Минобороны прекратило закупку АК-74

[Asker 7]

Известие, что минобороны отказалось от закупок легендарного "калаша" - автомата АК-74, о чем сообщили некоторые СМИ, едва ли тянет на сенсацию.

Дело в том, что это решение принято еще год назад. О нем глава военного ведомства Анатолий Сердюков в конце 2011-го рассказал в Госдуме. Слушания были закрытыми, но депутаты передали журналистам мнение министра о стоящих на вооружении в нашей армии автоматах - их Сердюков назвал морально устаревшими. Соответственно этому мнению и сформирован "стрелковый" заказ-2011. Новых закупок АК он не предусматривал.

Впрочем, утверждать, что все "Калашниковы" немедленно отправят на переплавку, будет неверным. Пока в солдатском арсенале не появилось что-то более современное, списывать в утиль знаменитые на весь мира автоматы никто не собирается.

- От закупок АК-74 мы отказались. Но прежде всего это вызвано тем, что мобилизационные запасы, которые есть в государстве, в том числе по автомату, в десятки раз превышают потребности, - уточнил начальник Генштаба Николай Макаров. - Поэтому мы сначала должны использовать то оружие, которое есть в запасе. А новое, что сейчас разрабатывается, должно идти на мобилизационную составляющую, потом - на вооружение армии.

Искать разночтения в позиции министра обороны и начальника Генштаба по "калашам" не стоит. Николая Макарова тактико-технические характеристики АК-74 тоже не устраивают. Свои претензии к автомату он детально не объяснял. Однако специалисты говорят как минимум о пяти принципиальных недостатках этого автомата. По мнению экспертов, он уступает западным винтовкам в точности стрельбы одиночными выстрелами, страдает отсутствием горловины магазина и автоматической затворной задержки, а также многое теряет вследствие неэргономичности штатной рукоятки. Среди других "минусов" проблемы с установкой оптики, существенный подброс и отдача автомата при стрельбе. Особенно это проявляется при ведении огня очередями. Практики говорят, что вторая пуля уходит вправо и вверх в среднем на 18 градусов от линии прицела. В таких условиях поражать цели короткими очередями очень трудно, а длинными фактически невозможно.

Если наших военных не устраивает АК-74, что придет ему на смену? С однозначным ответом на этот вопрос в минобороны не спешат. Анатолий Сердюков не раз давал понять, что алгоритм оружейных закупок теперь сводится к двум позициям. Первая - определение жестких требований к приобретаемому арсеналу. Вторая - выбор образцов, которые максимально отвечают этим требованиям. Подходят под них отечественные разработки - очень хорошо. Нет такого оружия в Российском ОПК, значит, его надо искать у других производителей.

Еще более конкретно высказывался на сей счет бывший первый заместитель министра обороны Владимир Поповкин. В беседе с корреспондентом "РГ" он заявил, что наиболее оптимальной выглядит такая модернизация автомата Калашникова, которая по дальности, кучности и точности стрельбы поставит это оружие в один ряд с лучшими мировыми образцами. А в идеале будет их превосходить.

Над такой задачей российские оружейники бьются по меньшей мере лет тридцать. Причем усовершенствуется не только автомат Калашникова, но и другие образцы автоматического стрелкового оружия. Так, к примеру, случилось с изобретенным Геннадием Новиковым автоматом со смещенным импульсом отдачи - АС. После его модернизации и государственных испытаний в Таманской дивизии в 1997 году автомат под названием АН-94 "Абакан" был принят на вооружение нашей армии. Однако для его массовой закупки у минобороны тогда не хватило денег.

Нельзя сбрасывать со счетов и двухсотую серию "калашникова". По утверждению разработчиков, это оружие на 40 - 50 процентов превосходит по эффективности АК-100. На продвинутом "калаше" появилась планка для крепления дополнительного оборудования - прицелов и лазерных указателей. Кроме того, магазин у "двухсотки" более вместительный - на 30, 50 или 60 патронов против 30 у АК-74М. На какой образец - "Абакан" или АК-200 - в итоге сделает ставку минобороны, или военные предпочтут другое оружие, возможно, импортное, может стать известно в ближайшие месяцы.

http://www.rg.ru/2011/09/27/kalashnikov-site.html

Я ...уею дорогая редакция

[Стадник А.Н. 70]

Калаши не танки и не ракеты, их много и запустить опять производство легче...

[Пластун 0]

Леша запуститьто можно но пока пнаступит ситуация запуска оружейные заводы развалят. А также патронные. Патроны на АН-94 - 9-ти мм совершенно нового образца.

Но АН-94 (красив зараза!!) закупать не будут. Приобретуть какую нибуть херню из Франции.

В свое время разговаривал об оружии с повстанцем из Никарагуа: стрелял из разного оружия но лучше чем АК российского производства онне встречал.

Не думаю что за 20 лет появилось что то лучше.

[Alex S. 13]

ИМХО, плохой сценарий: остановка конвеера, уход профессиональных рабочих, воровство+распродажа остатков оборудования = нет производства.

[Asker 7]

"Тигры" кончились

// Минобороны пересаживается на итальянские броневики

Как стало известно "Ъ", Минобороны РФ приняло на снабжение вооруженных сил РФ бронемашину итальянского производителя Iveco LMV M65, сборка которой может начаться в России уже в этом году. Переговоры о создании СП с Iveco с минимальным объемом производства 500 машин в год ведут "Ростехнологии". Это серьезный удар по интересам "Русских машин" Олега Дерипаски, производителя отечественного "Тигра" (ГАЗ-233014). В ближайшие годы Минобороны может потратить на закупку бронемашин Iveco российской сборки около 30 млрд руб.

О том, что "Ростехнологии" намерены организовать сборочное производство в России бронетранспортеров Iveco LMV M65 для нужд Минобороны РФ, "Ъ" рассказал источник, близкий к военному ведомству. По его словам, сейчас госкорпорация ведет переговоры с Iveco о создании соответствующего СП с минимальным объемом сборочного производства 500 бронемашин в год. Источник "Ъ" предполагает, что сборка LMV M65 будет организована на одной из площадок ОАО КамАЗ (38% акций предприятия принадлежит "Ростехнологиям"). "Этот проект санкционирован на самом верху, высшее руководство страны в курсе,— утверждает собеседник "Ъ".— Предполагается, что в будущем бронемашины Iveco российской сборки будут закупать также структуры МВД и ФСБ".

Вчера в "Ростехнологиях" "Ъ" подтвердили информацию о переговорах с Iveco, заявив, что распределение долей в СП "пока находится в стадии согласования". Представитель госкорпорации уточнил, что консультантом Минобороны по этому вопросу является ОАО КамАЗ, которое также принимало участие в проведении испытаний данной техники. "Пробная партия Iveco LMV M65 может быть собрана в России уже в этом году, а их промышленное производство начнется со следующего года",— добавляет источник "Ъ" в "Ростехнологиях". В ОАО КамАЗ от официальных комментариев вчера отказались.

Бронированный автомобиль LMV M65 создан в 2001 году компанией Defence Vehicles, подразделением Iveco. Имеет 6-й класс защиты (находящиеся сейчас на вооружении российской армии "Тигры" — только 3-й), что достигается за счет использования панелей из керамической брони. Выдерживает подрыв взрывного устройства под колесом или днищем, соответствующего по мощности 6 кг ТНТ. Вместимость — пять человек. Боевая масса — 6,5 т, максимальная масса буксируемого груза — 4,2 т, запас хода — 500 км. Стоимость — от €300 тыс.

Источники "Ъ" в Минобороны утверждают, что в июне Iveco LMV M65 принята на снабжение вооруженных сил РФ приказом министра обороны Анатолия Сердюкова, который имел возможность лично оценить достоинства итальянской бронетехники в мае в ходе посещения завода Iveco в Больцано. За полгода до этого КамАЗ приобрел в Италии две машины LMV M65, которые были переданы в 21-й НИИИ МО РФ для проведения испытаний. "Испытания проходили в течение полугода, получив в апреле положительное заключение экспертов, которые пришли к выводу, что эта техника обладает более высокой степенью защиты по сравнению с аналогами, производимыми в РФ",— говорит источник "Ъ", знакомый с докладом на имя министра Анатолия Сердюкова.

По сведениям "Ъ", уже согласован объем поставок Iveco LMV M65 на ближайшие годы, который внесен в проект государственной программы вооружений. Речь идет о приобретении военным ведомством в ближайшие пять лет в общей сложности 1775 машин Iveco LMV M65. "Предполагается, что в 2011-2012 годах Минобороны РФ ежегодно будет приобретать по 278 таких машин, в течение следующих двух лет объем закупок увеличится до 458 единиц в год, в 2015 году Минобороны закупит 228 бронемашин, а в 2016-м — 75 штук",— рассказал один из собеседников "Ъ", добавив, что военное ведомство планирует потратить на закупку бронемашин Iveco российской сборки около 30 млрд руб. При этом в "Ростехнологиях" уверяют, что цена такой машины не превысит €300 тыс. за единицу (для сравнения, "Тигр" стоит примерно €100 тыс.). В Минобороны вчера от официальных комментариев отказались.

Российские бронемашины "Тигр" (выпускаются на Арзамасском машиностроительном заводе, подконтрольном "Русским машинам" Олега Дерипаски) были приняты на снабжение вооруженных сил РФ три года назад (производятся с 2006 года). За эти годы Минобороны было поставлено более 100 машин, всего же "Тигров" продано более 500 штук. В ОАО "Русские машины" от комментариев отказались. По словам источников "Ъ", близких к "Русским машинам", в компании "не понимают, почему Минобороны отдает предпочтение импортной технике". По словам источников, "Тигр" превосходит Iveco по показателям защиты экипажа и проходимости. "Во всяком случае, заявленные показатели противоминной защиты — то, что Iveco держит взрыв в 8 кг тротила,— здесь никто не проверял. А по показателям проходимости машина Iveco уступила "Тигру" в испытаниях, которые проводились зимой",— говорит собеседник "Ъ".

Глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов уверен, что и у того и у другого бронемобиля есть свои преимущества. В пользу Iveco говорит тот факт, что эта машина уже закупается не только в Италии, но и в других странах (около десяти), то есть "рынок ее уже оценил — и не раз, и не два". С другой стороны, продолжает эксперт, военный заказ логичнее размещать на отечественных предприятиях, поддерживая таким образом стратегическую для страны отрасль и сохраняя рабочие места. В свою очередь, директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко отмечает, что российские аналоги более громоздкие, менее надежные и функциональные.

Елена Киселева, Дмитрий Беликов

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1482709

Открытое письмо руководителей российской оборонки главе военного ведомства Анатолию Сердюкову

По сведениям авторитетных руководителей российской оборонной промышленности, вслед за французскими «Мистралями» и израильскими беспилотниками Министерство обороны РФ готовится начать масштабные закупки за рубежом ещё и средств индивидуальной бронезащиты (СИБ) солдата. Попросту говоря, сотен тысяч касок и бронежилетов. К чему это может привести? Об этом сказано в открытом письме руководству военного ведомства.

http://army-news.ru/2011/04/bronezhilet-na-milliard/

Броня тонка и танков больше нету...

[николс 21]

Проведенные оперативно-стратегические учения "Центр-2011" показали, что российская армия готовится не только и не столько к отражению внешних угроз, сколько к боевым действиям против мятежников и террористов. Эксперты нашли в учениях много нестыковок: в частности, осталось непонятным, почему на маневрах было в основном продемонстрировано умение военных выполнять полицейские функции.

http://news.rambler.ru/11230641/ готовятся хороняки.

[Asker 7]

Проведенные оперативно-стратегические учения "Центр-2011" показали, что российская армия готовится не только и не столько к отражению внешних угроз, сколько к боевым действиям против мятежников и террористов. Эксперты нашли в учениях много нестыковок: в частности, осталось непонятным, почему на маневрах было в основном продемонстрировано умение военных выполнять полицейские функции.

http://news.rambler.ru/11230641/ готовятся хороняки.

А спасет?Думаю,нет...

[kolo 58]

рядовые то кто, куда они пойдут после?