Поиск лётчика ИЛ-2 мл. л-та Романова Виталия Ивановича.

[Дружинин Юрий 0]

Добрый день...

Я. Дружинин Юрий (г. Екатеринбург, т. 8-908-9180927) являюсь племянником пропавшего без вести в годы ВОВ летчика-штурмовика, мл. л-та Романова Виталия Ивановича. Сведения ОБД-Мемориал скудны и не проявляют обстоятельства гибели.. Имею на руках оригиналы военных писем, извещения и РВК о пропаже без вести, обрывок полётного задания за 1943 г и пр.

Информация о Романове Виталии Ивановиче:

- родился в 1923 г. 20 или 23 января, уроженец ст. (станция) Второво, г. Суздаль Ивановской обл. Призван в ряды РККА в 1941 г. и направлен в Молотовскую военную школу пилотов (Пермский край, ст. Куеда), после окончания и присвоения звания мр. лейтенант - направлен на службу в п.п.53880. В начале 1944 (или конце 1943) принят в кандидаты члены ВКП (б). Был награждён, но чем не известно (есть извещение из военкомата). Службу проходил в п.п 53880, 17 ВА,5 Гв.ШАД,95 Гв.ШАП. Пропал без вести 22 мая 1944 г.(в извещении фориулировка - не вернулся с боевого задания). Исходя из писем - летал на ИЛ-2, но в списках выбывших в полку числится пропвшим только один человек - мой дядя. Когда была жива его мама (моя бабушка) - рассказывала, что Виталий погиб в районе Одессы, но источник информации не известен.

Буду благодарен любой помощи в установлении обстоятельств и места гибели. В свою очередь - готов оказать какую либо помощь по Свердловской области.

С уважением - Дружинин Юрий.

Изменено 31 августа, 2012 пользователем

[linnet 2489]

Если вы еще не выяснили, чем наградили вашего дядю, то вот наградные из Подвига Народа.

[linnet 2489]

"...летал на ИЛ-2, но в списках выбывших в полку числится пропвшим только один человек - мой дядя." Если вы имеете в виду, что нет упоминания стрелка, то потери рядового и сержантского состава, к которому, как правило, относились стрелки с Ил-2, учитывались отдельно от офицерского состава. Вам нужно в ОБД поискать списки потерь полка, дивизии и армии по этой категории военнослужащих на это время, стрелка могли учесть в одном из них. Если он, конечно, не вернулся живым.

[Дружинин Юрий 0]

linnet - благодарю за ценнейшую информацию о награде и подсказку о дальнейшем направлении поиска...

Реально ли установить последнее полётное задание и местонаходение аэродрома?

[linnet 2489]

linnet - благодарю за ценнейшую информацию о награде и подсказку о дальнейшем направлении поиска...

Реально ли установить последнее полётное задание и местонаходение аэродрома?

Да, реально, в ЦАМО, Центральном архиве Министерства обороны.

[Дружинин Юрий 0]

linnet - благодарю за ценнейшую информацию о награде и подсказку о дальнейшем направлении поиска...

Реально ли установить последнее полётное задание и местонаходение аэродрома?

Да, реально, в ЦАМО, Центральном архиве Министерства обороны.

- Как найти сведения о стрелки-радисте?

- Возможен запрос по почте в архив?

[Дружинин Юрий 0]

Фотографии из семейного архива - пилота Романова Виталия Ивановича (см. ниже) сделанные в 1941-1942 годах, вероятно в Молотовской школе военных пилотов.

[Дружинин Юрий 0]

... некоторые документы пилота - Романова В.И. (из домашнего архива)...

[Прокофьев Илья 642]

linnet - благодарю за ценнейшую информацию о награде и подсказку о дальнейшем направлении поиска...

Реально ли установить последнее полётное задание и местонаходение аэродрома?

Да, реально, в ЦАМО, Центральном архиве Министерства обороны.

- Как найти сведения о стрелки-радисте?

- Возможен запрос по почте в архив?

Стрелка-радиста ищите в ОБД по дате смерти и номерам (полка, дивизии и ВА)...

Попробуйте написать в ЦАМО, иногда они подробно отвечают...

[Дружинин Юрий 0]

Илья Геннадьевич - благодарю...

[Прокофьев Илья 642]

Юрий! Что нового появится - напишите! Удачи!

[Дружинин Юрий 0]

Илья Геннадьевич - новостей нет...

[linnet 2489]

Сегодня нашел в ЦАМО дело с актами расследования причин боевых потерь 5 гшад. Есть и акт по экипажу Романова. Подробности наберу попозже. Стрелок мл с-т Саитов Садык. Сбиты ЗА, прямое попадание снаряда в противотанковые бомбы. Самолет взорвался. Упоминается п. Войново/Войково. Были потери экипажей чуть раньше у п. Спея.

Вот из ОБД по Саитову. Дата 23.5.43. Та же дата и в Акте.

[linnet 2489]

Посмотрел подробно все упоминания населенных пунктах в актах по другим самолетам.

Получается, что Войково/Войново было немного западнее реки Днестр, на территории Молдавии, к востоку от Кишинева. Войково/Войново, видимо, ныне переименовано на молдавский лад. На восточном берегу по современной карте нашел Спея и Шерпень, которые наши тоже бомбили, Бутор на восточном берегу, куда тянули подбитые самолеты. Плюс на восточном берегу есть ныне Мэлэешть, похожее на упомянутое село Малоешти. Не нашел Фитиница - одна из целей.

Надо искать старые карты или спрашивать местных жителей.

Нашел упоминание о гибели в мае 1945 года наших бойцов из 47 гв. сд - Войново Григориопольского района Молдавской ССР, в том же списке - Шерпень. Видимо, были бои за плацдармы. Так что Войново/Войково было на самом берегу Днестра (западном).

[linnet 2489]

Вот нашел упоминание о апрельских боях:

http://oldstory.info/index.php?/topic/3 ... 44%d0%b3/1. Военным советом 57армии поставлена задача, 93 СМД в ночь на 12.04.1944г. стремительным преследованием выйти на восточный берег Днестра, с хода форсировать реку Днестр и захватить на западном берегу плацдарм до рубежа Войново ,Шерпень.

2. 51СП со взводом сапёр 107 САПБ, тремя 76мм. Орудиями ДА(дальней артиллерии), стремительно преследовать противника в направлении отметки 103,7 , отметки 89,3 , северная окраина Бутор и не задерживаясь в населённом пункте Бутор с хода форсировать реку Днестр в районе северной окраины Бутор, овладеть на западном берегу Войново и закрепиться.

Всё переправочное имущество вести вслед за стрелковыми батальонами в готовности к немедленному форсированию реки Днестр.

3. 266СП со взводом сапёр 107 САПБ, тремя 76 мм. Орудиями ДА, стремительно преследовать противника в направлении отметки 85,1 церковь Бутор и не задерживаясь в населённом пункте Бутор, с хода форсировать реку Днестр, овладеть на западном берегу дорогой Войново, Шерпень в районе 1км. Южнее Войново и закрепиться.

Командир 93 стрелковой дивизии Генерал майор Крузе А.Я.

Начальник штаба полковник Герасимович.

Получается, что Войново севернее Шерпень. Возможно, сейчас не существует? Было где-то напротив северной части Бутор. На Гугле-Земля севернее Шерпень много фото большого мемориала Шерпенского плацдарма.

[linnet 2489]

ЦАМО фонд 5 гшад, опись 1, дело 48, лл. 220-222

Акт расследования причин летных боевых потерь 95 гшап 5 гшад 17 ВА.

Ил-2 №303966, мотор АМ-38ф №459415

Вооружение 2 ВЯ, 1 УБТ, 2 ШКАС.

Летчик гв мл л-т Романов Виталий Иванович, окончил в 1943 Молотовскую школу пилотов, в полку с 10.1943. Налет на Ил-2 93 ч 30 минут, в т.ч. в части 58 ч 29 мин. Общий налет днем 285 ч 7 мин. 43 боевых вылета, боевой налет 49 ч 50 мин. Провел 9 воздушных боев, 16.5.1944 по наблюдениям летчиков сбил 1 Ме-109 в групповом бою. Сам ранее сбит не был.

Стрелок мл с-т Саитов Садык окончил курсы воздушных стрелков при 1 САК (смешанный авиакорпус) в марте 1944, в полк прибыл 11.3.1944. Налет общий и боевой весь в части - 11 час 40 мин. 9 боевых вылетов. Провел 3 воздушных боя в группе. Сам ранее сбит не был.

Задача 11 Ил-2 в сопровождении 16 Як-1 атаковать танки и живую силу противника в 2 км западнее пункта Войново (Войково?) и по оврагам на юг. С высоты 400 м до бреющего.

Группа Ил-2, ведущий ст л-т Кочмарев 23.5.1944 в 8:15 атаковала цель согласно задания командира и приказания со станции наведения, сделать 2 холостых захода до сбрасывания бомб. Над целью были 3 Ме-109, которые атак не производили. На одном из заходов самолет №303966 на высоте 400 м был сбит огнем ЗА противника попаданием снаряда в бомболюк бомбами ПТАБ Самолет взорвался в районе высоты 47,5. Летчик Романов и стрелок Саитов погибли.

Выводы - необходимо производить все время противозенитный маневр, при наличии ЗА нецелесообразно делать холостые заходы с ПТАБ.

Командир 95 гшап п/п-к Федотов

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем

[linnet 2489]

2

[linnet 2489]

Из дополнительной информации. Из других актов удалось узнать, что 95 гшап базировался на аэродроме Гниляково. Место это не нашел, но должно быть восточнее жд линии Котовск-Одесса.

В другом акте также упоминалась цель в 2 км западнее Войново, как ОП близ перекрестка дорог.

Вот ссылка по плацдарму.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%E5%F0% ... 4%E0%F0%EC

Упоминается поисковый отряд "Патриот"

[Дружинин Юрий 0]

Борис (linnet) - от всего сердца, искренне благодарю Вас за неравнодушие и предоставленную информацию. Вы многократно сократили круг поиска - теперь, с очень большой долей вероятности можно сказать, что строка - "пропал без вести" - не уместна - погиб в бою, за Наше небо и землю... уточнилась дата гибели - 23 мая (ранее считал - по имеющейся информации ОБД "Мемориал" - 22 мая, в "похоронке" указана дата - 20 мая...). Благодарю и от лица родственников Саитова Садыка - буду искать их, чтоб рассказать Им о последнем полёте экипажа...

Теперь я с гордостью могу сказать, что я племянник - мл. л-та Романова Виталия Ивановича, боевого товарища - мл. с-та Саитова Садыка - погибших в бою в небе нашей Родины.

Да хранит Вас Бог.

Светлая память Всем погибшим за нашу Родину...

С уважением - Дружинин Юрий.

[TITANIK 244]

Молодцы, ребята!!!

[linnet 2489]

Юрий, отправил скан ксерокопии Акта электронной почтой.

[linnet 2489]

Нашел в сети карту конца 1980-х на этот район. Войново на ней нет. Не похоже, что в этих местах есть высота 47,5 - там повыше - 70,5 и т.д. Нужно будет смотреть старую карту. Я заказал пару дел с картами, но они могут оказаться секретными и не выдадут.

[Дружинин Юрий 0]

Добрый день... Борис (linnet) - спасибо - всё получил...

С уважением - Дружинин Юрий.

[linnet 2489]

Видел карту военных лет. Вайново (через "А"!) - крошечный нас. пункт примерно на месте объекта СТФ на карте конца 1980-х годов. От него шла дорога и перекресток был прим в 3 км к западу-юго-западу. Отметок 47,5 на этой карте не нашел.

[Дружинин Юрий 0]

Видел карту военных лет. Вайново (через "А"!) - крошечный нас. пункт примерно на месте объекта СТФ на карте конца 1980-х годов. От него шла дорога и перекресток был прим в 3 км к западу-юго-западу. Отметок 47,5 на этой карте не нашел.

По материалам мемориального комплекса - "Шерпенский плацдарм" - есть упоминание населённого пункта (? подворья защиточного гражданина) - "Господское подворье Войново"... до настоящего времени - не сохранилось. В ряде источниках (донесениях) есть короткое упоминатие - "господский двор" без упоминания - "Войново".

[Дружинин Юрий 0]

Видел карту военных лет. Вайново (через "А"!) - крошечный нас. пункт примерно на месте объекта СТФ на карте конца 1980-х годов. От него шла дорога и перекресток был прим в 3 км к западу-юго-западу. Отметок 47,5 на этой карте не нашел.

На карте образца 1934 года - действительно есть населенный пункт - "Вайково" (через - А) - м/у н.п. Пугачены и Шерпены... нашлась и высота (отметка)- 47.5 - примерно квадрат - 72-12 - пл вышеуказанной карте.

Ещё раз - спасибо за помощь.

[linnet 2489]

Видел карту военных лет. Вайново (через "А"!) - крошечный нас. пункт примерно на месте объекта СТФ на карте конца 1980-х годов. От него шла дорога и перекресток был прим в 3 км к западу-юго-западу. Отметок 47,5 на этой карте не нашел.

На карте образца 1934 года - действительно есть населенный пункт - "Вайково" (через - А) - м/у н.п. Пугачены и Шерпены... нашлась и высота (отметка)- 47.5 - примерно квадрат - 72-12 - пл вышеуказанной карте.

Ещё раз - спасибо за помощь.

А где эта отметка расположена на карте конца 1980-х годов? С какой стороны от пруда? Получается, что это где-то в овраге? Цель как раз указана и "овраги южнее". А может, просто разворачивались там.

Я на 6 мая заказал дело с оперативными донесениями штаба 5 гшад. Нужно уточнить, в какой точно день был потерян экипаж.

[Дружинин Юрий 0]

Видел карту военных лет. Вайново (через "А"!) - крошечный нас. пункт примерно на месте объекта СТФ на карте конца 1980-х годов. От него шла дорога и перекресток был прим в 3 км к западу-юго-западу. Отметок 47,5 на этой карте не нашел.

На карте образца 1934 года - действительно есть населенный пункт - "Вайково" (через - А) - м/у н.п. Пугачены и Шерпены... нашлась и высота (отметка)- 47.5 - примерно квадрат - 72-12 - пл вышеуказанной карте.

Ещё раз - спасибо за помощь.

А где эта отметка расположена на карте конца 1980-х годов? С какой стороны от пруда? Получается, что это где-то в овраге? Цель как раз указана и "овраги южнее". А может, просто разворачивались там.

Я на 6 мая заказал дело с оперативными донесениями штаба 5 гшад. Нужно уточнить, в какой точно день был потерян экипаж.

Добрый день ... если не ошибаюсь - отменка 47.5 - южнее пруда - более точно определю методом наложения на копировальном столе, когда распечатаю обе карты в одном масштабе. По документам три даты утраты экипажа:

20 мая - по "извещению о пропаже безвести",

22 мая - по "именному списоку выбывших..." на Романова В.И.,

23 мая - по "именному списку выбывших..." на Саитова С., и по "Акту выяснения причин лётного происшествия".

[linnet 2489]

Юрий, посмотрел сегодня Оператитвные сводки 5 гшад за 1944 год.

ЦАМО, фонд 5 гшад, опись 1, дело 22, лл. 154-

7.5.1944 года 94 и 95 гшап-ы перебазировались с аэр Кремидовка на аэродром Гниляково.

10.5.44 во второй половине дня 5 гшад начала активную работу по атакующему плацдарм противнику.

20.5.44 потерь в дивизии не было.

22.5.44 полетов не было из-за отсутствия ГСМ.

23.5.44 сбито ЗА 2 самолета и 1 - ИА.

95 шап в первой половине дня группами штурмовиков 5-6 Ил-2 уничтожал танки, автомашины, артиллерию и живую силу противника в районе 2 км западнее Шерпень. Летало 11 Ил-2, 17 самолето-вылетов, 6 Ил-2 вернулись из-за плохой погоды.

Уничтожено: танков:2, автомашин - 3, орудий фердинанд - 1, рассеяно и истреблено 40 солдат и офицеров противника.

Потери: 1 экипаж - летчик, гвардии мл. лейтенант Романов, стрелок сержант Саитов, самолет №303966 сбит ЗА противника взорвался в воздухе, т.к. снаряд попал в бомболюк с ПТАБ. Экипаж погиб.

[Дружинин Юрий 0]

Борис (linnet) - спасибо...