Капитан Батлер

Опознание истребителя - Кузьменко Николай Иванович 573 ИАП

42 сообщения в этой теме

В Крымске похоронили лейтенанта Николая Кузьменко, погибшего в 42-м. Советский истребитель пролежал под землей 70 лет, а его пилот считался погибшим совсем в другом месте.

http://www.ntv.ru/novosti/321641/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня на авиафоруме появилось сообщение:

Дополнения к находкам самолетов. Для ув. И. Прокофьева

На "Тризне" обсуждались 2 находки

http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=47808

http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=47501

Один американец, который живо интересуется ВВС РККА, хочет сообщить

свежие данные. Сам он по-русски читает только с онлайн-переводчиком.

М.б. эти данные окажутся полезными.

По Кузьменко Н.И. 573 ИАП:

Вудс тоже неточен, по Прину в заявке Грассера (Hartmann Grasser

Stab II/JG51) не Чернь, а Кшень (точно, есть такая деревня)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подниму старую тему:

Из темы так и не понятно какой самолет подняли - версий мульен...

Капитан Батлер в самом начале темы -

"На поршне сбоку номер "С 30 181"

Owl-99 -

"Журналисты просто убивают, неужели трудно хоть один раз написать самолет правильно - ЛаГГ-3? Что это, такая сложная задача? Нет, все что угодно лепят - и Як-3, и МиГ-1... Как издеваются прямо."

Так не понятно это был мотор М-105? или все же АМ-35а? фотографий нет(

А ведь номер сбоку на поршне в формате "С 30ххх" это типичный Миговский номер мотора

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я то же так понял, прочтя первые упоминания об этом номере. Так что журналисты правы, а вот что говорят архивные данные?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

"Нашлись близкие летчика Николая Кузьменко, сбитого в 1942-м в Воловском районе

6 лет назад наш сайт сообщал о печальной находке, которую сделали поисковики общественной организации «Экспедиционный клуб «Неунываки», неподалеку от села Васильевка Воловского района. В воронке, на пятиметровой глубине они обнаружили обломки самолета МиГ-1 и останки погибшего пилота.

Там же была обнаружена сумка с хорошо сохранившимися документами пилота - лейтенанта Николая Ивановича Кузьменко, 1917 года рождения, уроженца деревни Кеслерово Крымского района Краснодарского края. В сумке находились учетная карточка кандидата в члены КПСС, книжка парашютиста, обрывок удостоверения студента Качинского летного училища, деньги, талоны на питание, бортовой журнал с двумя фотографиями.

Поисковики начали розыск возможных родственников пилота. Тогда же им удалось установить, что Николай Кузьменко Николай Кузьменко на фронте был с первых дней, 1 декабря 1941 года награжден медалью «За боевые заслуги». На его счету 86 боевых вылетов. Служил в 503-м истребительном полку. Был командиром звена.

В августе 2012 останки Николая Кузьменко были перезахоронены с воинскими почестями в Крымском районе, на Сопке Героев.

Но поиски родственников Николая Кузьменко не дали никакого результата. Поисковики лишь установили, что летчик был женат на Марии Сергеевне Кузьменко. Но, в сведениях, которые велись в сельсовете села Кеслерово с 1943 года, после того, как оттуда выбили немцев, упоминаний о ней не было.

Поисковики работали в архиве Минобороны, изучили судьбу летчика, весь его боевой путь, но выйти на следы родственников или близких ему людей не удавалось. И вот, 6 лет спустя, в редакцию GOROD48 пришло письмо от некоей Ирины Власенко. «Случайно прочитала статью про перезахоронение лейтенанта Николая Кузьменко, погибшего в 1943 году. Статья за 2012 год. Лейтенант Кузьменко был мужем моей бабушки. Она выехала в Белоруссию". Потом последовало продолжение: «Моя бабушка, была дочкой его жены. Детей у Николая Кузьменко не было. Уже потом Мария, бывшая жена Николая, вышла замуж во второй раз. Но она всю жизнь любила своего первого мужа, Кузьменко. И в семье память его чтилась всегда. И детьми и внуками и даже её вторым мужем. К слову, зарегистрировала брак Мария только в 1953 году, всё ждала его с войны. Расписалась только когда потеряла надежду. Кузьменко Мария Сергеевна родилась в 1919, а Николай - 1917. По словам бабушки "мы ездили к матери Кузьменко - Марфе Степановне в гости... У неё на стене висели фотографии Марии, Николая, второго мужа (Павла) и детей, меня (Надежды) и Тани". Когда моя бабушка, Надя, узнала о всей информации про Кузьменко, разрыдалась, потому что добрая память о Николае, осталась в сердцах детей Марии Сергеевны. На данный момент мы живём в Украине, Чернигов…»

Информация просто потрясла и редакцию, и поисковиков, которым мы, естественно, сразу сообщили о письмах в редакцию.

- За эти годы Николай Кузьменко стал нам всем как родным, у меня дома висит его фотография на стене, - поделился с GOROD48 руководитель общественной организации «Экспедиционный клуб «Неунываки» Владимир Омельянчук. – Но, с каждым годом надежды на то, что найдутся его родственники или близкие его семье люди – таяли и вот, такая весть!

Теперь, по словам Владимира Омельянчука, несмотря на все сложности во взаимоотношениях двух государств, нужно встретиться с близкими летчика на Украине, пообщаться, передать им личные вещи и медаль «За боевые заслуги» Николая Кузьменко."

https://gorod48.ru/news/710699/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день коллеги! 

Пришлось изучить все написанное и сказанное по данному самолету и пилоту ! Но ясности я так и не увидел, что в модели самолета что в номерах! По воли случая так как л-т.  Кузьменко Н.И наш земляк, коллеги из Липецка передали нам его медаль за БЗ!

Хотелось бы узнать все таки модель истребителя, и номера! ( для оформления в музее правильной экспозиции по данному пилоту). Суважением!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Кубаньпоиск сказал:

Хотелось бы узнать все таки модель истребителя, и номера!

Для этого нужно попросить липецких поисковиков прислать фотографии найденных обломков самолета. И по ним определить что за истребитель.

В 573 иап ПВО из 101 иад ПВО были и МиГ-3 и ЛаГГ-3.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnet  Уважаемый Борис! Все что смогли ребята мне выслать! Там вообще все печально.......

с Уважением!

кузьменко1.jpg

кузьменко2.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, Кубаньпоиск сказал:

@linnet  Уважаемый Борис! Все что смогли ребята мне выслать! Там вообще все печально.......

с Уважением!

кузьменко1.jpg

кузьменко2.jpg

На поршне его вес указан - вроде Микулина мотор. Дно поршня такое ("вафельница") у Микулинских моторов, у Климова два гладких колодца, где номер мотора выбивали.

Вес поршня у М-105 - 2424+/- 5гр.

Вес поршня Ам-35А и Ам-38 - 2330 кг +\- 10 гр

В общем они Миг-3 нашли, а номер мотора вероятно С30181

 

Изменено пользователем kirche
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.07.2012 в 17:35, Капитан Батлер сказал:

НОВОЕ СООБЩЕНИЕ-НАЙДЕН ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ 9х11 номерной.№321-01/003.

Ключик, о котором говорил Виталий Николаевич. Двусторонний ключ 32101/003 согласно спецификации набора инструментов - выделил красным:

ключи.jpg

 

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу