Posted June 2, 2010 (edited) Были вчера на месте падения Пе-2 Edited January 12, 2013 by 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Нашли вот такие номерки 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Похоже, что Р-2 это стабилизатор, 119-серия, 43-номер самолёта в серии. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Похоже, что Р-2 это стабилизатор, 119-серия, 43-номер самолёта в серии. На этом самолёте работали 19 лет назад, не мы. Вытащили два движка... Мы нашли гильзы от ШКАСа и Березина 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Похоже, что Р-2 это стабилизатор, 119-серия, 43-номер самолёта в серии. Боюсь, что Вы ошибаетесь: в каждой серии Пе-2 было 20 самолетов. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Всё сходится к тому, что это именно вот эта машина: ПЕ-2 № 12\43 с М-105 № 135-1503 и 125-260. Не вернулся с боевого задания 15.11.1941г.. Пилот, л-т Иванов Василий Сергеевич, 1916 г.р. г.Москва. Жена Иванова Мария Григорьевна г.Москва,75 Михайлов.студенческий городок, д.15 кв.27. Стрелок-бомбардир, мл.л-т Семенюк Яков Лентьевич .1915 г.р.,Сталинградская область, г. Артемьевск. Отец Семенюк Леонтий , адрес тот-же , ростовская улица . Воздушный стрелок-радист, мл.серж. Новиков Николай Васильевич , 1918 г.р. Калининская обл., г. Кашин , дьяковский с\с, д.Новинки. Отец Новиков Василий Михайлович , адрес тот-же. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Приветствую! У меня есть еще дата 13.11.41 года... Как я понял экипаж был поднят в 1991 году и захоронен... Семенюк родом с Украины, не Сталинградская, а Сталинская область... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 При подъёме в 1991году были найдены фрагменты членов экипажа, но куда их дели я пока незнаю. Так же есть упоминание у подполковника Теплякова , что местными ребятами из воронки был вытащен сапог или унта с частью ноги, ещё до 91года. Вот на краю воронки нашли войлочные подошвы . 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 2, 2010 Вот, что писал stilet по этому самолету (смотри ветку по поиску родных летчиков в самом начале форума): "...Местные сказали - в д.Частова, а кто-то у самолета. Хотя в фюзеляже было несколько косточек, тапочки и каска. Я там еще не был , планирую проверить место вокруг. А поднимали его зимой...". 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 4, 2010 Приветствую! Вот ссылочка на поиск родных летчиков на Тризне: viewtopic.php?f=51&t=37454 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 4, 2010 Приветствую Илья. Я от туда и брал информацию по экипажу. Большое спасибо Игорю и тебе. С уважением Георгий. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 12, 2010 Вот эти части этого самолёта находятся в музеи. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2010 Георгий, а в каком музее это находится? В Новгороде? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2010 Илья, я это видел лет 5 назад в музее на химкомбинате«АКРОН» г. Новгород. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2013 Удалось побывать сегодня на месте падения этого самолёта. Нашёл несколько номерков. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2013 вот фотографии погибших там лётчиков из 514 БАП,стрелка радиста к сожалению нет фото ,они досих пор находятся на этом месте . 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 11, 2013 Коллеги! Что значат номера 12п43? Или 43п20? Технологические? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 12, 2013 номер детали по чертежу ,а буква П -правая сторона. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 12, 2013 номер детали по чертежу ,а буква П -правая сторона. Спасибо, уяснил. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 12, 2013 Не понятно, откачивали ли эту воронку ранее???? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 12, 2013 Не понятно, откачивали ли эту воронку ранее???? Если моторы подняли,то наверное откачивали,за 19 лет ещё не так зарости могла.. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2013 воронку не качали ,движки зимой вытаскивали. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2013 на том болоте нет понта качать. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2013 на том болоте нет понта качать. ну тогда только нырять или багрить 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 20, 2013 Есть несколько фотографий у Игоря Куна, которые он прислал мне... [attachment=1]132 - Винт самолета Пе-2.jpg[/attachment] [attachment=0]133 -Подъем обломков Пе-2 из болота.jpg[/attachment] Судя по фотографиям, что-то лежало наверху, что-то багрили и вытаскивали при помощи лебедки... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 26, 2013 с верху ни чего не было. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 21, 2021 Экипаж увековечен на кладбище лётчиков в городе Малая Вишера. 5 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 21, 2021 Молодцы , хорошее завершение истории 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 29, 2022 Установили памятный знак на месте гибели экипажа 5 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
