Могила л-та Губского 13 бад под Бобруйском, установить имя второго погибшего?

[AlexVoker 44]

Здравствуйте уважаемые участники форума!

Помогите определить с кем погиб лейтенант Губский Василий Иванович 1912 года рождения, по документам числящийся за 125 СБАП 13 БАД.

Летчик похоронен на деревенском кладбище деревни Прогресс Бобруйского района Могилевской области, Республики Беларусь.

Фото1.Обелиск в 2022 году

Вторым захороненным числится младший сержант Бугин Федор Романович (на памятнике указан как Бутин) 1919 года рождения.

Фото2.Обелиск после смены таблички, зима 2023 г.

В ходе опроса местных жителей установлено, что данные внесены на обелиск на основании сохранившихся документов, которые вместе с личным оружием забрал местный мальчишка, первым прибежавший к месту крушения самолёта, позже оружие забрали взрослые, а документы он вместе со своим дедом спрятал: надежно упаковал и закопал в  землю. После войны захоронение летчиков было перенесено на деревенское кладбище, также были найдены спрятанные бумаги. На основании их были внесены фамилии и имена на памятник. Но произошла ошибка по второму человеку.

Федор Бугин выжил и после выздоровления (перелом ноги) ушёл к партизанам, а позднее вернулся в авиацию, закончил войну в 142 транспортном полку. Это отражено в документах, найденных на "Памяти народа".

Дальше только версии, но что есть...

На могиле стоит дата погибли 16 июля 1941 года,  как появилась такая дата непонятно. 

В рапорте выжившего Бугина Ф.Р. указано что он служил лейтенантом в 130 сбп, 13 АД, 3 ВА(так в тексте). Сбит 14 июля 1941 года, выпрыгнул с парашютом, при приземлении сломал ногу. Так же его год рождения указан 1912.

Фото3. Бумага по Бугину  Ф.Р.

Губский В.И. также служил в составе 13 БАД, но в 125 СБАП. По бумагам что удалось найти на "Памяти народа" известно что как подразделения ни 130 сбап ( выбыл на переформирование после 29 июня), ни 125 сбап ( выбыл на переформирование после 5 июля) к середине месяца не участвовали в боевых вылетах.

Фото 4. ЖБД 13 БАД 

Вероятно, часть техники и специалистов попало сначало в 125, а после выбытия последнего - в 121 сбап при 13 бад. По крайней мере численность самолётов у 121 сбап после 8 июля увеличивается точно.

Фото5.ЖБД 13 БАД 

Поэтому 14 июля вылет на самолётах СБ совершал только 121 сбап и потерял не вернувшимися 3 самолёта. За 16 июля 1941 указано, что данная часть потерь не имеет.

Фото 6. Боевые вылеты 121 СБАП

Видимо погибший Губский совершил вылет в составе 121 сбап и в его экипаже мог быть и выживший Бугин. Как-то ведь его данные попали к людям нашедшим документы? Но в экипаже бомбардировщика СБ три человека, следовательно кого-то похоронили под данными выжившего человека.

Возможно кто-то сможет помочь в нахождении нужной информации, по этому запутанному вопросу. На исчезнувших деревнях в районе захоронения часто продается зелёный дюраль со следами заклёпок и кусочки от трубочек радиатора, крайне похожих на те, что применяли на самолётах СБ, но на найденных фрагментах, к сожалению, ни клейм, ни номеров обнаружено не было.

 

Благодарю за внимание и любую помощь!

[AlexVoker 44]

Паспорт захоронения:

Бугин Ф.Р. указан с званием мл.сержант, год рождения указан как 1919.  Без указания места службы.

[skylark 652]

В 23.09.2024 в 07:41, AlexVoker сказал:

В рапорте выжившего Бугина Ф.Р. указано что он служил лейтенантом в 130 сбп, 13 АД, 3 ВА(так в тексте).

В 23.09.2024 в 07:41, AlexVoker сказал:

Губский В.И. также служил в составе 13 БАД, но в 125 СБАП.

В 23.09.2024 в 07:41, AlexVoker сказал:

Вероятно, часть техники и специалистов попало сначало в 125, а после выбытия последнего - в 121 сбап при 13 бад. По крайней мере численность самолётов у 121 сбап после 8 июля увеличивается точно.

В 23.09.2024 в 09:31, AlexVoker сказал:

 

Информация из «Списка бывших в плену и в окружении …» о том, что Бугин служил лейтенантом в 130 сбп … мягко говоря вызывает сомнение. А вот о том, что он служил в 125 сбап есть упоминание в «Краткой истории 125 сбап …» - 18.10.40 г. по причине плохой осмотрительности в воздухе произошло столкновение самолета «СБ» 125 сбап с самолетом «У-2» Могилевского аэроклуба. В результате столкновения погибли командир звена л-т Климук А.В. и штурман к-н Бабачиев А.А., стрелок-радист Бугин спасся на парашюте. Экипаж самолета «У-2» погиб. Самолеты сгорели.

По увеличению численности самолётов у 121 сбап после 8 июля. 05.07.41 г. летный эшелон 125 сбап в составе 8 самолетов с техниками перебазировался из м. Церковье в м. Гноево и перешел в подчинение командира 121 сбап.

По захоронению. Вполне возможно, что штурман из этого экипажа выжил и вернулся в полк, а в могиле захоронен только Губский. Если экипаж не возвращался с боевого задания, то его, как правило, числили пропавшим без вести. Но в «Истории первого этапа боевых действий 125 сбап» пилот лейтенант Губский Василий Иванович указан в числе погибших, а стрелок-радист младший сержант Бугин Федор Романович в числе пропавших без вести. Документ подписан майором Сагалаевым В.М., который принял командование полком 04.07.41 г., погиб в Казани 17.08.41 г., при освоении новой матчасти.

Не понятно, что за информация была отправлена 25.07.44 г. Ростовскому ОВК и жене Губского (п. 31 УПК):