. 161 победа.

http://royallib.ru/read/lipfert_gelmut/ ... tml#399360

Дубовицкий видимо скончался от ран http://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=404775073

[Balaton 15]

Елохов. (September, 1994.)

[Balaton 15]

Елохов. (September, 1994.)

[Andrey 3]

Экипаж в самолёте был? Как определили, что это самолёт Елохова?

[Andrey 3]

Буду потихоньку выкладывать фотки...

[Balaton 15]

No crew in the plane. This plane exploded in the air, so only the wing was found and recovered because it was dangerous to the ships and boats. No other Pe-2 exploded in the area, only the one Lipfert shot down here on December 11, 1944. That plane belonged to Elohov crew. Gas-mask was in the wing!!!

……………….

Не экипаж в плоскости. Этот самолет взорвался в воздухе, поэтому только крыло была найдена и восстановлены, потому что это было опасно для судов и лодок. Без других Пе-2 взорвалась в районе, только один, который Lipfert сбит здесь 11 декабря 1944 года. Этот самолет принадлежал Elohov экипажа. Противогаз был в крыле!!!

[linnet 2501]

Дополню на ответ по Елохову.

Пе-2 в тех местах были в ограниченном количестве в двух разведывательных полках 5 и 17 ВА. Соответственно, довольно редкие потери, которые были выявлены по данным ЦАМО, включая время и примерное место.

Габор сравнил немецкие заявки и наши отчеты. Точно совпадает только экипаж Елохова.

[linnet 2501]

По просьбе Виталия Оленевода поискал, как смог, обстоятельства гибели самолета.

В оперсводке за 14.5.1943 (именно за 14-е!)

Летчик, как и предполагали, Дубовицкий.

При возвращении с разведки были сбиты 2-мя Ме-109.В р-неНово-Астрахань. Летчик дал команду прыгать, сам выпрыгнул, при приземлении по ошибке обстрелян своими войсками. Вроде не ранен, но отвезли в госпиталь. Стрелок Морозов выпрыгнул, его парашют зацепился за киль самолета (нередкий случай на Пе-2), отцепился уже на небольшой высоте и погиб. Штурман Якубов, видимо, был ранен и упал вместе с самолетом.

Оба погибших, и стрелок и штурман, были похоронены вместе, в присутствии представителей от полка. Место захоронения то же - Новоастрахань. Так что надо хлопотать о добавлении фамилии штурмана Якубова на памятник.

В начале мая Дубовицкий и Морозов с другим штурманом были подбиты своими зенитчикаами, но благополучно сели на фюзеляж недалеко от аэродрома.

[Andrey 3]

Ребята, огромное вам спасибо!!!

Будем звонить в Новую-Астрахань. В мае какого года Дубовицкий и Морозов были сбиты? 1942? Странно...Морозов П.С. в РККА с 12.11.42 (http://www.podvignaroda.ru/?n=150538395) Дубовицкий скончался от ран 10 мая 1945 года. Может другой Морозов?

По просьбе Виталия Оленевода поискал, как смог, обстоятельства гибели самолета.

В оперсводке за 14.5.1943 (именно за 14-е!)

Летчик, как и предполагали, Дубовицкий.

При возвращении с разведки были сбиты 2-мя Ме-109.В р-неНово-Астрахань. Летчик дал команду прыгать, сам выпрыгнул, при приземлении по ошибке обстрелян своими войсками. Вроде не ранен, но отвезли в госпиталь. Стрелок Морозов выпрыгнул, его парашют зацепился за киль самолета (нередкий случай на Пе-2), отцепился уже на небольшой высоте и погиб. Штурман Якубов, видимо, был ранен и упал вместе с самолетом.

Оба погибших, и стрелок и штурман, были похоронены вместе, в присутствии представителей от полка. Место захоронения то же - Новоастрахань. Так что надо хлопотать о добавлении фамилии штурмана Якубова на памятник.

В начале мая Дубовицкий и Морозов с другим штурманом были подбиты своими зенитчикаами, но благополучно сели на фюзеляж недалеко от аэродрома.

[linnet 2501]

Ребята, огромное вам спасибо!!!

Будем звонить в Новую-Астрахань. В мае какого года Дубовицкий и Морозов были сбиты? 1942? Странно...Морозов П.С. в РККА с 12.11.42 (http://www.podvignaroda.ru/?n=150538395) Дубовицкий скончался от ран 10 мая 1945 года. Может другой Морозов?

2.5.1943 года, штурман Минаев сели на фюзеляж в 5 км ЮВ аэродрома Новодеркул.

14.5.1943 Пе-2 упал и сгорел в 8 км восточнее Ново-Астрахань.

Следущий раз буду в архиве, закажу копию боевого донесения (извините, не оперативной сводки!). Но это как сделают.

[Andrey 3]

Всё, теперь я понял хронологию. Самолёт сгорел, вряд ли что-то осталось от штурмана. Может его захоронили символически в Новой-Астрахани? Но в любом случае надо увековечить на памятнике.

[linnet 2501]

Всё, теперь я понял хронологию. Самолёт сгорел, вряд ли что-то осталось от штурмана. Может его захоронили символически в Новой-Астрахани? Но в любом случае надо увековечить на памятнике.

Всегда остается.

В донесении четко сказано, что похоронены оба. Главное, там представители полка были, они о своих позаботились.

Как бы символически не хоронили, это не оправдывает отсутствия имени на памятнике.

[olenevod 59]

Борис! Большое спасибо!

[linnet 2501]

Вот, полностью привожу выписку:

Фонд 39 орап, опись 200875, дело 9, л. 48

Боевое донесение №106 штаба 39 орап 21.00 14.5.1943 г. Новодеркул

...

Не вернулся с боевого задания на разведку экипаж в составе: младшего лейтенанта Дубовицкого, старшего лейтенанта Якубова и сержанта Морозова вылетавший в 4.40 в район: Верхнее-им. Кагановича-Горловка-Красноармейское-Константиновка-Артемовск-Яма. По радио в 5.51 экипаж передал разведданные о противнике и сообщил о выполнении задания, пролете линии фронта и возвращении на свой аэродром, после чего радиосвязь с аэродромом прекратилась. В 7.30 от постов ВНОС было получено сообщение о падении самолета Пе-2 в районе Ново-Астрахань.

Расследованием на месте и опросом бойцов и командиров 387 БАО и 592 стрелкового полка установлено: в районе южнее 10 км Ново-Астрахань самолет Пе-2 на высоте 4000 м был атакован двумя Ме-109 снизу с хвоста. С земли было слышно 2 большие очереди, после чего послышался шум, а затем падение горящего самолета Пе-2.

2 Ме-2 видимо были охотниками и преследовали самолет Пе-2 из района Лисичанск. После атак произведенных ими сзади-снизу, выскочили вперед и были обстреляны летчиком младшим лейтенантом Дубовицким. Видя, что самолет загорелся и теряет управление - младший лейтенант Дубовицкий дал команду экипажу выброситься с парашютами, открыл колпак и выбросился на парашюте. Стрелок-радист сержант Морозов также выпрыгнул, но парашютом зацепился за стабилизатор самолета. На высоте 200-300 м оторвался и разбился. Штурман старший лейтенант Якубов по-видимому был ранен, пытался покинуть самолет, но из самолета не выпрыгивал, разбился вместе с самолетом. Самолет врезался в землю 8 км восточнее Ново-Астрахань и сгорел.

Летчик младший лейтенант Дубовицкий после приземления был принят за противника и обстрелян безрезультатно нашими войсками. На самолете У-2 доставлен в лазарет 217 БАО, обслуживающий полк. Старший лейтенант Якубов и сержант Морозов в присутствии представителей полка похоронены бойцами и командирами 387 БАО и 592 сп в пункте Ново-Астрахань.

[linnet 2501]

Проверил ОБД. В Новоастрахани Кременского района Луганской области 2 захоронения - у автостанции - памятник "Скорбящая мать", 36 человек, все известны, в списке 36 человек и у школы и правления колхоза (в 1991 году!) - памятник "Солдат с автоматом", 47 человек, все известны, но в списке действительно 46 человек.

Думаю, что правильно выше предположили, что фамилию Якубов просто пропустили.

Дата гибели Морозова в списке захоронения указана точно, как в боевом донесении - 14.5.1943.

[linnet 2501]

В заявках Люфтваффе на победы за 14.5.43 два Пе-2.

Lt Beese Arthur Беезе Артур 1./JG26 Pe-2 54 242 05:49

Но у него ФВ-190 и аэродромы в мае были Шаталовка и Осиновка. В кодах я не разбираюсь. Вроде не там.

Brake Paul Браке Пауль 8./JG51 Pe-2 54 663: at 6000 m 16:17

время, высота и видимо место не подходят?! Аэродромы были в мае какой-то Красновардейск и Орел. И ФВ-190 в части и Ме-109.

Впрочим, с определением типа истребителей наши могли ошибиться.

[nokose 7]

Они могли бы Румынского Бф 109 от Групул 7 Ванатоаре осуществляется с Краматорская.