"Коробочка" , подскажите

[Glebresh 22]

Уважаемые товариши, подскажите по предназначению этой детали, ил-2 или як в этом месте были...

[Алекс21 2404]

Глеб, под краской вроде бы одно клеймо просматривается. Тогда можно будет и подсказать, что за коробочка. 

[Glebresh 22]

23 minutes ago, Алекс21 said:

Глеб, под краской вроде бы одно клеймо просматривается. Тогда можно будет и подсказать, что за коробочка. 

В каком месте, не увидел ни сбоку, ни сверху..?

Изменено 19 октября, 2025 пользователем Glebresh

[Алекс21 2404]

В 19.10.2025 в 21:08, Glebresh сказал:

В каком месте, не увидел ни сбоку, ни сверху..?

Обвёл красным, смыть краску надо

[Glebresh 22]

On 21.10.2025 at 10:51 AM, Алекс21 said:

Обвёл красным, смыть краску надо

Увы, там технологические царапины.

Номеров снаружи не видно.

Остается надеяться,  что кто-то узнает 

Изменено 22 октября, 2025 пользователем Glebresh

[Raptorx4 121]

если клейм нет то не ил. у ила было бы клеймо.

[Kuf 423]

21 hours ago, Raptorx4 said:

если клейм нет то не ил. у ила было бы клеймо.

Ну, не знаю. Например 18 завод не клеймил те детали, которые 1 обязательно. Крепеж бомболюка точно, да и по другим узлам сталкивался. Но это по 42 году опыт

 

[Raptorx4 121]

по мне как то на вид не иловская технология производства. на илах подобной детали не встречал. с яками не работал.

[Юрий Анатольевич 420]

@Glebresh Приветствую! Если лючок от авиации,клейма будут,но надо пожертвовать краской.В первую очередь где петля и двойной дюралюминий.Лючок фиксируется не замками или винтами,а двумя боковыми выступами заходящими в прорези. Значит он стоит не на поверхности самолета,а внутри полости.На Як-9 был лючок заднего внутреннего тоннеля радиатора охлаждающей жидкости.Его надо было плотно закрывать,чтобы не повышалась температура в кабине.Возможно от чего-то подобного и этот лючок. 

[Glebresh 22]

On 24.10.2025 at 11:12 PM, Юрий Анатольевич said:

@Glebresh Приветствую! Если лючок от авиации,клейма будут,но надо пожертвовать краской.В первую очередь где петля и двойной дюралюминий.Лючок фиксируется не замками или винтами,а двумя боковыми выступами заходящими в прорези. Значит он стоит не на поверхности самолета,а внутри полости.На Як-9 был лючок заднего внутреннего тоннеля радиатора охлаждающей жидкости.Его надо было плотно закрывать,чтобы не повышалась температура в кабине.Возможно от чего-то подобного и этот лючок. 

Уважение за столь развернутый ответ!

Будем искать...

[Kuf 423]

Сразу подумалось, что это похоже на ступеньку и вот случайно сегодня натолкнулся на фото))) Пе-2

[Raptorx4 121]

@Kuf 👍

[Glebresh 22]

5 hours ago, Kuf said:

Сразу подумалось, что это похоже на ступеньку и вот случайно сегодня натолкнулся на фото))) Пе-2

Огромное спасибо! 

Реально нечасто встречается...

Пардон, а ступенька эта где, на люке каком-то?

 

Изменено 31 октября, 2025 пользователем Glebresh

[авиатор 1234]

9 минут назад, Glebresh сказал:

Огромное спасибо! 

Реально нечасто встречается...

Пардон, а ступенька эта где, на люке каком-то?

 

Да  это  люк  штурмана,  на  Пе-2

[Skuns 293]

Люк доступа в кабину летчика-штурмана Пе-2. На снимке открыт.