"Боевой путь 11 ЛБАП, 299 ШАП, 108 Гвардейского Штурмового Авиационного "Рава-Русского" Ордена Суворова полка ..."

[Бортстрелок 1016]

Скан в формате ПДФ книги "Боевой путь 11 ЛБАП, 299 ШАП, 108 Гвардейского Штурмового Авиационного "Рава-Русского" Ордена Суворова полка в Великой Отечественной войне (май 1938 - июль 1946)" (Москва : Народная Память, 2008) доступен для скачивания по ссылке -  https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_004263846/

 

[Геннадий 1453 1]

Приветствую! Спасибо за скан книги! 

Не совсем понятен один момент , почему оборона Москвы, если это СЗФ? И аэродром Крестцы, это у нас в Новгородской, сейчас Крестецкий район.

IV. СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ, 2-Я УДАРНАЯ АВИАЦИОННАЯ ГРУППА ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ (ОБОРОНА МОСКВЫ, 18 МАРТА — 15 ИЮНЯ 1942 Г., АЭРОДРОМ «КРЕСТЦЫ») 20. 21 марта 1942 г. — Разломий Афанасий Кондратьевич, ком-p звена, старшина, 21. 21 марта 1942 г. — Остапов Андриян Александрович, ком-р АЭ, капитан, 22. 22 марта 1942 г. — Якушев Афанасий Васильевич, ком-p звена, ст. л-нт, 23. 23 марта 1942 г. — Нейжмак Григорий Петрович, пилот, старшина, 24. 26 марта 1942 г. — Михайлов Петр Иванович, командир звена, л-нт, 25. 03 апреля 1942 г. — Рябошапко Василий Яковлевич, пилот, ст. сержант, 26. 11 апреля 1942 г. — Ефремов Николай Дмитриевич, ком-p звена, старшина, 27. 09 мая 1942 г. — Федоткин Алексей Иванович, пилот, сержант, 28. 22 мая 1942 г. — Дубинин Георгий Александрович, пилот, мл. л-нт.

[Летчик Григорьев 0]

полк несколько раз пополняли , и перебрасывали по фронтам .  В обороне Москвы  полк в 41-42 году  участвовал

І. Брянский фронт, 6-я Резервная авиационная группа Верховного Главнокомандования

(оборона Москвы, 03 октября 1941 — 19 октября 1941 г.)

15. 03 октября 1941 г. — Турко Иван Трофимович, пилот, сержант,

16. 13 октября 1941 г. — Демский Владимир Парфенович, пилот, сержант.

 

К 19.10.41 г. в полку оставалось два неисправных самолета. А Воронежский завод, выпускавший штурмовики, оказался в прифронтовой зоне и эвакуирован в г. Куйбышев. Выпуск Ил-2 был временно прекращен. В этих условиях 299 шап выехал в Куйбышев и по запасным полкам собирал используемые для переучивания самолеты. В 5-м и 12-м запах набралось 19 Ил-2.

28.12.41 г. начался перелет к Москве по маршруту: Кузнецк (Пензенской обл.) — Моршанск (Тамбовской обл.) — Рязань — Люберцы. По различным причинам из 19 самолетов, принятых полком в ЗАПах, к месту базирования в Хотилово долетели лишь 5 и еще три долетели через несколько дней после ремонта.

 

IIII. Западный фронт, 6-я Смешанная авиационная дивизия

(оборона Москвы, 28 декабря 1941 — 1 марта 1942 г.)

17. 28 декабря 1941 г. — Дубина Павел Викторович, ком-p звена, ст. сержант,

18. 28 декабря 1941 г. — Волошин Михаил Кондратьевич, техник звена, воентехник 2 ранга,

19. 10 января 1942 г. — Избаш Борис Васильевич, ком-р звена, мл. л-нт.  

авиамеханик  Павлечко Иван Григорьевич (пропал без вести). Летчики погибли в Пензенской области , Дубина и Волошин  захоронены  в Кузнецке , где могила Избаша неизвестно , возможно в Башмаковском районе , 

Изменено 21 сентября пользователем Летчик Григорьев