Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ту-2'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги, кликая левой кнопкой мыши после каждого нового тега.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые ПО Тризна
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые поисковыми отрядами
    • Поиск по наградам
    • Поиск родственников бойцов РККА, найденных и опознанных поисковиками
    • Летчики , поиск имен
    • Без вести пропавшие солдаты иностранных армий. M.I.A. - Missing in Action soldiers of foreign armies.
  • Главный
    • Сайт и форум.
    • Раздел для новичков
    • НОВОСТИ
    • Военная археология
    • Кладоискательство
    • Мир старых вещей
    • Предметы на опознание
    • Топография, спутниковая навигация(GPS), карты, космоснимки, металлодетекторы.
    • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • Наши юридические вопросы
    • Полезные советы
    • Вернисаж
    • Создание Музея, Коллекции, модели и копии
  • Форумный клуб общения
    • " КУРИЛКА "Разговоры на разные темы(флэйм)
    • Поздравления!!!
    • Юмор
    • Ринг. Бои без правил
  • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Артиллерия
    • Авиация
    • Бронетанковая техника
    • Стрелковое вооружение
    • Транспорт
    • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Холодное оружие
    • Флот
  • Боеприпасы и ВОП
    • Патроны стрелкового оружия
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Бомбовое вооружение авиации
  • Униформа и снаряжение ВОВ
    • Униформа и снаряжение СССР
    • Униформа и снаряжение Германии
    • Униформа и снаряжение союзников СССР
    • Униформа и снаряжение союзников Германии
  • Литература и Кино-Фото документы
    • Техническая и Документальная литература
    • Кино и Видео материалы
    • Художественная литература, проза.
    • Военные фото до 1945 года
    • Пропаганда и Агитация
  • Путешествия и экскурсии. Интересные места
    • По странам и регионам
    • Россыпью, не разложенное

Категории

  • Авиация. Каталог-определитель
    • Радиальные двигатели
    • V-образные двигатели
    • Авиационное оборудование
    • Истребители
    • Бомбардировщики
    • Многоцелевые, транспортные и спец-назначения.
    • Авиационное вооружение и боеприпасы
    • Авиазаводы
    • Характерные обломки
  • Резерв для авиаполков
    • Полк 1

Блоги

Нет результатов для отображения.

Календари

  • Community Calendar

Категории

  • Стрелковое оружие
    • Винтовки, карабины
    • Пистолеты-пулемёты
    • Пулеметы
    • Пистолеты, револьверы
  • Авиация
    • Истребители
    • Штурмовики и бомбардировщики
    • Авиационное оборудование
    • Авиационное вооружение
    • Самолёты спец.назначения
    • V-образные авиадвигатели
    • Звездообразные авиадвигатели
    • Разное
    • Авиазаводы
  • Фортификация
  • Пропаганда и агитация
    • Антигитлеровская коалиция
    • Страны оси
  • ВОПы
    • Авиационные боеприпасы
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Патроны стрелкового оружия
    • Ручные гранаты
    • Огнеметные средства
    • Специальные боеприпасы
    • Сигнальные боеприпасы
  • Флот

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

Последнее обновление

Фильтр по количеству...

Найдено 4 результата

  1. Ту-2 Кубинка

    Вяземский добавил тему в Военная археология

    Приветствую ,запрашиваю поддержку у старших товарищей. Во время проведения ТСП с бойцами срочной службы, по полученным ранее координатам,мною было повторно обнаружено место падения самолёта времён ВОВ. При детальном обследовании места, мы собрали обломки для идентификации борта. Экипаж по легенде прыгнул. При падении машина ударилась о землю и уткнувшись в глину отскочила,далее взорвалась и частично сгорела. Так как в трёх воронках мотор-кабина-мотор, больших фрагментов обнаружено не было. Далее Машину растащили на металл в 90 годах. Нам удалось собрать достаточно железа и определить тип ЛА. Самолёт ТУ-2 разбился предположительно в 43 году. Бк на борту 43 года. Номеров борта обнаружить не удалось,но есть фрагмент головы левого мотора-клапан -седло-головка. На ней при зачистке проявился номер.832001. Где 83 тип двс-2 завод 001 серийный номер. Самое странное, АШ-82-ФН, и по логике номер должен начинаться на 82... Прошу поддержки в определении номера борта. Знаем тип борта ,примерное время падения.Манина 12 или 132 БАП. Номера бортов потерянных в это время выписал,рою. Аэродром базирования- Кубинка. Обломки ещё не всё отмыли, пока только клейма смен сборщиков и номер с головы. Заранее благодарен. Это наш первый борт, учебно -тренировочный. Найти бы найти номер и экипаж ...
  2. Попалась новость, решил разместить в профильной ветке форума... https://www.aex.ru/news/2019/8/15/200836/ Бомбардировщик Ту-2 впервые в мире будет восстановлен до летного состояния Ту-2 Фото с сайта nstu.ru/ 15 августа 2019 г., AEX.RU – На базе Новосибирского государственного технического университета НЭТИ (НГТУ НЭТИ) впервые в мире восстановят до летного состояния самолет Ту-2 - двухмоторный советский высокоскоростной фронтовой бомбардировщик времен Второй мировой войны. Об этом сообщается на сайте НГТУ НЭТИ. Как отмечается в сообщении, самолет доставят в Новосибирск 21-22 августа. Предположительно до 1949-го года самолет эксплуатировался в военно-воздушных силах СССР, а затем был передан в ВВС Китая, где прослужил до 60—80-х годов. После списания он был разобран и передан в американский музей War Eagles Air Museum, где хранился в разобранном состоянии и не экспонировался. Летом 2019 года самолет был приобретен фондом "Крылатая память Победы" и возвращен на Родину. В институте сообщают, что после завершения реставрации самолет станет единственным в мире летающим бомбардировщиком Ту-2. Сейчас Ту-2 представлены только в виде музейных экспонатов. Ту-2, также известный как АНТ-58 и самолет "103" — двухмоторный советский высокоскоростной дневной бомбардировщик (фронтовой бомбардировщик) времен Второй мировой войны. По совокупности летно-технических характеристик, техно-логичности производства, соотношению боевых потерь на самолето-вылет Ту-2 может считаться лучшим фронтовым бомбардировщиком СССР во Второй мировой войне, несмотря на достаточно слабый вклад в победу над Германией — трудности военного времени не позволили своевременно начать массовое производство этого самолета.
  3. 100101 №166 01 01 02.42 СССР НИИ ВВС, 16-й ГвАПДД 100102 №166 01 02 1942 СССР НИИ ВВС, 1-я ГвАДДД 100103 №166 01 03 1942 СССР 100104 №166 01 04 1942 СССР 132-й БАП, НИИ ВВС РЛС ПНБ-4, УТБ 100105 №166 01 05 04.42 СССР 132-й БАП 100201 №166 02 01 04.42 СССР НИИ ВВС, 1-я ГвАДДД, опытный тип 65 100202 №166 02 02 1942 СССР 100203 №166 02 03 1942 СССР 132-й БАП 100204 №166 02 04 1942 СССР 132-й БАП 100205 №166 02 05 05.42 СССР 100301 №166 03 01 05.42 СССР 132-й БАП 100302 №166 03 02 1942 СССР 132-й БАП 100303 №166 03 03 1942 СССР 100304 №166 03 04 1942 СССР 132-й БАП 100305 №166 03 05 1942 СССР 132-й БАП сбит 100306 №166 03 06 1942 СССР 100307 №166 03 07 1942 СССР 100308 №166 03 08 1942 СССР НИИ ВВС госиспытания 12.42 100309 №166 03 09 1942 СССР 132-й БАП сбит 100310 №166 03 10 06.42 СССР 132-й БАП 100401 №166 04 01 06.42 СССР 132-й БАП потерян 17.12.42 100402 №166 04 02 1942 СССР 132-й БАП, опытный Ту-2ДД 100403 №166 04 03 1942 СССР 132-й БАП 100404 №166 04 04 1942 СССР 100405 №166 04 05 1942 СССР 132-й БАП 100406 №166 04 06 1942 СССР 100407 №166 04 07 1942 СССР 132-й БАП 100408 №166 04 08 1942 СССР 100409 №166 04 09 1942 СССР 132-й БАП 100410 №166 04 10 07.42 СССР 100501 №166 05 01 07.42 СССР 132-й БАП сбит 12.42 100502 №166 05 02 1942 СССР 132-й БАП сбит 100503 №166 05 03 1942 СССР 100504 №166 05 04 1942 СССР 132-й БАП сбит 100505 №166 05 05 1942 СССР 100506 №166 05 06 1942 СССР 100507 №166 05 07 08.42 СССР завод №166 потерян 03.01.43 100508 Р №166 05 08 08.42 СССР 2-й ДРАП 100509 №166 05 09 08.42 СССР 100510 №166 05 10 08.42 СССР 100601 Р №166 06 01 08.42 СССР 2-й ДРАП 100602 №166 06 02 1942 СССР 100603 Р №166 06 03 1942 СССР 2-й ДРАП 100604 №166 06 04 1942 СССР 100605 №166 06 05 1942 СССР 100606 №166 06 06 1942 СССР 100607 №166 06 07 1942 СССР 100608 №166 06 08 1942 СССР 100609 №166 06 09 1942 СССР 12-й БАП сбит 18.08.43 100610 №166 06 10 1942 СССР 100611 №166 06 01 1942 СССР 100612 №166 06 12 1942 СССР 100613 №166 06 13 1942 СССР 100614 №166 06 14 1942 СССР 100615 №166 06 15 1942 СССР 100616 №166 06 16 1942 СССР 100617 №166 06 17 1942 СССР 100618 №166 06 18 1942 СССР 100619 №166 06 19 1942 СССР 100620 №166 06 20 09.42 СССР 100701 №166 07 01 10.42 СССР 100702 №166 07 02 1942 СССР 12-й БАП сбит 17.08.43 100703 №166 07 03 1942 СССР 100704 №166 07 04 1942 СССР 100705 №166 07 05 1942 СССР 100706 №166 07 06 1942 СССР 100707 №166 07 07 1942 СССР 47-й АПДР сбит 14.03.43 100708 №166 07 08 1942 СССР 100709 №166 07 09 01.43 СССР 132-й БАП 100710 №166 07 10 01.43 СССР 132-й БАП 100711 №166 07 11 01.43 СССР 100712 №166 07 12 01.43 СССР 100713 №166 07 13 01.43 СССР НИИ ВВС, завод №156 доработка Ту-2Д 100714 №166 07 14 01.43 СССР завод №156 доработка Ту-2Д 100715 №166 07 15 01.43 СССР 2 12-й БАП потерян 08.08.43 100716 №166 07 16 01.43 СССР НИИ ВВС, завод №156 доработка Ту-2Д 100717 №166 07 17 01.43 СССР 100718 №166 07 18 01.43 СССР НИИ ВВС, завод №156 доработка Ту-2Д 100719 №166 07 19 01.43 СССР 132-й БАП 100720 №166 07 20 01.43 СССР завод №156 доработка Ту-2Д 1660407 С №166 04 07 08.47 СССР испытания 1660615 С №166 06 15 08.48 СССР испытания 1660903 С №166 09 03 1949 СССР грузовая рампа 1660908 С №166 09 08 1949 СССР испытания 1660920 С №166 09 20 1949 СССР испытания доработки 1661104 С №166 11 04 1949 СССР потерян 05.06.50 1661119 С №166 11 19 1949 СССР СССР-Х1003 12\5 С №23 05 12 СССР документ 16\7 С №23 07 16 06.44 СССР испытания 10.44-02.45 18\11 С №23 11 18 1944 СССР НИИ ВВС госиспытания 03.44 9\14 С №23 14 09 1944 СССР Ту-2Т 13\14 С №23 14 13 1944 СССР 88 ППШ испытания 1946 6\15 С №23 15 06 1944 СССР испытания 4\16 С №23 16 04 1944 СССР 20 авария 10.44 7\17 С №23 17 07 1944 СССР Венгрия 18\18 С №23 18 18 23.11.44 СССР 12-й БАП 16\20 С №23 20 16 СССР ДСБ тип 68 14\21 С №23 21 14 СССР 5-й БАК дефект 9\24 С №23 24 09 1945 СССР Венгрия 40\27 С №23 27 40 1945 СССР 5-й БАК дефект 14\28 С №23 28 14 1945 СССР 5-й БАК дефект 14\29 С №23 29 14 28.03.45 СССР 334-я БАД 13\30 С №23 30 13 1945 СССР 11\31 С №23 31 11 16.05.45 СССР 454-й БАП 22\31 С №23 31 22 1945 СССР 5-й БАК дефект 26\31 С №23 31 26 1945 СССР 5-й БАК дефект 28\31 С №23 31 28 1945 СССР 5-й БАК дефект 32\31 С №23 31 32 1945 СССР 5-й БАК дефект 40\31 С №23 31 40 1945 СССР 36 454-й БАП авария 19.11.45 6\32 С №23 32 06 1945 СССР 5-й БАК дефект 8\32 С №23 32 08 1945 СССР 5-й БАК потерян 12.10.45 24\32 С №23 32 24 1945 СССР испытания 39\32 С №23 32 39 1945 СССР Венгрия 04 39\33 С №23 33 39 1945 СССР 63-й БАП 28\34 С №23 34 28 1945 СССР 5-й БАК дефект 38\34 С №23 34 38 1945 СССР 5-й БАК дефект 7\35 С №23 35 07 1945 СССР 5-й БАК дефект 17\35 С №23 35 17 1945 СССР 5-й БАК дефект 19\35 С №23 35 19 1945 СССР 5-й БАК дефект 23\35 С №23 35 23 1945 СССР Ту-2Р 27\35 С №23 35 27 1945 СССР 5-й БАК дефект 29\35 С №23 35 29 1945 СССР 5-й БАК дефект 1\36 С №23 36 01 1945 СССР Ту-2Р 5\36 С №23 36 05 1945 СССР 5-й БАК дефект 22\37 С №23 37 22 1945 СССР 5-й БАК дефект 31\37 С №23 37 31 1945 СССР Венгрия 39\37 С №23 37 39 1945 СССР 5-й БАК дефект 16\38 С №23 38 16 1945 СССР 5-й БАК дефект 10\39 С №23 39 10 1946 СССР Венгрия 5\40 С №23 40 05 1946 СССР Венгрия 17\40 С №23 40 17 1945 СССР Венгрия 24\40 С №23 40 24 1945 СССР Венгрия 25\40 С №23 40 25 1945 СССР ВЭУ-1 5\41 С №23 41 05 1945 СССР Венгрия 9\41 С №23 41 09 1945 СССР Венгрия 13\41 С №23 41 13 1945 СССР испытания батарея 88 ППШ 13\42 С №23 42 13 1945 СССР Венгрия 12\43 С №23 43 12 1945 СССР Венгрия 37\43 С №23 43 37 1945 СССР Венгрия 43 потерян 31.05.55 1\44 С №23 44 01 02.46 СССР испытания 03.46 2\44 С №23 44 02 02.46 СССР испытания 03.46 1\46 С №23 46 01 1946 СССР Венгрия 16\46 С №23 46 16 1946 СССР Венгрия 22\46 С №23 46 22 1946 СССР РД-20 26\46 С №23 46 26 1946 СССР 45мм пушки, РШР-57 3\48 С №23 48 03 1946 СССР Венгрия 4\48 С №23 48 04 1946 СССР Венгрия 5\48 С №23 48 05 1946 СССР испытания АВ-9ФВ-21 13\48 С №23 48 13 1946 СССР СССР-И953 НИИ-17 21\48 С №23 48 21 1946 СССР СССР-И954 НИИ-17 29\48 С №23 48 29 1946 СССР Венгрия 3\49 С №23 49 03 1946 СССР РД-45 28\49 С №23 49 28 1946 СССР СССР-Х764 36\49 С №23 49 36 1946 СССР Венгрия 37\49 С №23 49 37 1946 СССР испытания флюгерные винты 38\49 С №23 49 38 1946 СССР испытания ночной полет 1\51 С №23 51 01 1946 СССР Венгрия 3\51 С №23 51 03 1946 СССР Венгрия 16\51 С №23 51 16 1946 СССР Венгрия 22\51 С №23 51 22 1946 СССР Венгрия 21\52 С №23 52 21 1947 СССР эталон №2 38\52 С №23 52 38 1947 СССР Венгрия 39\52 С №23 52 39 1947 СССР Венгрия 3\53 С №23 53 03 1947 СССР Венгрия 1\54 С №23 54 01 1947 СССР Венгрия 9\54 С №23 54 09 1947 СССР Венгрия 31\54 С №23 54 31 1947 СССР испытания 37\55 С №23 55 37 1947 СССР Венгрия 20\56 С №23 56 20 1947 СССР торпедонсец опытный 21\56 С №23 56 21 1947 СССР Венгрия 27\56 С №23 56 27 1947 СССР Венгрия 35\56 С №23 56 35 1947 СССР Венгрия 1\57 С №23 57 01 1947 СССР Венгрия 3\57 С №23 57 03 1947 СССР Венгрия 7\57 С №23 57 07 1947 СССР Венгрия 10\57 С №23 57 10 1947 СССР Венгрия 11\57 С №23 57 11 1947 СССР Венгрия 19\57 С №23 57 19 1947 СССР Венгрия 21\57 С №23 57 21 1947 СССР параван 22\57 С №23 57 22 1947 СССР Венгрия 25\57 С №23 57 25 1947 СССР Венгрия 14\58 Р №23 58 14 1947 СССР АШ-82ФН 12\59 С №23 59 12 1948 СССР фото 21\59 С №23 59 21 1948 СССР параван 25\60 С №23 60 25 08.48 СССР АШ-82ФН 15\61 С №23 61 15 1948 СССР СССР-Х998 СНИП потерян 30.08.51 20\61 С №23 61 20 1948 СССР Венгрия 28\61 С №23 61 28 1948 СССР Венгрия 33\61 С №23 61 33 1948 СССР Венгрия 36\61 С №23 61 36 1948 СССР Венгрия 9\62 С №23 62 09 1948 СССР Венгрия 11\62 С №23 62 11 1948 СССР Венгрия 28\63 С №23 63 28 1948 СССР Венгрия 2\65 С №23 65 02 1948 СССР Венгрия 26\65 С №23 65 26 1948 СССР Венгрия 10013901 С №39 01 01 09.47 СССР первый 10023901 С №39 02 01 1947 СССР 10023903 С №39 02 03 1947 СССР потерян 04.09.48 10023906 С №39 02 06 1948 СССР Венгрия 10023907 С №39 02 07 1948 СССР Венгрия 10023910 С №39 02 10 1948 СССР Венгрия 10033901 С №39 03 01 1948 СССР 10033905 С №39 03 05 1948 СССР испытания 08.48 10033916 С №39 03 16 1948 СССР авария 24.11.48 10033920 С №39 03 20 1948 СССР 10043901 С №39 04 01 1948 СССР 10043905 С №39 04 05 1948 СССР Венгрия 10043909 С №39 04 09 1948 СССР Венгрия 10043920 С №39 04 20 1949 СССР Венгрия 10053901 С №39 05 01 1949 СССР 10053915 С №39 05 15 02.49 СССР испытания 05.49 10053916 С №39 05 16 03.49 СССР испытания 03.49 10053917 С №39 05 17 03.49 СССР испытания 03.49 10053918 С №39 05 18 03.49 СССР испытания 03.49 10053919 С №39 05 19 03.49 СССР испытания 03.49 10053920 С №39 05 20 1949 СССР 10063901 С №39 06 01 1949 СССР 10063912 С №39 06 12 1949 СССР Венгрия 10063920 С №39 06 20 1949 СССР 10073901 С №39 07 01 1949 СССР 10073920 С №39 07 20 1949 СССР 10083901 С №39 08 01 1949 СССР 10083905 С №39 08 05 04.49 СССР испытания 04.49 10083920 С №39 08 20 1949 СССР 10093901 С №39 09 01 1949 СССР испытания 08.49 10093905 С №39 09 05 08.49 СССР потерян при облете 08.49 10093907 С/У №39 09 07 1949 СССР Венгрия 907 10093909 С №39 09 09 1949 СССР Венгрия 10093910 С №39 09 10 1949 СССР СССР-Х1006 10093914 С/У №39 09 14 1949 СССР Венгрия 914 10093916 С №39 09 16 1949 СССР Венгрия 10093918 С №39 09 18 1949 СССР СССР-Х1007 10093920 С №39 09 20 1949 СССР Венгрия 10103901 С №39 10 01 1949 СССР 10103908 С №39 10 08 1949 СССР Венгрия 10103909 С №39 10 09 1949 СССР Венгрия 03 10103920 С №39 10 20 1949 СССР 10113901 С №39 11 01 1949 СССР 10113918 С/У №39 11 18 1949 СССР Венгрия 61
  4. Хорошо бы! После летающего Ил-2 восстановленный двухмоторник - совсем хорошо. Жаль только (если тут можно вообще хоть о чём-то жалеть), что не пешка. КМК их вклад в победу побольше будет...