C-47-DL 42-32892

42-32892 (c/n 9118) to USAAF Feb 24, 1943 - To Russia Feb 12, 1943.

машина находится вроде где-то в сибири... сохран обалденный....

знает кто подробности?

Вот это красота!

Это где ж такое находится? Просто бомба!!!

Это Douglas C-47-DL, серийный номер - 42-32892, заводской - 9118.

Самолет был передан ВВС США 24 февраля 1943 г., в состав ВВС СССР передан 12 марта 1943 г., где и был зачислен под номером "СССР-Н-328".

Первоначально был причислен к 7-му Полярному авиационному полку 1-й Полярной авиационной дивизии.

Согласно приказа №ОК/071 от 16 апреля 1943г., откомандирован в распоряжение Управления полярной авиации, для проведения ледовой разведки.

В период с 22 октября по 10 ноября 1943г.производил позднеосеннюю разведку льдов Карского моря, под управлением летчика М.А. Титлова

В период с 30 июня по 24 июля 1944г. совершал вылеты с базы в Андерме, так же для производства разведки льдов Карского моря.

С 1945 года входил в состав Чукотской авиагруппы полярной авиации.

Далее получил номер Л-3072.

Вот что пишет Вадим Денисов в книге "Неведомый Норильск"

"Аварийно сел 13 апреля 1947 года в районе р. Дудыпты, севернее пос. Волочанка - отказ левого двигателя. Сели удачно и "сидели" так двадцать дней, пока их не обнаружил экипаж Ф. Шатрова. Выжило 28 человек: у некоторых небольшие обморожения рук и лица (в основном дети). Командир Тюриков, бортрадист Смирнов и с ними семь пассажиров пропали без вести - ушли в поисках помощи в заснеженную тундру и не вернулись."

http://nordroden.livejournal.com/4190.html

http://rocky-g.livejournal.com/1522815.html

да... история... Спасибо Давид!

Осетинский может возмет на реставрацию?

Спасибо за инфу!

жалко будет, если машина в таком состоянии так и простоит там, пока либо не сгниет...либо кто-нить не порежет...

или опять не перетянут за бугор

Осетинский-то, может, и возьмёт. Только она и в этом случае, как раз-таки, и уйдёт "за бугор"...