Жека

Hurricane Mk.IIС № KW-853, мотор Merlin XX № 86975

68 сообщений в этой теме

1 час назад, Жека сказал:

А здесь он уже Радченко, но старший сержант. И что очень важно, это расход боеприпасов: Испано, т.е. самолеты пушечные модификации IIC, как и найденный Харик. 

00000003.jpg

Тут еще за Радченко  пост? ???

 

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.08.2026 в 11:39, kirche сказал:

С 5 апреля 1943 базировался на аэродромах Тихорецк, Кропоткин, Армавир. Перелетел с Грозного (2 Харрикейн Управления, 3 Харрикейн 1АЭ, 3 Лагг-3 2 АЭ). С 1 мая по 7 мая получил пополнение в 17 Харрикейн.

ИТОГО, что ещё нашлось по движению матчасти 833 ИАП (примерно и неточно):

- на 5 апреля 1943 - 5 Харрикейн

- на 7 мая 1943 - 5 (?) + 17 = до 22 самолетов Харрикейн. Учитывая большое пополнение и близкие даты KW853 вполне мог быть в этом пополнении.

- на 14 июня 1943 (по сводке состава 126 ИАД ПВО) - 21 самолет (24 летчика), в том числе: 1 АЭ в Кропоткине 8 испр./3 неиспр. (13 летчиков); 2 АЭ в Тихорецке  - 9 испр./ 1 неиспр. (11 летчиков). За май - половину июня возможно выбыл 1 самолет относительно начала мая? Возможно списан старый или потеря...

- на 1 июля 1943 (по ведомости состава Сев-Кав. корп. района ПВО) - 21 самолет, в том числе: 1 АЭ в Кропоткине - 11 Харрикейн; 2 АЭ в Тихорецке  - 10 Харрикейн.

- на 10.07.1943 (по ведомости состава Сев-Кав. корп. района ПВО) - 21 самолет, в том числе: 1 АЭ в Кропоткине - 11 Харрикейн; 2 АЭ в Тихорецке  - 10 Харрикейн. Данные по СККР не актуализируются и на 15.07.1943 и изменены только на 25.07.1943.

- на 10.07.1943 (по данным 10 ИАК ПВО) - числится 19 Харрикейн и 17 летчиков. Итого минус два самолета в районе 14.06-10.07.1943? Скорее всего убыль уже включает самолет Редченко, так как с 10-го по 31-е июля по 833 ИАП потери самолетов и летчиков не указаны... Хотя с чем тогда связана потеря военкома полка Назаренко И.И. не ясно - формулировка "погиб при исполнении" (но он мог быть не летчиком)...

- на 01.08.1943 и 31.08.1943 (по данным 10 ИАК ПВО) - числятся те же 19 Харрикейн и 17 летчиков.

 

Также ещё относительно недалеко базировался и 965 ИАП ПВО - на 01 июля 1943 в составе было 11 Харрикейнов, в том числе: Минводы - 3 Харрикейна и 5 Лагг-3 (1 АЭ), Армавир - 8 Харрикейн (2 АЭ). На 10.07.1943 в Армавире значатся те же 8 Харрикейн. 

Например в районе Армавир (место базирования) была потеря в воздушном бою в мае 1943 (возможно 09.05.1943 или 27.05.1943 ?) - ст. сержант Зарецкий Иван Иванович (в составе 1 АЭ (?), находившейся в оперативном подчинении 833 ИАП 126 ИАД). Тип самолета не известен.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В боевых донесениях за 24.07.1943 года нет упоминаний о гибели в воздушном бою майора Назаренко. Скорее всего его гибель не связана с боевой работой. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, kirche сказал:

Вроде место гибели Зарецкого И.И. не подходит

https://m.vk.ru/wall-109013849_9787

Да, Армавир это другое направление

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.08.2026 в 11:39, kirche сказал:

Как версия - возможно это самолет 833 иап ПВО. У него были потери.

С 5 апреля 1943 базировался на аэродромах Тихорецк, Кропоткин, Армавир. Перелетел с Грозного (2 Харрикейн Управления, 3 Харрикейн 1АЭ, 3 Лагг-3 2 АЭ). С 1 мая по 7 мая получил пополнение в 17 Харрикейн.

С 9 июля в составе 10 иак ПВО (дополнительно к полкам 105 иад ПВО присоединили 628 иап в Краснодаре, 833 иап Тихорецк, Кропоткин, Армавир и 38 гиап Белая Калитва).

В тот же день 09.07.1943 с боевого задания не вернулся сержант Редченко на самолёте Харрикейн.

В 7.52 летчики Меркурьев и сержант Редченко при вылете на перехват сбили 1 Ю-88, который упал в районе Нефтегорск-Белореченская.

IMG_20260816_112034.jpg

Сержанта Редченко не нашел.

Но есть ещё потеря военкома 833 иап майора Назаренко Ивана Ильича 1912 г.р. - 24.07.1943 похоронен в Тихорецке.

Возможны и другие варианты.

Вы оказались правы! Пришел ответ из ЦАМО

20261010_171434.jpg

20261010_171448.jpg

20261010_171459.jpg

8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В соответствии с Приказом по 833 ИАП ПВО № 59 от 11.05.1943:

«Прибывшие на аэродром Кропоткин 04.05.1943 и 08.05.1943 самолеты… 10. Харрикейн № 853 с мотором Мерлин ХХ № 86975 … занести в книгу регистрации перемещений».

В соответствии с Приказом по 833 ИАП ПВО № 98 от 25.06.1943: «Ниже сего объявляю расчет 1-й и 2-й эскадрилий … тип самолета Харрикейн, номер самолета № 853, командир экипажа старший сержант Редченко …».

В соответствии с Приказом по 833 ИАП ПВО № 135 от 04.08.1943: «Самолет Харрикейн № 853 с мотором Мерлин ХХ № 86975, вылетевший с аэродрома Кропоткин 09.07.1943 исключить из книги регистрации самолетов и моторов, как не вернувшийся с боевого задания».

В соответствии с Приказом по 833 ИАП ПВО № 145 от 21.08.1943: «Исключить из списков личного состава полка и всех видов довольствия старшего летчика 2-й АЭ младшего лейтенанта Редченко Виктора Александровича, как не вернувшегося с боевого задания 09.07.1943».

Согласно учетно-послужной карточки офицерского состава значится: «Редченко Виктор Александрович, родился 07.04.1922 г. в г. Харьков, русский, член ВЛКСМ с 1938 года, военную присягу принял 12.07.1941, окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов 28.11.1941, воинское звание — младший лейтенант (Приказ по ИА ПВО № 0116 от 08.07.1943)».  

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу