Опубликовано: 8 февраля, 2011 Приветствую, коллеги! Был в музее Морской авиации, где довелось увидеть фрагменты самолёта, найденного лесником в окрестных сопках. Сам лесник ни в какую не хочет показывать место, ссылаясь на занятость и то, что "там смотреть нечего. Рама, мотор, да пушка..". Исходя из увиденного, создалось впечатление, что это Як-9. Сфотал на телефон, прошу прощение за нечеткие снимки! Из фрагментов - радиостанция РСИ-6М часть карбюратора (?) и гильзы от снарядов. Две гильзы наталкивают на мысль, что мог быть Як-9УТ, хотя не факт (в комплекте стояла Н-37 и Б-20). Линейки не было, но на глазок 37-мм и 23-мм (либо глазомер подвёл, и 20-мм). Может кто, имевший опыт работы с Яками, подскажет? С уважением, Ярослав 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля, 2011 У пушек ШВАК и Б-20 использовались одинаковые патроны. Гильза латунная цилиндрической формы с закраиной в донной части, выступающей за тело гильзы. Диаметр гильзы у донной части 21,6-21,7 мм, диаметр закраины 25 мм, толщина закраины 1,7-1,8 мм, длина гильзы 98 мм, на конце зажимной буртик около 3-х мм. Серийный ЯК-9УТ ВК107А вооружение 1хНС-23, 2хБ20, поздние 1хН37, 2хБ20С (синхронные). На вооружение пушка НС-23 и новый патрон к ней приняты 10 октября 1944 года. Новый патрон изготовлен на базе штатного 23-го снаряда пушки ВЯ-23 и новой гильзы от противотанкового патрона 14,5 мм путём переобжима под калибр 23 мм. Вес нового патрона со звеном получился в два раза легче, чем старый для ВЯ-23. Всё что накопал 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля, 2011 Посмотрите здесь (страницы 8-9) http://amurec.ucoz.ru/forum/26-56-8 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля, 2011 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... _x_114.jpg Вот чертёж противотанкового патрона 14,5 мм. Длина гильзы 114 мм, диаметр донной части 27 мм. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля, 2011 ЧТО ЭТО может быть тогда с таким комплектом?? Голову ломаем.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля, 2011 Если гильза 23 мм, то сильно смахивает на пушку ВЯ, которые ставились на ИЛ-2. Большая гильза также похожа на НС-37, которые тоже были на ИЛ-2. Правда на одной машине не устанавливались обе пушки. На гильзе, что поменьше видна маркировка, озвучьте пожалуйста. Думаю вряд ли это ВЯ. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 февраля, 2011 Маркировку не списывал, нечем было. На днях заеду ещё раз и перепишу. На Ил-2 не ставилась РСИ-6М 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Гильзы от НС-37 и ВЯ-23. Одна из них могла попасть на это место или раньше или позже. Вариантов будет несколько; падение стреляной гильзы с пролетающего самолёта, гильзы взяты с разных мест (кстати, сохран обеих разный при, якобы, единых условиях). К слову, был такой момент, когда мы "ломали мозг" посли находки части редуктора от М-62 в ста метрах от бронекорпуса Ил-2. Оказалось всё просто: после войны не дербанили упавшие самолёты, только, ленивые. В зиму, на лошадке на санях вывозили вывозили с болота детали, от одного самолёта к другому. То ли упала эта часть с саней, то ли скинули. Точно также, в 400-х метрах от Як-9Т лежала ручка управления от Ил-2. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Гильзы от НС-37 и ВЯ-23. Одна из них могла попасть на это место или раньше или позже. Вариантов будет несколько; падение стреляной гильзы с пролетающего самолёта, гильзы взяты с разных мест (кстати, сохран обеих разный при, якобы, единых условиях). К слову, был такой момент, когда мы "ломали мозг" посли находки части редуктора от М-62 в ста метрах от бронекорпуса Ил-2. Оказалось всё просто: после войны не дербанили упавшие самолёты, только, ленивые. В зиму, на лошадке на санях вывозили вывозили с болота детали, от одного самолёта к другому. То ли упала эта часть с саней, то ли скинули. Точно также, в 400-х метрах от Як-9Т лежала ручка управления от Ил-2. Игорь! Это где же ты так находил... на Пятницком мху? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Вот пушка с Як-9т [attachment=0]008.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 ... на Пятницком мху? Именно! С этим же Илом рядом вросли в дерево две Ли-Энфилд с патронами, датированными 18-м годом. Места-то какие? Прокатилось столько войн. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Вот пушка с Як-9т[attachment=0]008.jpg[/attachment] Эта с самолёта Новикова? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Она самая! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Ещё пример. Обратите внимание, что лежит слева на переднем плане? Всяко, Ил-2 артминами 82-мм не вооружался. Тем не менее, она здесь. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 К слову, был такой момент, когда мы "ломали мозг" посли находки части редуктора от М-62 в ста метрах от бронекорпуса Ил-2. Игорь! А номера на этих обломках от М-62 были? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 К слову, был такой момент, когда мы "ломали мозг" посли находки части редуктора от М-62 в ста метрах от бронекорпуса Ил-2. Игорь! А номера на этих обломках от М-62 были? Не знаю, как правильно называется эта деталь. На фото с Ли-2. Точно такая же, но сильно корродированная была недалеко от Ила. По незнанию сперва на неё даже внимания не обратили. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Конечно по фото непонятно какую деталь ты имеешь ввиду... ??? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 февраля, 2011 Да "каракатицу" с шестью шестерёнками. Ту, что на гильзах стоит. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 февраля, 2011 ДьякТакую "Каракатицу" или другую? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 февраля, 2011 Пардон только что открыл Вашу фото: Ли-2.jpg Теперь ясно какая у Вас "Каракатица" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 февраля, 2011 У Игоря на фото остатки от АШ-62ИР, а на фото у sosna17 М-87 или М-88 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 февраля, 2011 Коллеги! Отдалились от темы )) 1. РСИ-6М, гильза ВЯ и кусок карбюратора от чего могут быть? 2. Вторая гильза 37-мм, вполне вероятно. не с этого самолёта. Очень хочется определить машину! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 февраля, 2011 Вторая гильза 37-мм, вполне вероятно. не с этого самолёта. Как раз наоборот . Судя по тому что капсуль не пробит и гильза сильно помята она именно с этого самолёта а вот ВЯшка скорее всего просто сброс. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах