Опубликовано: 20 марта, 2010 Пологаю, что останки в самолете. Летом попытаемся достать. Проблема в том, что большая глубина - 36 метров. Кабина самолета примерно на 70 см заилена. Ради благого дела (и сувениров)это не глубина 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2011 Жека! Так достали Бостон али нет? (Виталий) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта, 2011 Пока нет. Может этим летом получится. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля, 2011 А почему туда экскурсии водят,а работы не ведутся?Даже прошлый год ,при той видимости два дайв клуба обещали туда сводить,при отсутствии верхнего буя 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля, 2011 Фюзеляж сильно заилен, стоит тронуть что-либо внутри самолета и поднимается нанесенный ил, видимость падает до нуля и течении следующего часа там делать нечего. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября, 2012 А вот еще одно подтверждение того, что мы сделали правильные выводы по результатм архивных работ: самолет на дне Голубой бухты именно № 12793. Один из коллег с паралельного форума выставил в инет фото своего деда, на котором запечатлен разбитый А-20 № 12795. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября, 2012 Коллеги! Много лет назад сотрудничали мы с Институтом в Геленджике. И бывали там. В один из приездов нас отвели на большом пароходе к Бостону и наш водолаз Саша Бураков отправился в колоколе, как положено к самолету. О тех временах осталась где-то в закромах бывшего клуба Риф видео пленка с этим самолетом. Никакой особой заиленности не было. Легкий налёт. Помню, что очень свободно вращался пулемет К-Б в верхней огневой точке. Был в приличном виде. На обшивке проживали какие-то раковинки и водоросли, но легко снимались пластами. Под ними блестящий дюраль. Много тогда было планов, но кончилось ничем. В кабинах никаких следов останков. Потом смутно помню, что читал историю про экипаж. Это была ВП на воду и вроде бы всех вытащили, поскольку под рукой оказались катера. А вот хвост был оторван, как положено при посадке на воду и лежал где-то рядом. Боюсь, что это видео трудновато будет отыскать. Спрошу стариков наших. Может у кого копия осталась. Время примерно 92-93 г.г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября, 2012 Совершенно очевидно, что фото сделано на Малой Земле в районе Мысхако. Вот фото из сети "Вид на Мысхако со стороны моря", совершенно четко угадывается профиль Маркотхского хребта, запечатленный на фото с самолетом. Фото сделано немного с другого ракурса, но тем не менее все хорошо видно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября, 2012 Район Кабахахи, 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября, 2012 По данным боевых донесений противника, в этот день 24.04.43 г. в районе южнее Новороссийска пилотом 8/JG 52 Uffz. Wilheim Hauswirth в 16 часов 44 минуты и пилотом из состава словацкой эскадрильи люфтваффе 13/JG 52 Jan Gerthofer в 16 часов 50 минут на высоте 500 метров были одержаны победы над советскими бомбардировщиками А-20 Бостон. Победы над самолетами противника засчитывались немецким летчикам на основании записей кинокамер, установленных в фюзеляже и синхронизированных с бортовым вооружением. Судя по всему, один из пилотов Ме-109 сбил найденный А-20 № 12793, а второй подбил другой Бостон, который, не смотря на полученные повреждения, благополучно вернулся на аэродром базирования. Жень там гораздо больше заявок. 24.04.1943 Uffz. Wilhelm Hauswirth 8./JG 52 Boston PQ 75 444: at 3.500 m. 16:39 24.04.1943 Uffz. Wilhelm Hauswirth 8./JG 52 Boston PQ 75 424: at 500 m. 16:44 24.04.1943 Oblt. Karl Ritzenberger 6./JG 52 Boston PQ 85 274: at 800 m. 16:56 24.04.1943 Oblt. Karl Ritzenberger 6./JG 52 Boston PQ 75481 16:40 24.04.1943 por. Jan Gerthofer 13. (Slow)/JG 52 Boston E. of Novorossiysk ( PQ 75432) 16:50 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября, 2012 Остальные по квадратам не бились. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября, 2012 Один из коллег с паралельного форума выставил в инет фото своего деда, на котором запечатлен разбитый А-20 № 12795. А можно попросить адрес этого паралельного форума? И в какой именно теме пост? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября, 2012 А можно попросить адрес этого паралельного форума? И в какой именно теме пост? Вот тут. http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic ... try2686405 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2012 Спасибо - интересная ветка! По поводу серийника - у данного Бостона хорошо сохранилась кабина. По ее бортам очень крупно (крупнее серийника) писались трехзначные номера. Если на фото удасться прочитать их, то они однозначно конвертируются в серийник. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября, 2012 Остальные фото с этой пленки по viewtopic.php?f=40&t=48359 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2013 Значит уже 4 человека знаешь, кто нырял был с нами на вахте. в прошлом году он опять нырял он и сказал что пулемета уже нету. Нырял на Бостон в мае 2013 года. Пулемет цел и находится в кабине стрелка. Для фотосъемки мы его специально вытащили в самом начале погружения, чтобы поднятая при этом взвесь хоть немного осела. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2013 Нет ли качественного фото хвостового оперения с номером самолета? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2013 Увы... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах