linnet

СБ, немного по нумерации

43 posts in this topic

Для базы, в документах как "в ремонт/после ремонта"

СБ №№ 1\118, 15\136, 2\137, 9\91, 7\282, 9\250, 6\206 - 33 сбап ,

СБ №№  19\136, 3\57, 19\16, 14\132, 11\246, 56\19, 18\125, 19\12, 48\18, 13\277 - 10 гбап , в июне 42-го - №№ 22150, 11211, 16 К  (вероятно, записано без разделителя?)

СБ № 12\258 - 138 сбап

СБ № 4\247 - 64 авд (подозреваю опечатку, вероятнее - 46 авд)

СБУ (так в документе, УСБ ?) № 15 К - 136 бап

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для базы данных, выписал в ЦАМО. Самолеты СБ 366 БАП (выписка из приказа командира 366 АПББ № 012 от 25.02.42г. «О закреплении экипажей за самолетами» г. Старобельск):

1-я эскадрилья:

1.

Самолет № - 308

14/303

Командир экипажа капитан Бардеев, штурман ст. лейтенант Сумченко, стрелок-радист старшина Кобяков.

2.

Самолет № - 103

17/204

Командир экипажа ст. лейтенант Филиппов, штурман старшина Любенко, стрелок-радист ст. сержант Сандухадзе.

3.

Самолет № - 15

6/48

Командир экипажа лейтенант Маслов Ф.И., штурман лейтенант Реут, стрелок-радист ст. сержант Зайцев.

4.

Самолет № - 307

6/303

Командир экипажа ст. лейтенант Астрединов, штурман лейтенант Латышев, стрелок-радист старшина Шкляев, сержант Косенко.

5.

Самолет № - 301

12/252

Командир экипажа лейтенант Скирта, штурман лейтенант Зибров, стрелок-радист ст. сержант Винокуров.

6.

Самолет № - 2

17/20_

Командир экипажа старшина Блохин, штурман старшина Козельский, стрелок-радист ст. сержант Волчков. На этом самолете прибыл в полк из 41 СБАП в декабре 1941 года вместе с экипажем ст. лейтенант Новиков И.С. (погиб в авиакатастрофе 09.02.42г. на аэродроме Старобельск при облете после ремонта самолета 4/203).

7.

Самолет № - 9

16/47

Командир экипажа ст. лейтенант Ершов, штурман ст. лейтенант Мареев, стрелок-радист старшина Птущенко.

8.

Самолет № - 11

10/71

Командир экипажа ст. лейтенант Лазарев, штурман лейтенант Темнов, стрелок-радист ст. сержант Еременко.

9.

Самолет № - 13

13/37

Командир экипажа ст. сержант Бобылев, штурман мл. лейтенант Егоров, стрелок-радист ст. сержант Ковылин.

2-я эскадрилья:

1.

Самолет № - 317

15/292

Командир экипажа капитан Боронин, штурман лейтенант Петров, стрелок-радист ст. сержант Хайрулин.

2.

Самолет № - 312

9/258

Командир экипажа ст. лейтенант Головин, штурман ст. лейтенант Левкович, стрелок-радист старшина Тельпов.

3.

Самолет № - 313

1/289

Командир экипажа ст. сержант Глухов, штурман лейтенант Васильев, стрелок-радист мл. сержант Тищенко.

4.

Самолет № - 15

11-Б

Командир экипажа лейтенант Озеров, штурман лейтенант Лепещинский, стрелок-радист сержант Цыркунов. Самолет прибыл из 41 СБАП в декабре 1941 года вместе с экипажем л-та Катальникова.

5.

Самолет № - б/н

2/316

Командир экипажа ст. лейтенант Маслов И.А., штурман лейтенант Ладыко А.Ф., стрелок-радист ст. сержант Пинчук Н.В. Самолет прибыл вместе с экипажем из 41 СБАП в декабре 1941 года. Сбит ЗА 21.02.42г., упал в р-не с. Григорьевка Лисичанского р-на Сталинской обл.

6.

Самолет № - 46

10/269

Командир экипажа ст. лейтенант Локтев, штурман мл. лейтенант Мелешкин, стрелок-радист ст. сержант Беспалов. Самолет прибыл вместе с экипажем из 41 СБАП в декабре 1941 года.

7.

Самолет № - 319

15/293

Командир экипажа лейтенант Катальников, штурман лейтенант Фичкин, стрелок-радист старшина Косенко.

8.

Самолет № - 105

12/240

Командир экипажа ст. сержант Бухрашвили, штурман мл. лейтенант Власенко, стрелок-радист сержант Кичатов.

9.

Самолет № - УСБ

22/233

Командир экипажа лейтенант Шевцов, стрелок-радист мл. сержант Куртиев. С большой долей вероятности можно утверждать, что именно этот УСБ был передан 249 авиаполку 16.04.42г. при убытии 366 БАП в УТЦ Миллерово для переучивания на Пе-2 (передал исправные самолеты на аэродроме Тацинская: 7 СБ и 1 УСБ - информация из ЖБД 74 САД).

 

 

Выделенное курсивом – так написано в приказе.

С уважением, Андрей

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

22/233

Стандартная опечатка составителя, правильно 22233, 

Цитата

11-Б

вполне стандартный номер 11/Б, ничего необычного.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.04.2019 в 22:12, lindr сказал:

Стандартная опечатка составителя, правильно 2223

 

Опечатка была допущена дважды: в полку при составлении документа и мной при сообщении кому были переданы самолеты (прошу модераторов исправить).

 

Дополнительная информация к вышеизложенному списку самолетов СБ 366 БАП.

366 БАП при убытии в УТЦ Миллерово, для переучивания на Пе-2, передал 459 авиаполку (наверное, это 459 НБАП) 16.04.42г. самолеты с номерами: 12/252, 4/203, 10/71, 15/292, 9/258, 15/293 и 22233.

Основанием так считать являются следующие факты:

- приказом командира 74 САД от 03.04.42г. был премирован техсостав полка за восстановление этих самолетов (ф. 20138, оп. 2, д. 2, л. 57);

- согласно ЖБД 74 САД в 366 БАП с 01 по 16.04.42г. боевых потерь не было (ф. 20138, оп. 1, д. 6, л. 92 - 102).

Также техсостав полка передал 459 авиаполку, после ремонта и установки моторов, оставшиеся самолеты на аэродроме Старобельск 24.04.42г. (ф. 20138, оп. 1, д. 6, л. 104).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для базы. Самолет СБ № 4/105 1-й эскадрильи 73 БАП 255 авиадивизии.1938 (?) года выпуска, налетал с начала эксплуатации 447 часов. Аварийных и восстановительных ремонтов не имел. Один мотор 1938 года, второй -  1937. Самолет потерян в результате авиакатастрофы (отказало рулевое управление) 20 июля 1945 года 5 км северо-западнее села Адо-Тымово на Сахалине.

В авиакатастрофе погибли: два полковника из штаба 16 А (сидевшие на скамейке в бомбовом отсеке), генерал-майор (летевший на месте стрелка-радиста) и стрелок-радист (располагавшийся на шпангоутах фюзеляжа, сзади своей кабины и вынужденный прыгать через нижний люк, но парашют поздно открылся).

Подробности и причины авиакатастрофы здесь: https://ok.ru/nashiioni/topic/70085446099016

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Базе эти самолеты есть, но по найденной информации они числятся в потерях 284 БАП:

- в Базе под порядковым номером 375 за 60-м СБАП: СБ № 3\88. Сбит 30.07.41 г. в районе Кальни-Болото;

- в Базе под порядковым номером 840 за 60-м СБАП: СБ № 10\216. Сбит 30.07.41 г. в районе Кальни-Болото;

- в Базе под порядковым номером 841 за 60-м СБАП: СБ № 19\216. Сбит 15.08.41 г. в районе Каменно-Потоцкое.

- в Базе под порядковым номером 1268 за 9-м СБАП, 60-м СБАП: СБ № 15\295. Сбит 07.08.41 г., экипаж посадил горящий самолет в районе аэродрома Кременчуг.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для Базы.

Номера самолетов СБ 55 ДБАП (в полковых документах до декабря 1942 года указан как 55 БАП). В состав Северо-Западного фронта полк прибыл перелетом с Дальнего Востока 23.07.41 г. на 30 СБ и в дальнейшем получил на пополнение, взамен потерянных, 52 самолета: 29 СБ из школ и авиамастерских, 13 СБ из Чкаловской школы и 10 СБ из 624 СБП. Поэтому несколько номеров самолетов могут числиться в Базе за другими частями в более ранние сроки.

Номера написал так, как они записаны в документах полка, исправления не вносил.

1. СБ № 13-А, не вернулся с БЗ в ночь с 29 на 30.01.42 г.

2. СБ № 3-Г, катастрофа при посадке на а/э Макарово 11.05.42 г., восстановлению не подлежит, погиб стрелок-радист старшина Цыганков Т.М.

3. СБ № 15-Е, авария на пробеге после посадки на а/э Макарово 29.04.42 г., передан в 90 БАО для отправки на завод.

4. СБ № 18-К.

5. УСБ № 1-81, потерян при катастрофе 16.8.43 г. юго-западнее ст. Березай (при перелете с а/э Хотилово на а/э Выползово), самолет сгорел полностью, погиб экипаж: командир 1 АЭ капитан Коноваленко Д.А., командир 3 АЭ капитан Сырицо Е.И, техник-лейтенант Голодников И.Я.

6. СБ № 13-91.

7. СБ № 11-100.

8. СБ № 3-112, разбит при посадке на а/э Валдай 21.01.42 г.

9. СБ № 16-114, передан в 60 РАБ 21.11.42 г. для отправки на завод.

10. СБ № 16-116.

11. СБ № 12-115.

12. СБ № 111-277.

13. СБ № 22321.

14. СБ № 34/18, авария в ночь с 21 на 22.04.42 г. на а/э Шенево, ремонту и восстановлению не подлежит (ТБ-3 на пробеге после посадки наскочил на СБ).

15. СБ № 16/111, разбит при взлете в ночь с 19 на 20.04.42 г. на а/э Шенево, восстановлению не подлежит.

16. СБ № 20/118, авария при посадке в ночь с 20 на 21.04.42 г., упал на границе а/э Макарово, сгорел.

17. СБ № 18/122, сдан в авиамастерские в г. Череповец 16.9.42 г. и списан со счета части.

18. СБ № 35-2.

19. СБ № 42-12.

20. СБ № 46-12.

21. СБ № 14-71, передан в 72 ДРАП.

22. СБ № 8-72, сгорел на стоянке на а/э Макарово 17.04.42 г. в результате бомбардировки а/э самолетами противника.

23. СБ № 12-75.

24. СБ № 6-326, получен из 624 АП.

25. СБ № 15-87, сдан в 1-й отдельный планерный полк ВДВ КА в октябре 43 г.

26. СБ № 4-90, сгорел на стоянке на а/э Макарово 30.03.42 г. в результате бомбардировки а/э самолетами противника.

27. СБ № 6-86. Первый раз упоминается как самолет 624 СБП, экипаж не вернулся с БЗ в ночь с 27 на 28.01.42 г. Второй раз упоминается  29.10.42 г. как самолет 55 ДБАП - сбит при заходе на посадку а/э Макарово, упал и сгорел в 1 км севернее а/э. (Вполне возможно, что в 1-м случае допущена ошибка составителя документа, либо я плохо разглядел, т.к. номер плохо читаем).

Номера самолетов СБ 624 СБП:

28. СБ № 22-17, разбит на а/э Крестцы в ночь с 26 на 27.01.42 г.

29. СБ № 7-303, не вернулся с БЗ в ночь с 29 на 30.01.42 г.

2.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По информации опубликованной на форуме, не может быть СБ с номером 3245. Но, тогда как правильно следует указывать данный номер?

 

номер СБ.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, skylark сказал:

По информации опубликованной на форуме, не может быть СБ с номером 3245. Но, тогда как правильно следует указывать данный номер?

 

номер СБ.jpg

3-245 или 3/245

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для базы.

СБ № 22\65. 10-й ГвБАП.

СБ № 1\67. 128-й БАП

СБ № 16\71. 6-й БАП

СБ № 9\94. 10-й ГвБАП. Потерян 19.11.42.

СБ № 20\237. 10-й ГвБАП.

УСБ № 3\299. 128-й БАП

СБ № 2\329. 10-й ГвБАП.

СБ № 3\245. 10-й ГвБАП.

Примечание: в базе есть СБ № 19\2, числящийся за 150-м СБАП. 20.10.42 г. этот СБ убыл из 10-го ГвБАП на смену моторов.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для Базы. 128-й бап, 22.06.41

СБ № 1\67 , УСБ № 3\299

128.png

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите определить

20200311_154755.jpg.a111ee8a166b520ba86d83b0c62709ec.jpg.552e532bf17d1e380884c6aeb5aec560.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.