zhukinform

Места падений Пе-8 из 746 и 890 АП АДД

29 сообщений в этой теме

Жуковский музей занимается сбором информации о местах падений Пе-8 из состава 746 и 890 АП АДД.

Примем любую информацию.

На данный момент уточняем информацию по самолетам:

Борт 42086 сбит ЗА при бомбардировке Аэродрома Боровское, Починковского района, Смоленской области, упал через 15-20 минут после бомбардировки.

Борт 42079 сбит ЗА при бомбардировке станции Дно, Псковская область, Порховский район, упал в районе Дно-Порхов.

Уважаемые коллеги, если известны какие-то подробности по этим или другим самолетам, прошу сообщить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Вот экипаж: не вернулся с боевого задания (были сведения, что из экипажа кто-то выпрыгнул и попал в плен, этим человеком оказался летчик самолета Шамрай) 23.06.43г., сбит в р-не ст. Дно, 890 ап АДД 45 ад АДД самолет Пе-8

- Кашков Александр Николаевич, майор, штурман кораблин;

- Михальчук Иван Селиверстович, ст.техник-лейтенант, пом.борттехника;

- Муха Павел Демидович, ст.сержант, возд.стрелок;

- Розов Георгий Андреевич, ст.сержант, механик авиационный старший;

- Самуйленков Петр Анисимович, капитан, пом.нач.политотдела по комсомолу Управления АД;

- Санчилеев Алексей Фотихович, сержант, стрелок-бомбардир;

- Свечников Александр Александрович, инженер-капитан, ст.техник бортовой;

- Серебряков Федор Федорович, ст.сержант, возд.стрелок;

- Тюрин Тимофей Яковлевич, лейтенант, летчик;

- Чаплыгин Василий Ильич, красноармеец, возд.стрелок-радист;

- Шамрай Андрей Яковлевич, ст.лейтенант, командир кораблин, ЖИВ, парашют, попал к партизанам, вернулся в полк;

- Шапкин Михаил Федорович, сержант, возд.стрелок.

Что-то мне напоминает, что я не до конца отработал у себя в базе этот экипаж... Сейчас вся дополнительная информация в другом компе, а там по-моему, есть воспоминания командира полка ГСС Пусэпа (они кстати есть в инете), в которых он рассказывает, как сбили Шамрая, и как он пробирался к своим... кажется, там есть упоминание, что, кто-то еще из экипажа попал в плен... по ОБД пробил только список б\п полка, по плену не смотрел...

Хочу добавить, что в ЦАМО фонд полка и 45 дивизии очень хороший, есть все номера самолетов и моторов, но я его до конца еще не успел отработать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот у Сергея Егорова (он из г. Дно Псковской области) есть такие сведения:

"...Бортовой номер самолета Пе-8 (Тб-7), который не вернулся с боевого задания по нанесению бомбового удара по ст. Псков (запасная цель ст.Дно) в ночь с 22 на 23 июня 1943 года - № 42079.

Состав экипажа в данном списке указан полностью.

Самуйленков Петр Анисимович, капитан, пом.нач.политотдела по комсомолу Управления АД - не входил в состав экипажа.

Шамрай Андрей Яковлевич в плен не попадал. Он вышел к партизанам и в ночь с 26 на 27 июля 1943 года был доставлен на "большую землю" а 29 июля прибыл в часть.Жил в г. Быково. Умер в 1984 г.

В плен попал Свечников Александр Александрович, инженер-капитан, ст.техник бортовой. Был в концлагере в г.Лодзи до самого освобождения города. Жил в Ростове-на-Дону. Умер в 1971 году.

Чаплыгин Василий Ильич, красноармеец, возд.стрелок-радист - прибыл в полк и был зачислен в экипаж майора Михаила Федоровича Откидача. Погиб в конце 1944 или в начале 1945 г.

Розов Георгий Андреевич, ст.сержант, механик авиационный старший. Жил в Херсоне. После того, как покинул горящий самолет с парашютом, сильно обгорело лицо от взорвавшейся горючки. На контакты шел очень неохотно.

Занимался этим делом в 1988 году. Собрал прилиные данные.

Имею несколько фотографий экипажа, воспоминания Розова Г.А., других однополчан..."

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Илья, за оперативный ответ.

Конечно, тоже пробивали по БД. Скачали документы по безвозвратным потерям этих полков.

В литературе об этом полете есть воспоминания у двоих:

Пусэп Эндель Карлович "Тревожное небо"

УШАКОВ С.Ф. "ВО ИМЯ ПОБЕДЫ"

Есть в этих воспоминаниях некоторые расхождения, но ориентировочно место падения можно определить как треугольник Дно-Порхов-Дедовичи.

Илья, есть информация по месту падения самолета? А как связаться с Сергеем Егоровым, может быть он точно знает место падения самолета?

ПО ЦАМО согласен.

Часть информации Выложил Олег Лисачев на http://www.airpages.ru/ru/pe8_p.shtml

Но все-таки есть белые пятна по потерям Пе-8, по местам падения. Вот пытаемся уточнить каждый случай.

С уважением, Сергей Мельников.

Кстати, на http://podvignaroda.mil.ru/ нашел карту Карту действий ВВС Западного фронта с 06.08.1941 г. по 11.08.1941 г. Оперативный отдел Западного фронта в нее входят РСФСР; Калининская обл.; Ленинградская обл.; Московская обл.; Смоленская Обл.; Псков; Великие Луки; Калинин

Может быть кому-то будет интересно, вот так она выглядит:

[attachment=0]map11.JPG[/attachment]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По моему единственное место где чтото можно найти это Финский залив. Все остальные места были обобраны до нитки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, спасибо! Как приеду из командировки и доберусь до своего основного ноутбука посмотрю, что еще есть... Сергей Егоров (г. Дно, Псковской области) само место падения не знает, но работает в этом направлении... Его найти можно на Солдате.РУ.... И еще, буквально сегодня Миша Романов написал, что они "напали" на следы падения еще одного Пе-8 в Псковской области... подробности позже...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илья, Здравствуйте.

Есть информация о том, что борт 42025 совершил вынужденную посадку 29 октября 1941 НА БОЛОТИСТОЕ МЕСТО 15 КЛМ. ЮЖНЕЕ БОКСИТОГОРСК. Донесение здесь: http://www.airpages.ru/pe8/42025.shtml

Известно что-нибудь об этом месте?

С уважением, Сергей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую, еще раз... посмотрел... вот что есть...

Район падения советского самолета (со слов ребят которые там были-истребителя ( в р-не оз. Черенское, р-н д. Жилоток, 8 км на юг, 4 км западнее, координаты есть). Место падения обнаружено в апреле 2003 года поисковым отрядом (г. Тихвин), Обнаружены дюралевые обломки самолета, на одном из обломков выбиты номера: п.08.01 – 123. Далее работы не проводились

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С одной стороны Пе-8 не иголка, даже на болоте не спрячешь, с другой стороны такая масса металла могла быть вывезена после войны на металлолом... Есть повод #-o

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего и расстощили после войны... но у меня это единственное место нахождения обломков самолета в указанном районе... Если бы сам побывал бы на этом месте мог бы сказать больше... но теперь даже не знаю когда туда доберусь...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илья, в Псковской области упал еще один борт 42106.

20.7.42 г.

№ 42106

ст. л-т БИДНЫЙ 20.7.42 г. с-т № 42106, ком-р кораблин ст. л-т БИДНЫЙ, штурман капитан Нечепоренко, вылетел на бомбардирование г. Кенигсберг, с боевого задания не вернулся. Как установлено из опроса вернувшегося в часть 2-го летчика ст. л-та ВИКЕНТЬЕВА и воздушных стрелков с. сержанта АБДУЛА и КОВАЛЕНКО, что с-т при полете к цели попал в грозовую облачность, от сильных грозовых разрядов самолет стал неуправляем, свалился в штопор, упал на землю с бомбами и взорвался в р-не станции Шубино, 20 км. сев. зап. Великие Луки. Погибло 6 чел. из состава экипажа.

Информация здесь: http://www.airpages.ru/pe8/746_3.shtml#p2

На карте: http://maps.yandex.ru/-/CBQ4n25U

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, именно про этот самолет и идет речь...

[attachment=0]экипаж.JPG[/attachment]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот у Сергея Егорова (он из г. Дно Псковской области) есть такие сведения:

"...Бортовой номер самолета Пе-8 (Тб-7), который не вернулся с боевого задания по нанесению бомбового удара по ст. Псков (запасная цель ст.Дно) в ночь с 22 на 23 июня 1943 года - № 42079.

Состав экипажа в данном списке указан полностью.

Самуйленков Петр Анисимович, капитан, пом.нач.политотдела по комсомолу Управления АД - не входил в состав экипажа.

Шамрай Андрей Яковлевич в плен не попадал. Он вышел к партизанам и в ночь с 26 на 27 июля 1943 года был доставлен на "большую землю" а 29 июля прибыл в часть.Жил в г. Быково. Умер в 1984 г.

В плен попал Свечников Александр Александрович, инженер-капитан, ст.техник бортовой. Был в концлагере в г.Лодзи до самого освобождения города. Жил в Ростове-на-Дону. Умер в 1971 году.

Чаплыгин Василий Ильич, красноармеец, возд.стрелок-радист - прибыл в полк и был зачислен в экипаж майора Михаила Федоровича Откидача. Погиб в конце 1944 или в начале 1945 г.

Розов Георгий Андреевич, ст.сержант, механик авиационный старший. Жил в Херсоне. После того, как покинул горящий самолет с парашютом, сильно обгорело лицо от взорвавшейся горючки. На контакты шел очень неохотно.

Занимался этим делом в 1988 году. Собрал прилиные данные.

Имею несколько фотографий экипажа, воспоминания Розова Г.А., других однополчан..."

Сергей Егоров на Солдате, хорошо описал поиск экипажа Шамрая: http://soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=25541

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошедшей зимой на Новый Год,один знакомый подымал "Пешку",в райне д.Аржаники,Петушковский р-н.Смоленской обл.

фото выдел на мобильнике,как вывозили на Буране моторы.По разговорам ,они хотят сделать макет на мемориал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прошедшей зимой на Новый Год,один знакомый подымал "Пешку",в райне д.Аржаники,Петушковский р-н.Смоленской обл.

фото выдел на мобильнике,как вывозили на Буране моторы.По разговорам ,они хотят сделать макет на мемориал.

А что о судьбе экипажа известно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прошедшей зимой на Новый Год,один знакомый подымал "Пешку",в райне д.Аржаники,Петушковский р-н.Смоленской обл.

фото выдел на мобильнике,как вывозили на Буране моторы.По разговорам ,они хотят сделать макет на мемориал.

В "военной археологии" еще статья была? Дык это пе 2.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую! Да, там Пе-2, так в журнале, тоже про экипаж ни слова?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги

Удалось найти и встретиться с дочерью штурмана Кашкова, Ингой Александровной.

Увидеть и просмотреть дневник Кашкова Александра Николаевича.

Из подробностей, сообщила, что по словам брата, Генриха Александровича, который ездил и искал место падения, тела летчиков захоронили в братской могиле, на которой они, кажется, указаны. Названия населенного пункта она не знает.

В самом дневнике есть информация о жизни в полку, но довольно скупо. В книгах летчиков, конечно, гораздо больше информации.

Пока у меня только печатная версия, как переведу в электронную, могу выслать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поздравляю с такой находкой!

Летчиков, воевавших на пе 8 мало, а их дневников еще меньше!

Было бы очень интересно почитать, вышлите пожалуйста когда оцифруете.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коллеги

Удалось найти и встретиться с дочерью штурмана Кашкова, Ингой Александровной.

Увидеть и просмотреть дневник Кашкова Александра Николаевича.

Из подробностей, сообщила, что по словам брата, Генриха Александровича, который ездил и искал место падения, тела летчиков захоронили в братской могиле, на которой они, кажется, указаны. Названия населенного пункта она не знает.

В самом дневнике есть информация о жизни в полку, но довольно скупо. В книгах летчиков, конечно, гораздо больше информации.

Пока у меня только печатная версия, как переведу в электронную, могу выслать.

Сергей! Будем ждать продолжения! СПАСИБО!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Публиковать на форумах не считаю возможным. Все-таки личное.

Высылаю заинтересованным по просьбе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жуковский музей занимается сбором информации о местах падений Пе-8 из состава 746 и 890 АП АДД.

Примем любую информацию.

На данный момент уточняем информацию по самолетам:

Борт 42086 сбит ЗА при бомбардировке Аэродрома Боровское, Починковского района, Смоленской области, упал через 15-20 минут после бомбардировки.

Борт 42079 сбит ЗА при бомбардировке станции Дно, Псковская область, Порховский район, упал в районе Дно-Порхов.

Уважаемые коллеги, если известны какие-то подробности по этим или другим самолетам, прошу сообщить.

Вопрос,а сколько всего было выпущенно данных самолетов ведь он раннее назывался ТБ-7 и относился к категории стратегических ,можно опровергнуть версию перебежчика ГРУ Суворова ,который в своей книге День-М утверждает ,что всего ТБ-7 было выпущено 11.

http://www.deol.ru/manclub/war/suvorov.htm

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос,а сколько всего было выпущенно данных самолетов ведь он раннее назывался ТБ-7 и относился к категории стратегических ,можно опровергнуть версию перебежчика ГРУ Суворова ,который в своей книге День-М утверждает ,что всего ТБ-7 было выпущено 11.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Пе-8

Суворов утверждает, "За четыре попытки авиапромышленность успела выпустить и передать стратегической авиации не тысячу ТБ-7, а только одиннадцать." Так выпустить или передать - две разные вещи.

Цитирую

"ЛЕТАЮЩАЯ КРЕПОСТЬ" ВВС КРАСНОЙ АРМИИ Владимир РИГМАНТ

С одной стороны:

Всего вместе с опытными машинами на конец 1940 года было построено 20 машин типа ТБ-7. Из них две опытные - (одна с АМ-34ФРН+ М-100, вторая с АМ-34ФРНВ+М-100А); восемнадцать серийных, из них четыре с АМ-34ФРНВ+АЦН-2; одна с М-40, одна с М-30; девять с AM -35; три с АМ-35А.

С другой стороны:

Официальные послевоенные цифры Министерства Обороны СССР называют несколько другие цифры наличия ТБ-7 в 14 ТБАП и 18-й дивизии - 9 машин, из них 4 неисправных. Сейчас трудно найти концы в этой запутанной истории с количеством находящихся на переднем крае обороны ТБ-7, кто кому втирал очки, трудно сказать, вполне возможно, каждое из ведомств НКО и НКАП имело свою систему отчетности.

Выпуск серийных ТБ-7 по годам:

1939-1940 - 18

1941 - 17

1942 - 20

1943 - 18

1944 - 18

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жуковский музей занимается сбором информации о местах падений Пе-8 из состава 746 и 890 АП АДД.

Примем любую информацию.

На данный момент уточняем информацию по самолетам:

Борт 42086 сбит ЗА при бомбардировке Аэродрома Боровское, Починковского района, Смоленской области, упал через 15-20 минут после бомбардировки.

Борт 42079 сбит ЗА при бомбардировке станции Дно, Псковская область, Порховский район, упал в районе Дно-Порхов.

Уважаемые коллеги, если известны какие-то подробности по этим или другим самолетам, прошу сообщить.

Вопрос,а сколько всего было выпущенно данных самолетов ведь он раннее назывался ТБ-7 и относился к категории стратегических ,можно опровергнуть версию перебежчика ГРУ Суворова ,который в своей книге День-М утверждает ,что всего ТБ-7 было выпущено 11.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Пе-8

viewtopic.php?f=68&t=47523

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жуковский музей занимается сбором информации о местах падений Пе-8 из состава 746 и 890 АП АДД.

Примем любую информацию.

На данный момент уточняем информацию по самолетам:

Борт 42086 сбит ЗА при бомбардировке Аэродрома Боровское, Починковского района, Смоленской области, упал через 15-20 минут после бомбардировки.

Борт 42079 сбит ЗА при бомбардировке станции Дно, Псковская область, Порховский район, упал в районе Дно-Порхов.

Уважаемые коллеги, если известны какие-то подробности по этим или другим самолетам, прошу сообщить.

Вопрос,а сколько всего было выпущенно данных самолетов ведь он раннее назывался ТБ-7 и относился к категории стратегических ,можно опровергнуть версию перебежчика ГРУ Суворова ,который в своей книге День-М утверждает ,что всего ТБ-7 было выпущено 11.

http://www.deol.ru/manclub/war/suvorov.htm

По-моему на Тризне или на авиафоруме этот вопрос уже обсуждался... по-крайней мере есть таблица всех потерянных в годы ВОВ ТБ-7 (Пе-8)...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жуковский музей занимается сбором информации о местах падений Пе-8 из состава 746 и 890 АП АДД.

Примем любую информацию.

На данный момент уточняем информацию по самолетам:

Борт 42086 сбит ЗА при бомбардировке Аэродрома Боровское, Починковского района, Смоленской области, упал через 15-20 минут после бомбардировки.

Борт 42079 сбит ЗА при бомбардировке станции Дно, Псковская область, Порховский район, упал в районе Дно-Порхов.

Уважаемые коллеги, если известны какие-то подробности по этим или другим самолетам, прошу сообщить.

Вопрос,а сколько всего было выпущенно данных самолетов ведь он раннее назывался ТБ-7 и относился к категории стратегических ,можно опровергнуть версию перебежчика ГРУ Суворова ,который в своей книге День-М утверждает ,что всего ТБ-7 было выпущено 11.

http://www.deol.ru/manclub/war/suvorov.htm

По-моему на Тризне или на авиафоруме этот вопрос уже обсуждался... по-крайней мере есть таблица всех потерянных в годы ВОВ ТБ-7 (Пе-8)...

Видит БОГ не знал :(
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При выполнении боевого задания в ночь с 20 на 21 июля 1943 г ,ЗА противника был сбит над г.Орел ПЕ-8, 25 ГАП ДД, командир кораблин гв.капитан Пономаренко ,2 летчик гв.капитан Хорошилов Алексей Дмитриевич : http://www.podvignaroda.ru/?n=17814101 http://allaces.ru/p/people.php?id=00000004725

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу