Опубликовано: 25 февраля, 2009 День добрый! Недавно наткнулись с товарищами на обломки самолёта, советского, предположительно Ла 5, хотя если поправите будем только благодарны. Собственно обнаружена воронка(?) диаметром метров 25 глубиной 5 м. по одному из склонов сверху до низу всё усеяно обломками алюминия, горелого дерева, и прочего неопознаваемого чёрного металла. Гильзы только 20 мм, 42-43 года, рваные, такие же и головы к ним). плюс нашли 2 шильды одна от прицела, происхождение другой надеемся установить с вашей помощью (понятно только что завод № 21 - ГАЗ выпускал Ла 5). Остальное собственно на фото. Надеемся на помощь и полезные советы. Ещё копаем, надеемся находки ещё будут) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 февраля, 2009 и ещё со второго дня 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 февраля, 2009 и шильда на которую большие надежды Что могут обозначать цифры на обороте? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля, 2009 Ребята! Уверен, что среди читающих этого раздела есть люди участвовавшие в раскопках подобных моделей, поделитесь опытом! С уважением! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля, 2009 Вечром посмотрю, постараюсь помочь. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля, 2009 Чисто теоретически, завод № 21 выпускал целый ряд самолетов, это могут быть Ла-5, Ла-7, ЛаГГ-3, Як-7Б. Но все эти самолеты имели более чем трехзначную нумерацию, в основном 4-х значную. Можно предположить, что поленились пробить ноль и номер самолета 0741, такое в моей практике было. В этом случае 07 это серия, 41 - номер самолета в серии. Но опять же повторюсь, что это все только предположения. Нужна дополнительная информация. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля, 2009 Хотя, судя по размерам воронки, это скорее место падения Тунгусского метеорита. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 февраля, 2009 Приветствую! Нам под Питером такие бирки попадались на Ла-5, но жаль они не несут информации об номере самолета, скорее всего это номера конструкций центроплана или крыльев... Зато, можно с уверенностью сказать, что самолет был изготовлен в январе 1943 года... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2009 Да! Немного от нашего пепелаца осталось! У Вас побольше будет! Вообщем будем копать! Надо двигатель искать, а там и № правильній будет! Я правильно понял?Спасибо большое Всем ответившим! Тема будет ждать продолжения! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2009 Приветствую! Все правильно, будет номер мотора, будет реальная возможность узнать кто бул летчиком.... С уважением, Илья. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2009 Спасибо!Копать и еще раз копать! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 марта, 2009 Хотя, судя по размерам воронки, это скорее место падения Тунгусского метеорита. Воронка может и не от самолёта. Там рядом ещё парочка таких имеется, но в них никаких сигналов. Жаль зима не сдаётся опять снег и мороз, а то бы продолжили... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
