Опубликовано: 22 апреля Здравствуйте! ПО "Вирония" и ПО "Камерад" 21.03.2026 обнаружили место ВП ИЛ-2 по 1944г. 18.04.2026 произвели разведку упавшего самолета. Вооружение ВЯ-23, шкас 7,62. Несколько сот метров в сторону шкала Внимание обращает нетиповой камуфляж: похоже, что низ голубой / верх серый. Есть мысль, что это КБФ и пилот возможно тогда: Будем уточнять по ходу. На удалении неск сот метров найдены такие петли с заклепками на фанеру 8мм толщ: Окрас серебрянкой. Может это принадлежать ИЛ-2 или это другая машина? Прошу высказать предположения о изготовителе по техн клеймам и особенно по теме камуфляжа. Спасибо. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля 43 минуты назад, Рамбовский сказал: Здравствуйте! ПО "Вирония" и ПО "Камерад" 21.03.2026 обнаружили место ВП ИЛ-2 по 1944г. На удалении неск сот метров найдены такие петли с заклепками на фанеру 8мм толщ: Окрас серебрянкой. Может это принадлежать ИЛ-2 или это другая машина? Ил-2, без вариантов. И номер самолета когда-то на нем был. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля Ил-2 первого завода 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля @Синд Извиняюсь,но по этой "чекухе" 30-й ближе? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 4 часа назад, Юрий Анатольевич сказал: @Синд Извиняюсь,но по этой "чекухе" 30-й ближе? У30-го, в нижней части такой чекухи обычно еще буква стояла, так что в данном случае все же 1-й завод 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля На "чекухе" 1-го завода мне в числителе дефис не встречался. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля @Синд @Юрий Анатольевич Напоминаю, коллеги, полный набор клейм каждого завода нам так и неизвестен доподлинно. По совокупности форм и наполнения клейм ближе 30-му, но ни одного совпадения цифровых обозначений с установленными самолетами не нашел. В данном случае нужны еще образцы клейм 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля 9 часов назад, AgafonovE сказал: @Синд @Юрий Анатольевич Напоминаю, коллеги, полный набор клейм каждого завода нам так и неизвестен доподлинно. По совокупности форм и наполнения клейм ближе 30-му, но ни одного совпадения цифровых обозначений с установленными самолетами не нашел. В данном случае нужны еще образцы клейм Согласен, по паре клейм (там ещё ромбовидное на другом фото) судить трудно 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля 2 часа назад, Синд сказал: Согласен, по паре клейм (там ещё ромбовидное на другом фото) судить трудно Т.е. пока петли не считаем за 100% к этому самолету и клейма их не рассматриваем. Напомню, они были на удалении от ВП метров 400. Думаю, обосновано. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля @Рамбовский На петле с числом "17" не рассматриваем, на многих деталях других самолетов имеются такие же. Вероятно на фрезерованных. Еще одно не заметил, в ромбе "29/15" - полное совпадение с установленным самолетом 30-го завода. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля @Рамбовский Приветствую! Может еще удастся найти "чекуху", как найденная на лючке-"песочные часы".Эта редкая, без буквы в знаменателе,поэтому и определяется плохо.Отличительный признак 30-го для меня, наличие тире в надписях. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля (изменено) Пересмотрел дополн. подмат, выставляю: Кислочу бронелючок, в процессе: По моему тактич номер 43, внизу не понял: Изменено 25 апреля пользователем Рамбовский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля (изменено) @Рамбовский 30-й завод. На лючке мне видится номер через дробь, по две цифры сверху и снизу. Снизу первая как будто "9" Изменено 25 апреля пользователем AgafonovE 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая Находки от 18.05.2026. Некоторое в повторе. Номеров нет. технология: цвет: технология: 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая Думаю теперь сомнения нет,что машина 30 завода. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая @Юрий Анатольевич без сомнений)) 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая В 22.04.2026 в 21:10, Рамбовский сказал: Есть мысль, что это КБФ и пилот возможно тогда: Агеенко был на самолете 18 завода 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая В 25.04.2026 в 13:04, Рамбовский сказал: Кислочу бронелючок, в процессе: По моему тактич номер 43, внизу не понял: эх... понять бы какие внизу цифры... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 1 минуту назад, Прокофьев Илья сказал: эх... понять бы какие внизу цифры... Я остановил процесс, начало смываться и не улучшилось. Не понятно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая 56 минут назад, Прокофьев Илья сказал: эх... понять бы какие внизу цифры... Мне кажется номер 4593... тогда это экипаж 703 ШАП 281 ШАД 13 ВА - Ил-2 № 4593 с мотором АМ-38 № 242602, подбит в р-не цели, в\п на лес, стрелок мл.сержант Козаченко Павел Давыдович - ранен, госпиталь, летчик мл.лейтенант Григорьев Михаил Иванович - жив, с-т разбит 04.08.1944г., совершил в\п на лес 1,5 км южнее ст.Солдино. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая Ил-2 № 304593 с мотором № 4509106 (или 4509108) получен с завода в 703 ШАП 25.04.1944г., затем 10.07.44г., мотор был снят и отправлен в 80 БАО, а новый мотор 242602 был установлен на самолет). Ил-2 № 304593 с мотором № 242602 - 04.08.44г., сел на лес, лейтенант Григорьев, самолет исключен из состава полка как б\п, сдан в 96 ОТТР для эвакуации в реммастерские, приказ от 04.08.44г., акт передачи 04.08.44г. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая (изменено) Возможно, Григорьев, но район этой ВП - сев-западнее Солдина! Однако, подходит, что самолет остался цел и вывезен. От мотора практ ничего нет, кроме пары патрубков. Непонятно почему стойки и раскосы шасси разлетелись. Должен был садиться с убранными. По Агеенко не все потеряно! Мы нашли восточнее Солдино еще один ИЛ-2! Воткнулся в грунт. Предв разведка дала некоторые детали вокруг, недеюсь, его воронки, но крайне прилипчивый грунт, не отмыть. Я думаю это будет завод 18. :-) Сделаю тему по отмытии. Южнее 1,5, вероятно, третий ил-2, по которому у меня нет инфы с места. Четвертый ил на поле вдребезги - пока не разведывали. Изменено 26 мая пользователем Рамбовский 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая Ну может еще номерочки будут с этого Ил-2 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая В 25.04.2026 в 13:04, Рамбовский сказал: Пересмотрел дополн. подмат, выставляю: Кислочу бронелючок, в процессе: По моему тактич номер 43, внизу не понял: Как по мне там 43/98, под чертой видна стабильная 9_а, а ниже цифра у которой в центре петля замыкается и возвращается, а кроме 8_и сложно что-то начертать так же. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая Я бы сказал, что наверху без сомнения "43", а внизу только специфич написаная "2" может быть. Видны полосы от кисти и более трех цифр по ним не наблюдается - в соотв с моей прорисовкой выше. И еще: у него горело, вероятно, левое крыло в районе пушки. Боезапас 23мм рвался в воздухе, по этому следу рваных гильз и нашли случайно пойдя в нужную сторону. Т.е. первая гильза была севернее ВП метров на 500. Самолет шел с севера, от моря и недошел до станции Солдина. Тогда цель его была скорее не станция, он к ней шел уже горящим. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая (изменено) 14 часа назад, Прокофьев Илья сказал: Агеенко был на самолете 18 завода А похоже я уже знаю где под Солдина лежит ил-2 завода №18! Изменено 26 мая пользователем Рамбовский 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
