Як-9 Ротный Двор

[авиатор 1443]

После  помывки  нашлась  деталь  от  мотора  с  номером.

Думаю,  что  это  от  регулятора  оборотов  винта.

Один  раз  на  регуляторе  мотора  М-103  был  выбит  номер  мотора

Может  у  кого  есть  возможность  проверить( лежит  в  закромах

регулятор)  или  фото  с  номером

[авиатор 1443]

22 часа назад, авиатор сказал:

После  помывки  нашлась  деталь  от  мотора  с  номером.

Думаю,  что  это  от  регулятора  оборотов  винта.

Один  раз  на  регуляторе  мотора  М-103  был  выбит  номер  мотора

Может  у  кого  есть  возможность  проверить( лежит  в  закромах

регулятор)  или  фото  с  номером

 

Нашел  у  себя  фото. Это  номер  регулятора.

[авиатор 1443]

Удалось  организовать  выезд  на  место  падения,  молодых  поисковиков  района.  Может  им  повезет  с  номерами.

[авиатор 1443]

Начали  мыть,  прислали  первые  номера  и  клейма.  Жалко,  что  технология.

Так  же  обнаружили  фрагменты  летчика

[авиатор 1443]

Перемыли  все  детали,  номеров  нет.  Жалко.

У  меня  есть  два  претендента  на  этот  самолет.

   л-т                                        оторвался  в  р-оне                            прыжок  с  горя-

МАСЛЕННИКОВ           Карамышево  27.03.44                              щей  машины,

Борис                                    Як-9Д  0815396                                    подобран  назем-

Александрович                     № 345 – 958                                          ными  войсками

 

 

   ст  с-т                             Карамышево  27.03.44  

ШЛЯПНИКОВ                  Як-9  15166075

Андрей                              № 345 - 1744

Данилович      

Карамышево  это  деревня  в  20  км  от  места  падения.

Остальные  экипажи  287  иап  269  иад,  а  только  они  летали  на  Як-9  в  этом  районе,

все  найдены  или  "привязаны"  к  населенным  пунктам  далеким  от  места  падения.

Думал  клейма  завода  помогут,  но  мимо.  Остается  только  надеяться,  что  молодые

поисковики  района  найдут  в  предстоящие  выходные  нужные  номера.           

[Варвар 399]

1 час назад, авиатор сказал:

Перемыли  все  детали,  номеров  нет.  Жалко.

У  меня  есть  два  претендента  на  этот  самолет.

   л-т                                        оторвался  в  р-оне                            прыжок  с  горя-

 

МАСЛЕННИКОВ           Карамышево  27.03.44                              щей  машины,

 

Борис                                    Як-9Д  0815396                                    подобран  назем-

 

Александрович                     № 345 – 958                                          ными  войсками

 

 

 

 

 

   ст  с-т                             Карамышево  27.03.44  

ШЛЯПНИКОВ                  Як-9  15166075

 

Андрей                              № 345 - 1744

 

Данилович      

Карамышево  это  деревня  в  20  км  от  места  падения.

Остальные  экипажи  287  иап  269  иад,  а  только  они  летали  на  Як-9  в  этом  районе,

все  найдены  или  "привязаны"  к  населенным  пунктам  далеким  от  места  падения.

Думал  клейма  завода  помогут,  но  мимо.  Остается  только  надеяться,  что  молодые

поисковики  района  найдут  в  предстоящие  выходные  нужные  номера.           

Почему клейма завода мимо? В теме однозначно клейма 153 завода, вот для примера аналогичные технологические клейма 153 завода, найденные на поднятых дюралевых фрагментах с мест падения самолётов 153 завода:

[авиатор 1443]

4 часа назад, Варвар сказал:

 В теме однозначно клейма 153 завода, вот для примера аналогичные технологические клейма 153 завода, найденные на поднятых дюралевых фрагментах с мест падения самолётов 153 завода:

Вот  именно,  что  153.  С  Яка  №  0815396  летчик Масленников  выпрыгнул.

На  месте  падения  найдены  останки, я  предполагал,  что  будут  клейма  166

завода. Самолет  Як-9  №15166075  летчика  Шляпникова.                                        

[Алекс21 2559]

Может быть в архиве описка?

И Шляпников был на Як-9 № 0815396?

Такие случаи бывали...

[авиатор 1443]

9 минут назад, Алекс21 сказал:

Может быть в архиве описка?

И Шляпников был на Як-9 № 0815396?

Такие случаи бывали...

@Алекс21 Запросто, в  этой  же  дивизии,  в  соседнем  полку  перепутаны  два  Як-1

погибшие  в  один  день,  но  там  фамилии  летчиков  были  созвучные.  

[авиатор 1443]

В  выходные  был  еще  выезд  на  место  падения.

Ждем  результатов  помывки.

[авиатор 1443]

Первые  номера  после  помывки.  №  2073  выбит на клемме  аккумулятора 

[авиатор 1443]

Еще  один  номер  намыли, так  же  нашли  парашютные  пряжки  и

останки  летчика.  В ближайшие  выходные  планируется  еще  выезд.

С  номерами  самолета  и  мотора,  пока  все  плохо.  Но надежда

умирает  последней.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 956]

В жбд 269 иад 13 ВА* ЛенФ (также в жбд самой 13 ВА) есть описание боевой работы 27.03.44, когда нбз лётчики 287 иап Масленников и Шляпников. (* С 27.02.44 по 24.04.44 269 иад входила в состав 13 ВА, затем была снова включена в 14 ВА). 

В док-тах указано, что в этот период на Псковском направлении немцы прочно удерживали оборонительные рубежи благодаря поддержке своей авиации, базирующейся на военном полевом аэродроме Петсери (Парканово) — в 12 км от г. Печеры, на границе Псковщины и Эстонии. 

Таким образом, нем. авиация серьёзно препятствовала продвижению наших наземных войск. Поэтому командующий 13 ВА генерал-майор Рыбальченко С. Д. принял решение нанести БШУ по аэродрому Парканово с целью уничтожить авиацию противника. 

До совершения налета детальный план нем. аэродрома со всеми постройками и огневыми точками добыли и передали командованию печерские подпольщики и партизаны. 

Массированный налет был произведён утром 27.03.44 (в интервале  8-00 — 9-00, время моск.).

Действовали совместно: 280 сад (4 гв. пбап на с-тах Пе-2), 281 шад (448 шап и 703 шап на с-тах Ил-2) под прикрытием 269 иад (287 иап на с-тах Як-9 и 845 иап на с-тах Як-7Б и Як-1).

Первая группа из 4-х Пе-2 под прикрытием отбомбилась без потерь. Однако, последующие группы встретили активное противодействие и были атакованы истребителями Ме-109 и ФВ-190. 

Результатом удара стало уничтожение на стоянках 25-ти с-тов противника разного типа. Но и наши самолеты потерпели урон. 

287 иап совершил 18 с/в на 18-ти Як-9, потеряв в итоге 2 с-та:

Як-9 лейтенанта, к-ра звена 2 АЭ Масленникова Бориса Александровича (д. р. 15.05.1919, г. Астрахань) был подбит, летчик выбросился из горящего с-та, получил ожоги лица, направлен в ЭГ 919:

В июне 44 после лечения вернулся в свой полк. Всего за войну совершил 148 б/в, 19.03.44 сбил 1 с-т Ю-87. Награжден орденом БКЗ 07.06.44 ВС 14 ВА и ООВ 2 ст. 08.06.45 ВС 4 ВА. Завершил службу 02.04.46 ст. лейтенантом. 

Поскольку Масленников остался жив, а у д. Ротный Двор найдены остатки разбитого с-та Як-9 с небольшим количеством останков пилота, то это однозначно не его с-т. 

Остаётся единственный претендент — ст. сержант Шляпников Андрей Данилович (д. р. 1921 г, уроженец Молотовской обл., Ординского р-на, с. Грызаны).

В списке потерь указано, что он нбз при боевом вылете в р-н Парканово. Числится захороненым на Воинском кладбище г. Печеры под № 242:

Возможно, здесь Шляпников А. Д. только увековечен. Либо его останки были действительно захоронены при первичной экспедиции поиска этого с-та, что не исключено. 

P. S. Дополню инфу списком нем. побед за 27.03.44:

Предполагаю, что это перечислены сбитые сов. с-ты при нанесении БШУ по аэродрому Парканово: 3 Як-9 и 6 Ил-2, с указанием времени сбития 6-20 — 6-28, берлинск. время, что полностью соответствует данным, отмеченным в жбд 4 гв. пбап —указано время удара первой группы Пе-2 в 8-20.

В жбд 13 ВА названы наши потери за 27.03.44 при БШУ: 

истребители 269 иад — 2 Як-9  287 иап и 2 Як-7Б  845 иап;

штурмовики 281 шад — всего 6 Ил-2, 4 Ил-2  448 шап и 2 Ил-2 703 шап

280 сад (4 гв. пбап) потерь Пе-2 не имели. 

Может координаты сбитых с-тов Як-9 могут помочь в установлении, где был сбит с-т ст. сержанта Шляпникова.

Совпадают ли координаты одного из указанных сбитых Як-9 с координатами д. Ротный Двор? 

[авиатор 1443]

13 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

 

13 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

В списке потерь указано, что он нбз при боевом вылете в р-н Парканово. Числится захороненым на Воинском кладбище г. Печеры под № 242:

Возможно, здесь Шляпников А. Д. только увековечен. Либо его останки были действительно захоронены при первичной экспедиции поиска этого с-та, что не исключено. 

Шляпников  на  этом  мемориале  только  увековечен. Там  общий  список  из  39

фамилий.  Все  подряд,  похороненные  в  Латвии,  найденные  и  похороненные

в  Псковском  районе,  попавшие  в  плен.

 

[авиатор 1443]

В  выходные  ребята  еще  раз  поработали  на месте  падения.

Посмотрим,  что  будет  после  помывки.  Последний  шанс.

[авиатор 1443]

Все  детали  перемыли,  номеров  нет.

Очень  жаль,  самолет  остается  неопределенным.

[авиатор 1443]

Хочу  показать  тех,  кто  работал  на  месте  падения.

Вот  эти  люди,  не  разу  не  поисковики,  взрослые  и

дети,  семьями,  ведомые  только  одной  цель,  установить

имя  летчика  провели  три  выезда  в  лес.  Искали  приборами

и  щупами,    просеивали  песок  через  сетку,   в  яме  где 

работал  экскаватор.  Очень  расстроились,  что  не  нашли 

нужные  номера.  Но  полны  решимости  продолжить  поиск

в  следующем  году.