ЛаГГ-3 севернее д.Слободка Думиничского р-на Калужской обл.

[vdm86 42]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Изучая снимки аэрофотосъемки (дата снимка - 20 июля 1942) отметил ряд интересных, на мой взгляд, точек, которые решил проверить. Привязав их к карте и исследуя, на четвертой по счету точке (на фото) наткнулся на МП самолета.

МП расположено севернее д. Слободка Думиничского района Калужской области(между д. Слободка и д. Печки), находится на месте прокладки железной дороги(не действует) и ранее, при строительстве, было отодвинуто техникой в откос. Обнаруженные детали находились на глубине 10-30 см от поверхности на площади около 40 кв метров. На основании б.к. 1941  - ШВАК и УБС, частей мотора М-105П, прицела ПБП-1А,сделал предварительный вывод о МП истребителя. Изучив схемы конструкций Як-1 и ЛаГГ-3 нашел 100% совпадение с элементами самолета ЛаГГ-3(фото будут ниже). Останков летчика, частей парашютной системы на месте МП не обнаружено. Номера мотора или самолета пока не обнаружено, есть номер на прицеле и клапане. Буду изучать дальше.

Исходя из даты снимка, полагаю, что падение самолета произошло в период наступательной операции 16А начала июля 1942 года. Возможные соединения 1 ВА(если вывод с ЛаГГ -3 верен): 523 ИАП, 42 ИАП(не уверен были ли в этот период самолеты ЛаГГ- 3 с ШВАК или все с 37-мм пушкой).

Буду признателен вам за комментарии и помощь в определении машины/летчика/соединения, подтверждения/опровержения выводов.

[vdm86 42]

[vdm86 42]

[vdm86 42]

[vdm86 42]

[vdm86 42]

[vdm86 42]

Может ли быть номер самолета на бронеспинке? Стоит ли кислотить?

Изменено 6 ноября пользователем vdm86

[пеновский 378]

 

Смотрите такую штуку, на ней номер мотора аж в двух местах. 

[Алекс21 2128]

20 часов назад, vdm86 сказал:

Может ли быть номер самолета на бронеспинке? Стоит ли кислотить?

На самой бронеспинке номер не выбивался, на ЛаГГ-3 31-го завода номер самолёта выбивался на кронштейне бронеспинки.

[vdm86 42]

@пеновский, спасибо за информацию. 

14 часа назад, пеновский сказал:

 

Смотрите такую штуку, на ней номер мотора аж в двух местах. 

 

[vdm86 42]

47 минут назад, Алекс21 сказал:

На самой бронеспинке номер не выбивался, на ЛаГГ-3 31-го завода номер самолёта выбивался на кронштейне бронеспинки.

@Алекс21 , принято. Спасибо за информацию и интерес к теме.

[vdm86 42]

Добрый вечер. 

Наиболее вероятные летчики и номера самолетов, по моему мнению. Машков Д.А. похоронен в д. Печки.

фонд 20217, опись 1, дело 6, номер коробки 23501 Доклады и отчеты по боевой работе
о боевых и небоевых потерях мат части и летного состава 234 иад за июль 1942
6 июля 1942	523 ИАП	31213096	Машков Дмитрий Александрович	в р-не Печки сбит иа противника	погиб
9 июля 1942	523 ИАП	31213011	Харченко Степан Иванович	в р-не Котовичи подбит за противника	летчик в часть
11 июля 1942	523 ИАП	31213112	Савинов Дмитрий Афанасьевич	в р-не Слободка подбит иа противника	ранен

[vdm86 42]

По-видимому, удалось обнаружить номер мотора на Регуляторе. К сожалению, читается только несколько цифр и то с большой сложностью.

Я вижу: С11-1 или 611-1

Возможно найдутся данные по привязке номера мотора к номеру самолета...

Изменено 10 ноября пользователем vdm86

[vdm86 42]

[Kuf 298]

@vdm86 на Р-7 свой номер, не связанный с номером мотора. 

[vdm86 42]

@Kuf Спасибо за информацию!