ЛаГГ-3, МИус-фронт

[Синд 1583]

Сегодня нашими коллегами обнаружено место падения советского самолета

[Синд 1583]

Судя по остаткам боезапаса 12,7 и 20 мм, а также найденному технологическому клейму 31-го завода, найдены обломки ЛаГГ-3

[Синд 1583]

По конвертеру квадратов Jägermeldenetz, введенному в действие в Люфтваффе со второй половины 1943, место падения находится в середине квадрата 88285 (он же малый квадрат SE85 квадрата 34ON). По данному квадрату немецких заявок на сбитые нет, в соседних (88281, 88282, 88283, 88284) суммарно 13 заявок на сбитые ЛаГГ-3. 

[kirche 1150]

58 минут назад, Синд сказал:

Jägermeldenetz, введенному в действие в Люфтваффе со второй половины 1943, место падения находится в середине квадрата 88285

Сергей, а ещё  многие подразделения (возможно и отдельные пилоты) в условиях восточного фронта и после официального введения новой разбивки продолжали указывать заявки в предыдущем варианте Jägermeldenetz.

88285 - это середина 8828, и цепляет в предыдущей версии все четыре квадрата. Так что все 13 заявок "идеально" подходят и по гансдокам тут привязываться сомнительно.

 

[Синд 1583]

50 минут назад, kirche сказал:

Сергей, а ещё  многие подразделения (возможно и отдельные пилоты) в условиях восточного фронта и после официального введения новой разбивки продолжали указывать заявки в предыдущем варианте Jägermeldenetz.

88285 - это середина 8828, и цепляет в предыдущей версии все четыре квадрата. Так что все 13 заявок "идеально" подходят и по гансдокам тут привязываться сомнительно.

Ну да, ребята работу продолжают. Кстати, все заявки в этом районе от JG52 и JG3

[Алекс21 2101]

Без номеров самолёта/мотора - гадание на кофейной гуще. Слишком много вариантов.

[Синд 1583]

Сегодняшние находки подтверждают версию с ЛаГГ-3

[Синд 1583]

Часть шильды с номером 6216. Номер, скорее всего, технологический. ЛаГГ-3 с таким заводским номером был в 267 иап. Потерян в июне 1943

[kubanec 262]

Место падения самолёта - Ростовская область!? 

[Синд 1583]

@kubanec ДНР.  

Изменено 11 сентября пользователем Синд

[Синд 1583]

Процесс потихоньку продвигается

[Синд 1583]

Попались два фрагмента с набитыми цифрами 328...

Учитывая что самолет 31-го завода, вряд ли это номер самолета (не припомню ЛаГГов этого завода с номерами, начинающимися на 3)

Изменено 4 октября пользователем Синд

[Алекс21 2101]

У самолётов ЛаГГ-3 завода № 31 встречались сокращённые номера самолёта без первой цифры.

[Жека 2342]

6328?

[Алекс21 2101]

6328 в нашей базе нету, есть номер 6327. Так что очень может быть.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 473]

Очень близкий по номеру ЛаГГ-3 №6322 того же з-да № 31 (г. Тбилиси) был потерян в 4 ВА 07.09.43. И я предполагаю, что это с-т командира АЭ 863 иап л-нта Пивоварова Георгия Митрофановича (23.05.1914 - 06.09.43), погибшего при катастрофе 06.09.43 в 14-40 — похоронен в г. Тимашевске Краснодарского края. Поскольку авария случилась во второй половине дня, потерю учли 7-ым числом. 

Возможно, у уважаемого эксперта linnetа есть информация по этому с-ту, в том числе когда выпущен заводом, тогда стало бы ясно, когда ушли с з-да и близкие соседние по номерам ЛаГГи и конкретно № 6328. 

[linnet 2773]

Я уже искал №6328. Но исходные материалы завода очень плохого качества. И не нашел. Завод выпускал ЛаГГ-3 понемногу и далеко не всегда вместе близкие номера.

[Синд 1583]

Ближайший по номеру 6327 был в 249 иап

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 473]

17 часов назад, linnet сказал:

Я уже искал №6328. Но исходные материалы завода очень плохого качества.

Спасибо, понятно. 

Тогда ещё один вопрос. В теме "ЛаГГ-3, хутор Городищный" Вы сообщили, что ЛаГГ-3 № 6234 выпущен с з-да № 31 27.04.43, т.е. в самом конце апреля 43 г.

Правильно ли понимать, что более высокие номера ЛаГГов 60-х серий, и именно № 63.., з-д стал выпускать несколько позже — с мая 43 г и далее? 

Если это так, то можно считать, что ЛаГГ-3 № 6328 выпущен и отправлен с з-да в один из истребительных полков не ранее начала мая 43 г и, следовательно, и потерян не ранее этого периода на Миус-фронте. 

Попытку прорыва немецкого оборонительного рубежа, называемого Миус-фронтом, в конце весны и летом 43 г осуществляли наши соединения Южного фронта; с воздуха действовала 8 ВА. В истребительной авиации 8 ВА только один иап вёл боевую работу на ЛаГГ-3 — это 267 иап 236 иад. 

В интервале с 24.04.43 по 14.07.43 236 иад и с ней 267 иап входили в состав 4 ВА; с 14.07.43 дивизия вошла в состав 8 ВА. 

Весь период Миусской наступательной операции (17.07.43 — 02.08.43) 267 иап воевал на ЛаГГах. Одновременно во фронтовых условиях освоил Як-1 и с 02.08.43 стал воевать на Яках, полученных из др. частей. 

Моё предположение, что ЛаГГ-3 № 6328 31-го з-да  — из состава 267 иап 236 иад 8 ВА Южного фронта; потерян в интервале 17.07 — 02.08.43 года. 

[Алекс21 2101]

Соседний ЛаГГ-3 № 6327 с М-105ПФ № 4-1885  нашёл в составе, как и говорил коллега Синд, 249 ИАП 4 ВА на сентябрь месяц 1943 года.

 

Тем более, что версия с номером 6328, это всего лишь версия, пока не подтверждённая реальными фактами.

 

На сентябрь 1943 года в полках уже были ЛаГГи 65-й серии.