Опубликовано: 31 октября, 2016 Дождемся информации от Константина и наших эстонских коллег... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2016 (изменено) ...озеро Виртс-Ярв расположено в 2 км зап. н.п. Аитсра .. ...самолет нашли примерно в 3-4 км вост. оз. Виртс-Ярв ,или немного вост.Аитсра... Изменено 1 ноября, 2016 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2016 Дополнительная информация от эстонских поисковиков. Воронка диаметр 3 м, глубина 1.5 метра. Все крупное выкопано, найдена только мелочевка, все на фото. Оружия нет. Найдены фрагменты планшета и одна кость пальца.(?) Думают, что был взрыв, якобы нашли осколок от бомбы(?) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2016 ...озеро Виртс-Ярв расположено в 2 км зап. н.п. Аитс .. ...самолет нашли примерно в 3-4 км вост. оз. Виртс-Ярв ,или немного вост.Аитс... Спасибо, Михаил. Оказывается есть еще одно озеро с похожим названием. А я подумал, что имеется в виду большое озеро на севере. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2016 Кто бы помог найти высоту 96 ?! Кто знает, как линия фронта проходила на 14.9.1944? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2016 Дополнительная информация от эстонских поисковиков.Воронка диаметр 3 м, глубина 1.5 метра. Все крупное выкопано, найдена только мелочевка, все на фото. Оружия нет. Найдены фрагменты планшета и одна кость пальца.(?) Думают, что был взрыв, якобы нашли осколок от бомбы(?) А что окрестные старожилы и краеведы говорят? Может что было раньше в школьном музее и т.п.? Было ли поблизости захоронение воинское? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 ноября, 2016 Кто бы помог найти высоту 96 ?!Кто знает, как линия фронта проходила на 14.9.1944? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 ноября, 2016 Кто бы помог найти высоту 96 ?!Кто знает, как линия фронта проходила на 14.9.1944? Высота 96 на карте РККА масштаба 1:200 000 (на более поздних она 95 или 95,5 - штурмовики срыли полметра) http://www.etomesto.ru/map-rkka_pribalt ... =57.892194 Место падения самолета (северо-восточнее высоты) http://www.etomesto.ru/map-rkka_pribalt ... =0&gpson=0 Можно попробовать военную сотку найти... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 ноября, 2016 ....14.9.44. утренние и под вечер заявки .... Киттель Отто 2./JG54 Yak-9 68 124: at 1600 m 10:40 Штрекк Ойген 2./JG54 Yak-9 68 113: at 2000 m 10:41 Штрайхан 2./JG54 Yak-9 69 779: at 2200 m 10:41 Тибен Герхард II./JG54 Yak-9 68 162: at 3500 m 10:43 Киттель Отто 2./JG54 Yak-9 68 156: at 1200 m 10:53 Куарда Йозеф II./JG54 Yak-9 68 123: at 3500 m 17:50 Брох Хуго 6./JG54 Yak-9 68 115: at 2000 m 17:41 Брох Хуго 6./JG54 Yak-9 68 113: at 2000 m 17:42 ...самая близкая к месту находки ( 58263) --- заявка с местом 68115 (7-8км сев.вост.от места падения) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января, 2017 (изменено) Эстонские товарищи опять обратились за помощью. Какие будут мысли? Privet! Võsõlaju neskolko snimok, možet skažeš što to interesnovo. Snimki 2609,2010 kusok ot kokovo to zamaljota naidena Saaremaa, možet daže ot natšalo voinõ (1941). Snimki 2611,2162 detail ot Il-2 naidena iz Ida-Virumaa. Posledneja 2614 detail naidena vozle Tapa, let 25 nazad, v etom godu postarajemsa tuda idti. Po razgavoram dolžen bõt dvuh motornaja, sovetskije soldatõ tam kagdato rõli, vrodi našli pulimjot amerikanskovo ili britanskovo. Ne znaju. Vsevo horoševo! Air Изменено 15 января, 2017 пользователем авиатор фото 2609 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января, 2017 (изменено) Изменено 15 января, 2017 пользователем авиатор фото 2610 и 2614 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января, 2017 (изменено) Изменено 15 января, 2017 пользователем авиатор фото 2611 и 2612 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 Вчера удалось побывать на месте падения Яка с которого началась эта тема. Напомню. Место падения 5 км северо-западней Тарту. Поле после мелиорации, фрагменты разбросаны в квадрате 70х70 метров. Найдены мелкие части самолета, 20 мм гильзы, шильда. Вчера удалось найти два карбюратора и кольцо с номером мотора. У себя такого номера не нашел. Помогите, у кого есть такой номер 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 (изменено) А какой номер мотора видится? 415-2293, 415-2290? Изменено 18 февраля, 2017 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 Похоже, что 415-2290 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 1 минуту назад, Жека сказал: Похоже, что 415-2290 Без вариантов. Над нулем не выбоина, а масло пристывшее. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 Як-9д №2315360 с мотором №415-2290 выпущен с завода №153 в Новосибирске 30.4.1944 и отправлен 6.5.1944 на сборку то ли в Киев, то ли в Химки. На овальной бирке выбита дата 24 4. Если это дата выпуска детали самолета, то как раз под сдачу всего самолета подходит. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 Як-9д №2315360 собран на заводе №301 в Химках 25.5.1944 и отправлен в КВО. ? 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2017 (изменено) В 15.01.2017 в 16:44, авиатор сказал: Видимо номер воздушного винта АВ-5Л-158 на коке. Ничего не дает кроме определения типа самолета - Ил-2. Изменено 18 февраля, 2017 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля, 2017 22 часа назад, linnet сказал: Як-9д №2315360 с мотором №415-2290 выпущен с завода №153 в Новосибирске 30.4.1944 и отправлен 6.5.1944 на сборку то ли в Киев, то ли в Химки. На овальной бирке выбита дата 24 4. Если это дата выпуска детали самолета, то как раз под сдачу всего самолета подходит. ЦАМО: ф.20243 (269 иад) оп.1, д.61 Як-9д № 2315360 с мотором ВК-105пф № 415-2290 269 иад, списан 6 сентября 1944 года как не вернулся с б\з 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля, 2017 Вот и славно. Всем спасибо за помощь. Илья, а про летчика, что известно? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 февраля, 2017 В Памяти народа нет толком документов 269 иад и 14 ВА. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 февраля, 2017 По ОБД 269 иад 06.09.1944 потеряла 10 Яков. 287 иап 6 Яков 3 летчика живы ( к-н Гошко выпрыгнул с Як-9) 845 иап 4 Яка 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 февраля, 2017 В дивизии могли списать 6.9.44 более ранние потери. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 февраля, 2017 (изменено) В дивизии списаны за 6 сентября 1944 года 10 Як-9 (причем есть Т, М и Д)... в потерях дивизии тоже указаны 10 летчиков (из них 4 живы, попали в плен 3, один не понятно), все сбиты в р-не Тарту... только у одного есть упоминание, что он похоронен в дер. Лепик. Константин! Спроси пожалуйста эстонских коллег, где этот населенный пункт? и напиши, пожалуйста на почту координаты этого самолета! Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Прокофьев Илья 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 февраля, 2017 В 15.01.2017 в 18:37, авиатор сказал: Эстонские товарищи опять обратились за помощью. Privet! Snimki 2609,2010 kusok ot kokovo to zamaljota naidena Saaremaa, možet daže ot natšalo voinõ (1941). Это похоже на нижнюю часть "стойки коробки крыльев" от И-153 "Чайка". И номер видимо как раз нужный. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 февраля, 2017 (изменено) 10 минут назад, kirche сказал: Это похоже на нижнюю часть "стойки коробки крыльев" от И-153 "Чайка". И номер видимо как раз нужный. А номер 9334? 120 иап И-153 9334 М-62 4209 нбз 06.10.1941 Цыганов Михаил Емельянович л-т вылет на штурмовку C 20.06.41 г. входил в состав 6 иак ПВО Москвы. Оснащен самолетами И-153, базировался на аэродроме в Алферово (Москва). В октябре 1941 г. для осуществления штурмовых действий против немецких войск летчики полка ежедневно с базового аэродрома перебазировались в Инютино (между Наро-Фоминском и Малоярославцем), оттуда выполняли по два боевых вылета и поздним вечером возвращались в Алферьево. Протяженность маршрута составляла более 400 км. В период с 02 по 04.10.41 г. против наступающих частей немецкой 3-й танковой группы летчики полка выполнили 124 вылета на штурмовку. С 08.10.41 г. полк вошел в резервную группу полковника Н.А.Сбытова. Т.е. по месту не подходит к Эстонии. Изменено 21 февраля, 2017 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 февраля, 2017 (изменено) 57 минут назад, linnet сказал: Т.е. по месту не подходит к Эстонии. Полагаю, что у И-15 и И-152 была похожая конструкция? Вот этот узел у "Чайки" И-15 бис И-153 "Чайка" Изменено 21 февраля, 2017 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 февраля, 2017 21 час назад, Прокофьев Илья сказал: В дивизии списаны за 6 сентября 1944 года 10 Як-9 (причем есть Т, М и Д)... в потерях дивизии тоже указаны 10 летчиков (из них 4 живы, попали в плен 3, один не понятно), все сбиты в р-не Тарту... только у одного есть упоминание, что он похоронен в дер. Лепик. Константин! Спроси пожалуйста эстонских коллег, где этот населенный пункт? и напиши, пожалуйста на почту координаты этого самолета! Нашел у себя описание 6 сентября 1944 года по 14 ВА... но скорее всего именно то, о чем говорил Константин, где указывается только сбитый капитан Гошко (парашют, попал в плен, в котором был 14 дней, потом вернулся в полк) и в\п мл.л-та Кочерга (жив)... Но зато нашел в этом документе правильное написание населенного пункта, где похоронен Свешников: Лэпику 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 февраля, 2017 Вот у Гошко в наградном: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
