Мотор М-105 ? 21-268

[никитин дмитрий 250]

Добрый день, уважаемые коллеги! В Оленинском районе у старого егеря давно лежит коленвал с номером 21-268. Есть ли у кого информация по этому мотору.

[авиатор 1218]

Нашел  у  Миши  Романова  такие  записи.

На  первой  и  третьей  странице  есть  такой  номер.

НО,  номера  самолетов  разные

[linnet 3249]

У меня в итоге в таблице тоже разные номера самолета. Видимо одни и те же источники:

№20/78 ( №20/76 ?) 21-203    21-268    авария    04.06.1942    Павлов Сергей Петрович    мл л-т ,    Буйволов Иван Васильевич , мл л-т Елисеев   с-т 19:04 При возвращении с бз врезался в Ил-2. Самолет сгорел, стрелок ожоги в госпиталь, пилот спасая стрелка легкие ожоги, штурман невредим.

Источник 1. Инспекторское свидетельство №350 3 ВА на основании акта №3 3 драэ от 5.6.1942  Пе-2 № 20/78 с моторами 21-203 и 21-268. подбит ЗА противника - сгорел на территории противника.

Другие источники пока ищу.
                      
                       

Изменено 3 октября, 2025 пользователем linnet

[никитин дмитрий 250]

Второй вариант подходит.

[никитин дмитрий 250]

В треугольнике между д Бабаево д Бол. Слатня и д Яблонька.

[linnet 3249]

45 минут назад, linnet сказал:

Другие источники пока ищу.

Источник 2. Приказ по 3 драэ №04 от 4? июня 1942... Назначаю комиссию по выяснению причин и списания Пе-2 № 20-78

Источник 3. Приказ по 3 драэ №05? от 6? июня 1942...  Возвращаясь с бз 4.6.42 в 19.04 Пе-2 № 20-76 (крайняя цифра нечетко) Павлов-Буйволов-Елисеев Василий Григорьевич при посадке на аэродроме столкнулся с Ил-2. Стрелок сильно обгорел, отправлен в госпиталь в Калинин.... Самолет сгорел полностью.

Аэродром, видимо, Мигалово? Упоминается бетонная полоса. Вряд ли оттуда к леснику деталь могла попасть? Деталь с № 21-268 до аварии 4.6.42 после ремонта установлена на другом моторе?

Изменено 3 октября, 2025 пользователем linnet

[linnet 3249]

57 минут назад, linnet сказал:

Источник 1. Инспекторское свидетельство № 350 3 ВА на основании акта №3 3 драэ от 5.6.1942  Пе-2 № 20/78 с моторами 21-203 и 21-268. подбит ЗА противника - сгорел на территории противника.

Пропустил. Было еще одно инспекторское свидетельство №347 3 ВА на основании акта №5 3 драэ от 5.6.1942  Пе-2 № 20/76 с моторами 21-203 и 21-268. 4 июня врезался в Ил-2

Изменено 3 октября, 2025 пользователем linnet

[linnet 3249]

16 минут назад, linnet сказал:

Пропустил. Было еще одно инспекторское свидетельство №347 3 ВА на основании акта №5 3 драэ от 5.6.1942  Пе-2 № 20/76 с моторами 21-203 и 21-268. 4 июня врезался в Ил-2

Еще раз пропустил. Было еще третье инспекторское свидетельство №346 3 ВА на основании акта №6 3 драэ от 6.6.1942  Пе-2 № 14-17 с моторами 13-203 и 21-268. Потерпел катастрофу при выполнении бз и сгорел.

[Барсс 1060]

3 часа назад, linnet сказал:

Аэродром, видимо, Мигалово? 

Врезался в Ил-2 6-го гв.шап, летчик Невлянский (? - возможно, Новлянский Павел Петрович)

В оперсводке 211 сад это происшествие не указано, дислокация 6 гв.шап - аэродромы Пречистая Каменка и Федотово.

Изменено 3 октября, 2025 пользователем Барсс

[linnet 3249]

Нашел у себя запись в таблице:

Пе-2    20-78?                не позднее 3 июня    Ушаков Петр Ефимович    л-т   Циба Василий Никифорович    л-т Баскаков Иван Иванович    мл с-т  Ржев-Оленино на фотографирование. По сведениям из 3 ВА сбит ЗА упал на территории противника, двое из экипажа убежали в лес, один попал в плен.
                           

[skylark 1168]

4 часа назад, linnet сказал:

Нашел у себя запись в таблице:

Пе-2    20-78?                не позднее 3 июня    Ушаков Петр Ефимович    л-т   Циба Василий Никифорович    л-т Баскаков Иван Иванович    мл с-т  Ржев-Оленино на фотографирование. По сведениям из 3 ВА сбит ЗА упал на территории противника, двое из экипажа убежали в лес, один попал в плен.
                           

Из именного списка БП 3 драэ: «Выполняя боевое задание по разведке 29 мая 1942 г. на самолете Пе-2 в районе Оленино, самолет был подбит ЗА и ЗП, посажен на территории противника. Двое из экипажа скрылись в лесу, 1 попал в плен. Дальнейшая судьба неизвестна».

Командир звена лейтенант Ушаков Петр Ефимович,1915 г. р., уроженец с. Корсунское Верховского р-на Орловской обл. В мае 1940 года был награжден медалью "За отвагу”. По донесению Калининского облвоенкома от 25.12.42 г. - Ушаков жив и находится в Действующей Армии. В 1948 году лейтенанта Ушакова разыскивал отец.

Штурман звена лейтенант Циба Василий Никифорович,1916 г. р., уроженец Черниговской обл. В сентябре 1941 года был награжден орденом Красного Знамени. Попал в плен, выжил. В 1985 году награжден орденом Отечественной войны II степени.

Стрелок-радист мл. сержант Баскаков Иван Иванович, 1919 г. р., уроженец д. Коростелево Ржевского р-на Калининской обл. По сообщению Ржевского ОГВК от 20.02.60 г. – Баскаков жив.

[skylark 1168]

20 часов назад, никитин дмитрий сказал:

В треугольнике между д Бабаево д Бол. Слатня и д Яблонька.

Из оперсводки 3 ВА от 29.05.42 г.:

[никитин дмитрий 250]

В тех местах есть история, про плен одного или двух членов экипажа.

[Барсс 1060]

Нашел только одно упоминание о той сбитой Пешке

[Барсс 1060]

Хотя нет, продолжаем.. В тот же день - По группе противника в д. ИСТРУБЕНКО, окружившей нашего летчика, который спустился с самолета из-за аварии его..

На следующий день, утром - вела огонь кочующим орудием д.РУЧЬЕВАХА... поврежден находящийся там самолет..

ИСТРУБЕНКА и РУЧЬЕВАХА 5 км южнее треугольника Бабаево-Бол.Слатня-Яблонька