Опубликовано: 22 декабря, 2011 [attachment=0]CIMG0405.JPG[/attachment][attachment=0]CIMG0405.JPG[/attachment]Прошу у коллег помощи.В прошлом месяце найден разбитый И-15 БИС.В 5 км.севернее города Питкяранта.Это северное Приладожье,Республика Карелия.Самолет явно принадлежал 65 ШАП и потеря по 1941 году.Так как в период Зимней войны у нас Бисы не использовались.Самолет мы вывезли на реставрацию в спешном порядке,так как про него прознали мародеры,которые успели отпилить лопасть винта и снять шильды.Удалось получить у них моторную шильду.Сейчас попробую загрузить фото,если не получиться то напишу номер двигателя.В успех поиска не особенно верю,так как 41 год,но мои друзья посоветывали обратиться сюда... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2011 Прошу прощения,не написал своего имени.Зовут меня Геннадий и поискам самолетов посвятил уже более 20 лет... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2011 Геннадий, добрый вечер! А почему уверенность в И-15бис? Например похожий М-25 стоял на И-16 в 145 ИАП в 1941 году (М-25в № 1911874)??? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 (изменено) А почему уверенность в И-15бис? Например похожий М-25 стоял на И-16 в 145 ИАП в 1941 году (М-25в № 1911874)??? Илья, приветствую! Опыта у Геннадия-не занимать, думаю, смог отличить по конструкции http://vkontakte.ru/photos75699442 или http://foto.mail.ru/mail/stahnogen.54/13 Изменено 23 декабря, 2011 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 Прошу прощения,не написал своего имени.Зовут меня Геннадий и поискам самолетов посвятил уже более 20 лет... Геннадий, приветствую! Вам ничего не известно по этому http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=978301&st=0 Ил-2 в районе Алакуртти? С уважением, Альберт. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 (изменено) Геннадий, и ещё по М-25. Был такой мотор. Почему был-его вывез некто и продал, невзирая на то что самолёт (И-15 бис с останками пилота) неидентифицирован. Место падения-район оз. Лойявр, Титовка. Остались фото. Собственно вопрос: мог ли номер 15010 в основании цилиндра являться окончанием заводского номера мотора, например 1915010? Просто табличка с картера была кем то срублена до нашего прихода. Не могли бы Вы посмотреть на своём М-25, может это номер мотора дублировался в этом месте. Хотелось бы знать точно, что бы было от чего отталкиваться в поиске. Тема по самолёту была здесь viewtopic.php?f=27&t=32372 К сожалению, не довелось опять побывать на том месте-то нехватка времени, то район закрыт, территория восточнее Луостари до Титовки является военным полигоном, там часто идут учения. Как сейчас "учатся", другой вопрос. Например, расстреляли из танков немецкие госпиталя на Титовке, которые в целости простояли до начала 2000-х. http://blockhaus.ru/forum/index.php?sho ... 28598&st=0 Но это уже другая тема... Изменено 23 декабря, 2011 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 Спасибо Альберт! Геннадий - вчера посмотрел, что есть у меня по 65 ШАП... но пока к сожалению, ни чего... в базе есть номера самолетов, а вот с номерами моторов хуже... Может быть есть "зацепки" за номер самолета? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 но пока к сожалению, ни чего... в базе есть номера самолетов, а вот с номерами моторов хуже... Может быть есть "зацепки" за номер самолета? Да, Илья, к сожалению, номер мотора бывает последней и единственной "зацепкой"... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 Геннадий, и ещё по М-25. Был такой мотор. Почему был-его вывез некто и продал, невзирая на то что самолёт (И-15 бис с останками пилота) неидентифицирован. Место падения-район оз. Лойявр, Титовка. Остались фото. Собственно вопрос: мог ли номер 15010 в основании цилиндра являться окончанием заводского номера мотора, например 1915010? Просто табличка с картера была кем то срублена до нашего прихода. Не могли бы Вы посмотреть на своём М-25, может это номер мотора дублировался в этом месте. Хотелось бы знать точно, что бы было от чего отталкиваться в поиске. Тема по самолёту была здесь http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=32372 К сожалению, не довелось опять побывать на том месте-то нехватка времени, то район закрыт, территория восточнее Луостари до Титовки является военным полигоном, там часто идут учения. Как сейчас "учатся", другой вопрос. Например, расстреляли из танков немецкие госпиталя на Титовке, которые в целости простояли до начала 2000-х. http://blockhaus.ru/forum/index.php?sho ... 28598&st=0 Но это уже другая тема... Альберт! Незнаю, может быть поможет: в р-не Титовки сбит 29 июня 1941 года летчик 147 ИАП мл.лейтенант Ефремов Н.И., на самолете И-15бис № 5686 (по другим данным 5689) с мотором М-25в № 1910259... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 Спасибо Илья,что ответили.По первому вопросу по поводу отличия Чайки от Биса тем более от Ишачка.Через мои руки прошли сотни мест падений самолетов и я считаюсь экспертом в этой обл.И в нашей авиационной тематике меня хорошо знают авиареставраторы у нас и за бугром.Просто я не люблю интернет и редко в него лезу.Вас мне порекомендовал не безизвестный Питон из Новгорода.Икренне рад знакомству. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 Прошу прощения,не написал своего имени.Зовут меня Геннадий и поискам самолетов посвятил уже более 20 лет... Геннадий, приветствую! Вам ничего не известно по этому http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=978301&st=0 Ил-2 в районе Алакуртти? С уважением, Альберт. Альберт! приветствую! Написал Вам все в личку... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 А почему уверенность в И-15бис? Например похожий М-25 стоял на И-16 в 145 ИАП в 1941 году (М-25в № 1911874)??? Илья, приветствую! Опыта у Геннадия-не занимать, думаю, смог отличить по конструкции http://vkontakte.ru/photos75699442 или http://foto.mail.ru/mail/stahnogen.54/13 И-16 я нашел в свое время штук 10. Два из них ушли в реставрацию и один из них летает.Бис вот правда,только второй... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря, 2011 может быть поможет: в р-не Титовки сбит 29 июня 1941 года летчик 147 ИАП мл.лейтенант Ефремов Н.И., на самолете И-15бис № 5686 (по другим данным 5689) с мотором М-25в № 1910259... Илья, спасибо. Такой не знаю, этот единственный в моей практике на данный момент. Ответ может дать только выезд на место. Если там ещё чего осталось. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2011 Геннадий! А номер самолета известен? Я что-то по базе в районе Питкяранта И-15бис найти не могу... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября, 2013 Геннадий, и ещё по М-25. Был такой мотор. Почему был-его вывез некто и продал, невзирая на то что самолёт (И-15 бис с останками пилота) неидентифицирован. Место падения-район оз. Лойявр, Титовка. Остались фото. Собственно вопрос: мог ли номер 15010 в основании цилиндра являться окончанием заводского номера мотора, например 1915010? Просто табличка с картера была кем то срублена до нашего прихода. Не могли бы Вы посмотреть на своём М-25, может это номер мотора дублировался в этом месте. Хотелось бы знать точно, что бы было от чего отталкиваться в поиске. Тема по самолёту была здесь viewtopic.php?f=27&t=32372 К сожалению, не довелось опять побывать на том месте-то нехватка времени, то район закрыт, территория восточнее Луостари до Титовки является военным полигоном, там часто идут учения. Как сейчас "учатся", другой вопрос. Например, расстреляли из танков немецкие госпиталя на Титовке, которые в целости простояли до начала 2000-х. http://blockhaus.ru/forum/index.php?sho ... 28598&st=0 Но это уже другая тема... Альберт! Незнаю, может быть поможет: в р-не Титовки сбит 29 июня 1941 года летчик 147 ИАП мл.лейтенант Ефремов Н.И., на самолете И-15бис № 5686 (по другим данным 5689) с мотором М-25в № 1910259... В районе Луостари 1 июля 1941 года 72 сап потерял 3 машины, четвертая разбилась при вынужденной посадке. Капитан Чаричанский Семен Венедиктович, лейтенант Лопухов Николай Алексеевич, лейтенант Горностаев Александр Григорьевич погибли в воздушном бою. Лейтенант Исмайлов Керим Фарадже-Оглы при полете к цели пошел на вынужденную посадку. Все проходили службу во 2 АЭ, на вооружении которой находились И-15бис. Есть некоторые сканы. Буду благодарен за любую информацию, ибо Чаричанский С.В. мой прадед, и информацию о нем собираю буквально по крупицам!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2013 Есть некоторые сканы. Буду благодарен за любую информацию, ибо Чаричанский С.В. мой прадед, и информацию о нем собираю буквально по крупицам!!!Приветствую! Тему по этому И-15 бис я буду создавать на этом форуме http://sk16.ru/forum/index.php Правда, новой информации по самолёту пока не прибавилось, он так и остался неидентифицированным. Но, в планах, продолжение работ по установлению номера самолёта, тем более, он был с лётчиком. Если есть желание, можете создать там тему про прадеда. Думаю, многим будет интересно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
