Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'alisson'.
Найдено 4 результата
-
Из альбома P-39 Расположение номерных узлов
Расположение номерного шильдика авиадвигателя на самолёте p-39 аэрокобра -
Общая информация Двигатель производства Allison Engine Company (подразделение General Motors), США. Период производства: 1938 – 1948 Период эксплуатации: 1939 – 1950-е Производился на заводе в Индианаполисе (штат Индиана) Характерные внешние особенности: Поршневой, V-образный, 12-цилиндровый (диаметр цилиндров 140мм, ход поршня 152 мм), угол развала цилиндров 60 градусов, рабочий объем – 28 л. Головка блока общая для блока из 6 цилиндров, 4 клапана на цилиндр (два впускных и два выпускных). Двигатели, близкие по внешнему виду: Где искать номер: Справа на блоке цилиндров, ниже выпускного коллектора – табличка с типом двигателя и номером вида АСхх-ххххх Слева на блоке цилиндров – табличка На правой стороне редуктора закреплена треугольная табличка Нумерация двигателей Мотор устанавливался на самолётах Р-38 Lighting P-39 Airacobra P-40 Warhawk, Tomahawk, Kitty-Hawk P-51Mustang P-63 Kingcobra F-82 Twin Mustang Модификации Двигатель имел ряд модификаций, различавшихся по мощности, наличию или отсутствию турбонагнетателя: · V1710-19 (С13) – устанавливался на Р-40 · V1710-35 (Е4) – устанавливался на P-39D · V1710-39 (F3R) – устанавливался на P-40D, E · V1710-29 (F2L) – устанавливался на Р-38 · V1710-63 (Е6) – устанавливался на Р-39D-2, К, L · V1710-83 – устанавливался на P-39M, N · V1710-85 – устанавливался на P-39Q · V1710-93 – устанавливался на Р-63 · V1710-111 – устанавливался на поздних модификациях Р-38 · V1710-119 – устанавливался на ранних модификациях Р-51 · V1710-117 – устанавливался на Р-63А · V1710-143/145- устанавливался на Р-82 Чертежи Фотографии двигателя Дополнительная информация Производство
-
Из альбома Алиссон V1710
-
Из альбома Алиссон V1710
