Ил-2 № 1875517, 502 ШАП, л-т Кочергин

[Жека 2811]

Сегодня наши ребята из Нефтегорского отряда отработали место вынужденной посадки Ил-2 южнее Майкопа. Полоса дюралевой дранины 100х15 метров. Найден фрагмент блока двигателя ...9540.

Самолет Ил-2 № 1875517 с мотором АМ-38 № Ш29540 из состава 502 ШАП нбз 25.09.1942.

Пилот лейтенант Кочергин, сбит в 7 км южнее Майкоп, сел на вынужденную, через 7 дней через горы вышел к своим. 

Фото чуть позже.

Изменено 20 часов назад пользователем Жека

[Жека 2811]

25.9.42 года 2 ИЛ-2 экипажи зам. командира АЭ капитан Минаев и командир звена лейтенант Кочергин при штурмовке авиации противника на аэродроме Майкоп, не вернулись с боевого задания.

Предположительно: причинами невозвращения – экипажи были атакованы и сбиты истребителями противника. [Л. 179об, «Сведения о боевом и численном составе 502 Штурмового авиаполка по состоянию на 1 октября 1942 г. и 1 ноября 1942 г.», примечания:

«По графе 7: ...6. ...Командир звена лейтенант КОЧЕРГИН 4.10.42 года вернулся в часть, сбитый на территории противника 25.9.42 года

Вернувшийся из этого полета командир звена лейтенант Никиткин доложил, что в районе цели он неоднократно был атакован двумя Ме-109.

[Жека 2811]

Из наградного листа на присвоение лейтенанту Кочергину Г.К. звания Героя Севетского Союза от 17.02.1943 года:

«...25.09.1942 летая на боевое задание в ночных условиях штурмовать аэродром Майкоп, задание выполнил блестяще. Чкерез шквал огня зенитной артиллерии дважды атаковал цель. После выхода из атаки на подбитом самолете вел воздушный бой с 3 Ме-109. В результате был сбит в 7 км южнее Майкоп. Проявляя смелось, находчивость и отвагу в самую трудную минуту, будучи раненым, он в течение 7 суток пробирался из тыла врага. Только благодаря большевстской настойчивости ему удалось обмануть коварного врага и выйти невредимым. Выполнил свой долг так, как подобает патриоту нашей социалистической Родины. Еще раз доказал свою стойкость и беспредельную делу партии Ленина-Сталина, высокое политико-моральное состояние...».

[Жека 2811]

Согласно заявкам люфтваффе, поданным на сбитые советские самолеты, 25.09.1942 в 05:08 по берлинскому времени (06:08 по московскому времени) в квадрате 05511 по системе координат люфтваффе (7 км южнее Майкоп) заявку на сбитый советский самолет Ил-2 подал пилот 4./JG52 Lt. Krupinski Walter

[Жека 2811]

Погиб капитан Кочергин Г.К. 28.09.1943 г. на самолете УТ-2 при выполнении служебных обязанностей. Похорон в г. Крымск.

За годы войны капеитан Кочергин Г.К. был награжден:

Орденами Красной Звезды (Приказ № 862 от 12.07.1942 по войскам Северо-Западного фронта); Красного Знамени (Приказ № 40 от 04.11.1942 по войскам Черноморской группы войск Закавказского фронта); медаль «За оборону Ленирада» (Приказ от 22.12.1942); Красной Звезды (Приказ № 3/н от 05.02.1943 по 295 ИАД 5 ВА); Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда») (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 17.04.1943).

[Жека 2811]

В одном вылете с ним был сбит к-н Минаев  Ил-2 Майкоп - Авиация - ПО "Тризна"

[Жека 2811]

...

[Жека 2811]

...

Изменено 18 часов назад пользователем Жека

[Жека 2811]

Воспоминания Кочергина

[Алекс21 2414]

Одновременно с самолётом л-нта Кочергина автоматом удалось определить самолёт к-на Минаева - Ил-2 № 187 2819, списаны одним приказом, были у нас как неопределённые, до сего дня.