Posted January 16, 2024 (edited) 59 минут назад, пеновский сказал: Ну ващет доказывают наличие, а не отсутствие. Но памятуя историю с инициалами на мундштуке - скептики будут всегда. Самая удобная позиция. Именно так! Спасибо, Тарас, за интерес к теме. Edited January 16, 2024 by Взвод 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 16, 2024 (edited) @Взвод 3581 обнаружил не ты, а Серёга. И без архивной справки никто изменения в карточку не внесёт, ни я, ни ты, ни отряд, который нашёл изначально, а справки этой нет. Попробовать можно, я не против. Пока не пришёл Дьяк и не разнёс в пух и прах Edited January 16, 2024 by Беда с сапогами -1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 17, 2024 5 часов назад, Беда с сапогами сказал: @Взвод 3581 обнаружил не ты, а Серёга. И без архивной справки никто изменения в карточку не внесёт, ни я, ни ты, ни отряд, который нашёл изначально, а справки этой нет. Попробовать можно, я не против. Пока не пришёл Дьяк и не разнёс в пух и прах Про 3581 см. видео выше... Про "обсуждения-сомнения" - тоже... Про дальнейшие дискуссии - тоже! 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2024 Предпринята ещё одна попытка найти в отвалах на данном МП фрагменты, которые смогли дополнить имеющуюся информацию о данном МП. Пока только калиматорный прицел ПБП-1а и пряжка (от чего может быть?) Мелких фрагментов много. Есть технология... 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2024 @Взвод , пряжка у Вас - "папа", то есть правая от пристяжного ремня лётчика (к пилотскому креслу). 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2024 Это точно не от кресла, а скорее регулировочная от подвесной системы парашюта - зубцы зажимают лямку в нужном месте. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2024 Спасибо за пояснения по пряжке. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2024 Коллиматорный прицел на Як-1 с каких дат стал ставиться? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 3, 2024 Ещё деталька с номерком 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 8, 2024 Доброго дня. В другой теме обнаружил следующий комментарий Сергея Кузнецова по номерам самолётов Як-7б 22-й серии: "На заводы в европейской части страны машины шли в агрегатах: фюзеляж в сборе, но без мотора, винта, радиаторов, может быть приборов, вооружения и т.п., крыло в сборе или почти в сборе без люков и навешенных шасси и элеронов, оперение с навеской или без навески рулей и т.д. плюс достаточное количество различных деталей для окончания монтажей и сборки на месте. Это в отличие от расстыкованных Як-7Б (на крыло и фюзеляж), которые тоже везли в европейскую часть страны для быстрой состыковки и передаче ВВС. Машины адресом 2-й раб пл.Чкаловская отправили с завода № 153 10 штук 20.6 и 10 штук 22.6.42 г. Была еще отправка 17.6.42 г. тоже во 2-й раб 20 штук, но в Раменское. Какие-то из этих самолетов попали в 66-й иап. Первые Як-7Б 22-й серии окончили сборкой в мае, а 23-й серии - в июне." Может быть где-то здесь и произошло "пересечение" номера, обнаруженного на капоте на данном МП 22-111 и мотора 4-918 ?! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 8, 2024 Про 22-ю серию Як-7Б следует еще иметь в виду, что 32 самолета из нее были отправлены россыпью на 21 и 82-й авиазаводы, где получили собственные наименования... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 10, 2024 @Взвод доброго дня. У меня заканчивается отпуск, следующий год я буду чаще приезжать и поработаю на отвалах, параллельно с тобой. На днях в компе мельком нашел старые фотки деталей и увидел номер, который не припомню. Надо снова найти фотку и сравнить с твоей выпиской. Очень сильно вряд ли, ибо я присылал тебе все. Но чем чёрт.. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 10, 2024 7 часов назад, Беда с сапогами сказал: @Взвод доброго дня. У меня заканчивается отпуск, следующий год я буду чаще приезжать и поработаю на отвалах, параллельно с тобой. На днях в компе мельком нашел старые фотки деталей и увидел номер, который не припомню. Надо снова найти фотку и сравнить с твоей выпиской. Очень сильно вряд ли, ибо я присылал тебе все. Но чем чёрт.. Глянь конечно... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 9 Прошло ещё время... Вдруг кому-то попадался по документам ЦАМО номер мотора 4-918? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 6 В 09.04.2025 в 08:22, Взвод сказал: Прошло ещё время... Вдруг кому-то попадался по документам ЦАМО номер мотора 4-918? Доброго дня. Вопрос по номеру мотора все также открыт?! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 6 Вчера в документах по 1 ГИАПу увидел в документах знакомый номер самолёта Як-1 4681. Здесь в теме уже упоминали, что данный самолёт в августе 1942 г. - в 1 ГИАП, с сентябре в 21 иап, и также в сентябре 1 ГИАП отдает 4 шт. Як-1 в 209 иад, которая 14.10.1942 г. расформирована и вновь сформирована 15.11.1942 и входит в состав 2 ИАК в составе 3 ВА. Какова дальнейшая судьба самолёта 4681? Как серьга лонжерона попала на этот Як с этим номером? Пересечения 22-111 и 35-81 и даже 35-48 есть в данной теме и это 281 или 287 САМ. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 12 Здравствуйте, уважаемые поисковики! Спасибо вам за ваш труд! Я совершено случайно нашла ваш чат - искала в интернете информацию о своем дяде Акуличе Василии Тимофеевиче. Семье прислали лишь извещение о том, что пропал без вести, и после освобождения Белоруссии к родителям Василия приезжала его девушка. Она то и рассказала, что когда группа возвращалась после боя, самолет Василия сбили, он загорелся и упал. Больше никаких сведений не было. И на запросы в архивы даже место гибели не получилось узнать. И вдруг я в вашем чате вижу то, чего и не надеялись мы узнать - Подосиновка Смоленской области. И ведь я живу то почти рядом - в Шаховском районе! Мы с сестрой уже решили организовать совместную поездку к этому месту. Большая просьба к вам, дорогие, - если что-то узнаете еще или понадобится наше участие в генетической экспертизе, напишите мне. Мы готовы участвовать! И еще - дядя погиб 10 декабря 1942 года. А ровно через 24 года в этот день родилась я. Это для меня не просто совпадение. Видимо надо было именно мне найти, где погиб наш дядя Вася. 2 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 12 3 часа назад, Пугачева сказал: Здравствуйте, уважаемые поисковики! Спасибо вам за ваш труд! Я совершено случайно нашла ваш чат - искала в интернете информацию о своем дяде Акуличе Василии Тимофеевиче. Семье прислали лишь извещение о том, что пропал без вести, и после освобождения Белоруссии к родителям Василия приезжала его девушка. Она то и рассказала, что когда группа возвращалась после боя, самолет Василия сбили, он загорелся и упал. Больше никаких сведений не было. И на запросы в архивы даже место гибели не получилось узнать. И вдруг я в вашем чате вижу то, чего и не надеялись мы узнать - Подосиновка Смоленской области. И ведь я живу то почти рядом - в Шаховском районе! Мы с сестрой уже решили организовать совместную поездку к этому месту. Большая просьба к вам, дорогие, - если что-то узнаете еще или понадобится наше участие в генетической экспертизе, напишите мне. Мы готовы участвовать! И еще - дядя погиб 10 декабря 1942 года. А ровно через 24 года в этот день родилась я. Это для меня не просто совпадение. Видимо надо было именно мне найти, где погиб наш дядя Вася. Добрый день. Спасибо, что откликнулись и написали здесь. На всякий случай оставьте свои координаты в личном сообщении. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
