Опубликовано: 22 июля, 2012 Уже от нескольких человек слышал историю о Хе-111 обломки которого лежат в районе Главного Кавказского хребта. Самолет взлетел с аэродрома в Майкопе осенью 42-го года и в условиях плохой видимости врезался в гору на высоте 2300 метров. Лет 15 назад МЧСовцы уничтожели авиабомбы, валяющиеся на месте падения: тогда уничтожили 2 по 500 кг и много более мелких калибров. Со слов егерей осенью прошлого гада на месте падения валялись два мотора, крылья и огромное количество разорваных частей фюзеляжа. На минувших выходных мы решили сходить на место падения. Егеря по причине занятости на службе не смогли нас сопроводать, но подробно обьяснили весь маршрут протяженностью 13 км. 21.07.2012 г. в 10.00 мы в количестве трех человек выдвинулись из базавого лагеря, расположенного на высоте около 750 метров. Спустя 9 км затяжного подьемы в 18.00 вышли к егерьскомы кардону на высоте 1800 метров. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Где-то там на вершине скрытой облаками лежат обломки Хенкеля 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Кипятим по кружке чая и дальше в путь. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 По правую руку от нас возвышается гора Абаго 2600 метров. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 И снова 2 км затяжного подьема. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 На высоте свыше 2000 метров начинается "альпика" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Далеко внизу в глубоком ущелье бежит ручей - единственный источник воды. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 В горах темнеет почти мгновенно сразу после захода солнца. Спать ложимся прямо на склоне, где нет ни одного ровного участка. За ночь моя "пенка" вместе со мной сьехала вниз по склону на 1.5 метра. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 С рассветом начинаем обследовать местность при помощи металлоискателей. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Несколько фрагментов самолетного дюраля возле тропы придают сил и обнадеживают 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Полдня пролетели незаметно, но место падения мы так и не нашли. Впереди предстоял многочасовой спуск, а утром всем на работу. Как выяснилось позднее, мы не дошли до места падения всего 500 метров. Обломки самолет лежали на следующей высоте, которая на фото в правом верхнем углу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Вдили виднелись ледники плато Лаго-Наки. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Во второй половине сентября решили повторить поход, а пока будем залечивать стертые ноги. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Помимо Хенкеля местные готовы показать У-2, от которого остался только мотор и стойки шасси, а так же Як-1 севший на вынужденную посадку на альпийском лугу и со слов местных практически целый. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2012 Обалдеть! Красотища... Удачи, ребята! Ждем 3-ю книгу!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля, 2012 Повезло Вам с егерями. Наши втихаря всё найденное сдают в металлолом. Да ещё и у меня пытаются выведать, где попадалось крупное железо... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля, 2012 Евгений, сильно! Удачи вам, парни! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля, 2012 Вот люди подкинули ссылку на этот самолет http://guzeripl.ucoz.ru/papka/g_a.htm http://reibert.info/forum/showpost.php? ... tcount=361 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля, 2012 а так же Як-1 севший на вынужденную посадку на альпийском лугу и со слов местных практически целый Жека, посмотрите там по местности, не этот ли случаем? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля, 2012 Вообще места похожи на Кавказ, но думаю, что не он. По словам местных самолет сел на альпийский луг на хребте, а тут достаточно большая ровная площадка, больше напоминающая плато, чем хребет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля, 2012 Вот еще одно симпатишное фото с этого выхода. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля, 2012 Отличные фотки и интересный поиск! Ждем продолжения! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах