Самолёт

[Старлей 0]

В выходные под конец дня наткнулись на некое скопление железа, которое через некоторое время было идентифицировано как самолёт. Т.к. непрерывно шёл дождь и уже вечерело, раскопать удалось немного, хотя земля была буквально нашпигована различными алюминиевыми конструкциями. Предлагаю вашему вниманию фотографии, на которых удалось запечатлеть то немногое, что удалось откопать.

На втором фото изображён амортизатор, впоследствии было откопано присоединённое к нему шасси, но почему-то фотографировать его не стали

Также обращаюсь с просьбой к специалистам помочь идентифицировать данный самолёт (если представляется возможным).

[Гость Maj Alex]

Тяжело, однако... И для специалиста тоже непросто будет. Еще детали нужны, хотя бы то же шасси, по нему, в принципе, можно примерно определиться. И еще - по какому времени копали?

[Старлей 0]

Копали по ВОВ. А номер на детальке ничего не может означать?

[ТРИЗНА 95]

А в каком районе он?

[Старлей 0]

Смоленская губерния. А это может помочь в определении типа/принадлежности самолёта?

[ТРИЗНА 95]

А какой отряд копает?

[Гость Maj Alex]

Копали по ВОВ.

Смоленская губерния. А это может помочь в определении типа/принадлежности самолёта?

Понятно, что по ВОВ, просто если определить период, когда велись боевые действия может несколько уменьшится количество вариантов.

Номер на детальке - возможно, действительно серийник, вот только определить по нему что-то - сомневаюсь...По-любому для опознания требуются более существенные элементы. Например летом по куску приборной панели здесь опознавали тип л/а.

Кстати - а более полного фото "амортизатора" нет?

[linnet 3216]

Копали по ВОВ. А номер на детальке ничего не может означать?

Номер демонстрирует только наличие двух латинских букв "S" и "Z". Это может быть и с немецкого и с британского или американского самолета. А может, это просто маркировка проката алюминиевого сплава закупленного за рубежом для советских самолетов.

Ищите пушки-пулеметы. Тогда легко будет установить.

[LoG 3]

таблички/бирки - также могут прояснить чей самолет.

и как уже сказали, более крупные и "серьёзные" детали/куски самолёта.

если резина на стойке целая - обратите внимание на возможность наличия на ней маркировки.

[Жека 2779]

В разделе "Авиация" я выставлял методичку по идентификации самолетов, разработанную питерскими коллегами.

[Старлей 0]

ТО LoG: резины на стойке нет, увы...

ТО Жека: обязательно ознакомлюсь, спасибо.

[Старлей 0]

Покопали ещё немного, кое-что вылезло. Выяснилась принадлежность самолёта - советский, но с типом ничего пока не ясно.

На последнем фото самолётик (дорисовал немного, т.к. сгнило) похож на реактивный или это так изображали в войну?

По остальным фото можно сделать какие-нибудь выводы о типе самолёта?

[Wolf 0]

похож на вертикальный авиакомпас. увидеть бы фото панелек приборных где нить

[woody 0]

Однозначно, не истребитель. Слишком много дюраля, да и размер колеса говорит об этом... Надо больше фотографии...

[LoG 3]

sam_1.jpg - буквы SZ - импорт, если самолет точно наш?

sam_5.jpg - на резине какие надписи есть?

[ROSS_OlegDa 1]

я вот подумал тут ... по прибору похоже на А20С 1940 года . Только обозначал он не авиа компас и не авиагоризонт , а подтверждение уборки-выпуска механизации шасси .

[LoG 3]

кстати да...

прибор отмечен "стрелкой"...слева под штурвалом.

кстати на G модификации он тоже есть.

могу конечно ошибаться (качество фото на схеме не ахти), но мне кажется что это от радиокомпаса.

[ROSS_OlegDa 1]

на радиокомпасе изображения самолётиков были у немцев почти на всех машинах , но там была стрелка с фигуркой самолёта , а здесь целиком циферблат , поэтому я и предположил что это А20 , был ещё такой самолётик у пешки - вверху под стеклом справа от коллиматорного прицела стоял прибор - индикатор курса отметчик , но там изображено два самолётика на циферблате , так что я думаю это А20 Бостон , а точнее - Средний бомбардировщик Дуглас ДВ-7А (А-20А). И кстати не удивлюсь если ребята найдут наши уб и шкасы , так как их начали модернизировать у нас ещё в сентябре 42 года в полевых условиях , так как родного вооружения не хватало . Но это всё моё имхо конечно , нужны ещё какие-то находки .

[LoG 3]

ну так по любому надо ждать еще находок.

главное "сузили" круг

[ROSS_OlegDa 1]

это точно коллега

[woody 0]

Меня заинтересовала фотография sam_2.jpg. Слева вверху на бирке по-русски написано "размер", а справа данные: "800х260", и ниже "R150". Похоже на размеры авиационного колеса, тем более, что слева внизу изображено колесо с крылом... Получается, что самолёт - советский? Я сперва подумал, что это "Пешка", но в техописании 1945 года написано, что на Пе-2 размеры основных колёс - 900х300х370...

[LoG 3]

это точно коллега

Олег - каюсь

совсем слепой стал

сегодня еще раз просмотрел схему повнимательнее...это не радиокомпас. радиокомпас на G модификации располагался непосредственно над данным прибором и выглядил несколько по другому.

"Wzkaznik polozenia klap i podwozia" т.е. "прибор показывающий положение створок и шасси"

[Старлей 0]

1. Может быть подскажете какие узлы, номера, шильдики могут помочь более точной идентификации самолёта (на какие обратить более пристальное внимание при дальнейших раскопках)?

2. Не может ли это быть послевоенный самолёт?

[Жека 2779]

Движки есть? Выставь все таблички, которые были найдены на месте падения.

[ROSS_OlegDa 1]

1. Может быть подскажете какие узлы, номера, шильдики могут помочь более точной идентификации самолёта (на какие обратить более пристальное внимание при дальнейших раскопках)?

2. Не может ли это быть послевоенный самолёт?

В принципе это может быть всё что угодно , это мы пока фантазируем по 42 году , так что давайте ещё находки , тщательно фотографируйте все узлы , агрегаты , бирки , шильдики , любые надписи .

[Wolf 0]

движки. оружие или гильзач... гильзач всегда клеймен можно хотя-б год определить. а то буковки cz меня на учебный чешский чуть не навели

[Старлей 0]

Из фотографий больше ничего к сожалению, толком нет. В последний выезд весь день шёл дождь, поэтому плодотворно поработать не удалось. Разве что вот парочку общих приложу, но врядли они внесут какую-либо ясность.

Интересно всё ж, почему так изобразили самолётик (крылья под углом, как у реактивных), разве в период ВОВ их делали не под прямым углом от фезюляжа? Разъясните пожалуйста, а то в технических вопрос не силён)

[Wolf 0]

самолетик стилизован под стрелку, а у стрелки такой силуэт. может поэтому...

[Жека 2779]

На месте падения боевого самолета периода ВОВ полюбому должны попасться остатки боекомплекта. Попадались ли Вам патроны (гильзы) и если "Да", то какие?

[Старлей 0]

В том-то и дело что пока не попадались, что нам и показалось странным...