Опубликовано: 13 декабря, 2008 (изменено) Сегодня отработали еще один наш самолет (истребитель). Надеюсь на Вашу помощь в установлении модели самолета. Из боекомплекта попались только патроны 7.62 мм в болльшом количестве. Останки летчика собрали. Предположительно заводской номер самолета № 4052, он был выбит на одной из алюминиевых деталей, закрепленных на трубчатой раме. Изменено 8 мая, 2021 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Еще 5 лет назад на месте падения валялась рама от этого самолета (со слов проводника), а сейчас осталась небольшая куча железа. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Приветствую, Жека! Номерок а МиГовский похож, но межет быть и Яковский, на фото 4052 деталь от V-образного мотора... Может быть еще что от железа осталось? С уважением. Илья. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Очень много вот таких прямоугольных пластин, раньше я таких не встречал, хотя копал много и Як-1Б и Як-7Б. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Приветствую, Жека! Номерок а МиГовский похож, но межет быть и Яковский, на фото 4052 деталь от V-образного мотора... Может быть еще что от железа осталось? С уважением. Илья. Илюха привет! На сколько я знаю МИГов у нас небыло, а вот ЯК-7Б с номерами 4001 и 4003 в этом районе падали. Информация по этим номерам самолетов попала ко мне случайно в ходе просмотра донесений о безвозвратных потерях. В одном из документов, рядом с фамилиями летчиков невернувшихся с боевых заданий, писарь указал заводские номера самолетов. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 на фото 4052 деталь от V-образного мотора... Эту деталь отломали от трубчатой рамы! Она точно не от движка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Еще фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Да, я тоже таких не встречал... А МиГи, как у Вас были? Мы тут тоже только из леса вернулись, два дня пробегали, но... ни чего не нашли.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 на фото 4052 деталь от V-образного мотора... Эту деталь отломали от трубчатой рамы! Она точно не от движка. Ну так правильно, это от газораспределителя.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Да, я тоже таких не встречал... А МиГи, как у Вас были? Ни по одним боевым донесениям МИГи в наших краях не числятся. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Ну так правильно, это от газораспределителя.... Так 4052 это номер самолета или движка? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Уже на обратном пути нашли еще одно место падения нашего самолета. Здоровая воронка, а вокруг все звенит: дюраль, снаряды ШВАК в лентах и т.д., координаты забили на GPS, но это уже будет другая история. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Ну так правильно, это от газораспределителя.... Так 4052 это номер самолета или движка? Блин, я и не заметил, что Вы именно на этой железяке номер нашли... Не это не номер самолета.... и к движку наврядли относится... С уважением, Илья. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Вот еще пара фото. На месте падения нашли клапана двигателя (крайний правый) два левых клапана были найдены ранее на Як-1Б (выставлены для сравнения). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Не, для 105-го маленький противовес... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 (изменено) Вчера вернулся из леса уставший и мысли путались в голове. Сейчас выспался и попытаюсь адекватно осмыслить вчерашние находки. Для начала нужно определиться с моделью самолета. 1. Противовес. Визуально он кажется меньше, чем на Як-1Б. Диаметр лопасти винта у основания примерно 10 см, общая длина противовеся 25 см. 2. Клапан двигателя значительно больше, чем на Як-1Б. Диаметр рабочей поверхности клапана примерно 78 мм. Изменено 14 декабря, 2008 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря, 2008 Что это может быть за деталь, и может ли нести полезную информационную нагрузку выбитый на ней номер 1614? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Какую информацию можно получить по клеймам, выбитым на дюрале? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Общий вид детали, на которой выбит номер 4052 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Деталь с указанием года ее выпуска - 40 г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Детали из нержавейки. Одна из них видимо была подачей ленты ШКАС, по крайней мере сделана точно под размер патрона 7.62 мм. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Накаких признаков другого вооружения, кроме лент с патронами 7.62 ШКАС, на месте падения обнаружено небыло. Небыло найдено и деталей и узлов, характерных для самолетов типа Як, котроых обычно встречается много на местах их падениях. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Я тоже только вчера приехал и возможно было небольшое помутнение... Вот смотри Жека, это делаль от штурвала, который мы достали с МиГ-3 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Вот смотри Жека, это делаль от штурвала, который мы достали с МиГ-3 Без вопросов, точно такая же железяка. Но ведь штурвал МИГ-3 наверняка небыл эксклюзивным. Скорее всего в нем использовался типовой штурвал истребителя. Что ты думаешь о противовесе и клапане? Для какого типа двигателя они характерны? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Евгений Александрович Илья предоставил точно такую же деталь какую мы нашли. Может это падтверждает тот факт что это именно МИГ ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2008 Дядя Саша! В авиации масса стандартизированных узлов и агрегатов. Так что абсолютно не факт! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 декабря, 2008 А не может это быть звезда? Мы в своё время на бисе откопали клапана с довольно приличным диаметром. Кстати, по поводу пластин. У нас похожие встречались. Попробуйте рассмотреть версию самолётов со звездообразными движками. Опять же, из нашего опыта - зачастую, нижний ряд клейма отражает год выпуска. Но иногда встречается и нижний ряд с датой. Также, клейма обозначают технологические номера деталей. На фото "Куча железа" у дерева видны две детали (да простят меня специалисты, не помню названия!), соединения крыльев. У нас такие попадались на бисе, опять же и на МБРе (где есть дерево).[/img] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 декабря, 2008 Вот фото клапанов и других схожих девайсов 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 декабря, 2008 Клапана 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 декабря, 2008 Пластины и девайс около дерева который 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
