VGN

ЛаГГ-3№07153272 и Пе-2 №17-18

63 posts in this topic

Возможно, ли по этим фрагментам определить марку самолёта? Вооружение ШКАС и Березин, на гильзах 40,41г.

Edited by
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы предположил, что это Як-1Б

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там на маслорадиаторе не шильдик?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там на маслорадиаторе не шильдик?

Да это шильда но очень тухлая. Видны некоторые цифры.

Вот цифры на другой детали

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на той что-нибудь видно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отдельно её то и не сфоткал, только вот так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль. А то по марке можно было смотреть тип самоля.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если много фанеры-может быть ЛаГГ, если много трубок-возможно Як. Хотя не помню, на Яках стояли вместе Березин и ШКАС ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С вооружением немного перепутал. Там гильзы от ШВАКА и Березина. Буду на месте обязательно сфотографирую шильду. Как рассказывают местные, то они находили небольшие фрагменты пилота. Мы нашли только маленькую пряжку и кусок кожи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот тут есть характеристики радиатора от ЛаГГ-3, они также должны быть на шильдике. К сожалению не указан тип.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь схема радиатора Як-1.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

hellcat, а у як-1 и як-3 радиаторы одинаковы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Георгий, приветствую! Скинь в личку, пожалуйста район нахождения, я посмотрю, что есть по базе...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
hellcat, а у як-1 и як-3 радиаторы одинаковы?

У Як-3 было два цилиндрических маслорадиатора и располагались они в центроплане.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот нашли такие номерки

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Изображение 157 Шильда на которой написано

Завод 153

Серия 3107 №272

отк. военпред 14

11 10 1941г.

ГАЗ-153 г.Новосибирск выпускал ЛаГГ-3

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел у себя... таких номеров нет...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня был на месте падения самолёта. Вооружение Березин и ШКАС.

Возможно определить марку машины?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

3107272 это однозначно заводской номер самолета. Находил точно такую же бирку и по ней пробили летчика.

В качестве примера по моей базе проходит самолет ЛАГГ-3 с заводском номером 3121261.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жека! Георгий! Это ЛаГГ-3 153 завода, только его номер будет читатся так: 07153272, 31 это тип самолета ЛаГГ-3

"... Самолет ЛаГГ-3.

(заводской тип 31)

Истребитель (одномоторный). Начал выпускаться с 1940 года как ЛаГГ-1. Было выпущено около 100 машин такой модификации. Самолет ЛаГГ-3 выпускался 21, 23, 31 и 153 заводами. Всего выпущено 6528 экземпляров. Выпускался с двигателями М-105П; М-105ПА; М-105ПФ.

Колеса первых серий имеют размер: 600/180 мм, на последующих сериях: 650/200, хвостовое колесо: 300/125 мм.

На заводе № 21 выпуск ЛаГГ-3 прекращен в 1943 году. Самолеты 21 завода имеют полный номер:

Например: 31213745 - где 31- тип самолета, 21 - № завода, 37 - № серии, 45 - № самолета.

На заводе № 31 выпуск самолетов прекратился в 1944 году. Самолеты 31 завода имеют полный номер:

Например: 6603 - где 66 - № серии, 03 - № самолета.

В каждой серии выпускается по 99 самолетов.

На заводе 23 выпуск самолет прекращен в 1942 году. По другим сведениям завод прекратил выпуск самолетов в сентябре 1941 года в связи с эвакуацией из Ленинграда. В дальнейшем завод № 23 был поглощен заводом № 153 в Новосибирске. Известны следующие номера, которые, по мнению некоторых историков, могут относиться к выпуску самолетов этого завода: 0110032, 0110070.

На заводе № 153 выпуск самолетов прекращен в 1943 году, хотя по другим сведениям завод уже в 1942 году перешел на изготовление самолетов Як.

Известен один серийный номер самолета ЛаГГ-3 выпущенного заводом: 0715328. Судя по всему, расшифровывается следующим образом: 07 – номер серии, 153 – номер завода изготовителя, 28 – заводской номер...".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще это очень похоже на: - Нахаряков Иван Степанович, лейтенант, летчик, погиб в воздушном бою, сбит, выпрыгнул с парашютом, 15.03.42г., в р-не ст. Тигода - Глубочка - Коровий Ручей

3 гв.иап 3 РАГ

ВВС ВФ ЛаГГ-3 № 17-2 (172)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую. Большое спасибо за информацию.

Вот ещё немного фото второй машины.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Георгий, что-то я торможу... Так эти фото уже со второго ЛаГГ-3, а не с того, где у тебя номера найдены?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Илья приветствую. С фото (Изображение 004, добавлено 06.16.10), это уже другая машина, которую нашёл только вчера.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот что было найдено вчера на второй машине

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо номера искать.... судя по кольцу и элементам пристяжной - пилот там....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Георгий, а что на шильде (фото № 14) ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую. На шильде вверху 100, в низу 16251.

Вот что нашли сегодня.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Георгий, я так понимаю вооружение ШКАС и УБ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.