ИЛ-2 1-й завод севернее Мамоново

[kenigbmw005 61]

Добрый вечер коллеги! На днях моими поисковиками был обнаружен лючок с номером, нанесенным краской. Пока других деталей не обнаружено. Я нахожусь до середины августа в другом регионе и в связи с этим чекухи поискать не могу, как и закислотить лючок. Помогите пожалуйста с определением самолёта и возможно с номером. Скоро начнем работать по МП. Найдено на окраине Хайлигенбайля (Мамоново)

Изменено 22 августа пользователем kenigbmw005
.

[kenigbmw005 61]

Номер вижу, как 102-46

[Синд 1580]

По моему, более вероятно 100-46

[TITANIK 245]

Могу предположить, что первая цифра может быть как  "1",  "4"  и, даже  "7"...

 

 

[авиатор 973]

26 минут назад, TITANIK сказал:

Могу предположить, что первая цифра может быть как  "1",  "4"  и, даже  "7"...

 

 

Не  понял.  Значит  номер  самолета  может  быть  400-46  или  700-46?

[TITANIK 245]

Про номер самолёта сказать ничего не могу.  Только про цифры.

[kenigbmw005 61]

На днях закислочу и чекухи увижу. Пока мне тоже видится 100-46. И пока мое предположение на ИЛ2 18 завод 1944 год

[авиатор 973]

46 минут назад, TITANIK сказал:

Про номер самолёта сказать ничего не могу.  Только про цифры.

Аааа.... вот  как  это  работает.  Тогда  цифры  могут  быть  77,  нет  лучше  777.

Может  у  кого  еще  будут  варианты?

[TITANIK 245]

Беее.....  После вас, вариантов, надеюсь, больше  не будет!

[kenigbmw005 61]

Добрый вечер! Выбрался лично на место. Само МП пока ищем, очень сложная местность. Не могу понять 1 или 21 завод чекухи?

[Синд 1580]

Точно не 21-й

[Юрий Анатольевич 160]

@kenigbmw005 Иловские клейма 1 завода.

[marinemann 29]

Добрый вечер.

Номер вижу 700 - 46, на плоскости есть очертания верхней части цифры 7.

Сейчас попробую в шопе выделить.

Вот затонировал вариант, второй дорисовал цифру.

Изменено 21 августа пользователем marinemann

[kenigbmw005 61]

@marinemann Да, очень похоже. Но, это царапина. Она идет до второй цифры ноль.

[*Владимир* 81]

Добрый день! Я вижу 700-48.

[kenigbmw005 61]

Получается у нас ИЛ-2, 1-го завода. А сам лист, это центральная часть капота мотора с утраченной третьей секцией. Номер заводской 46-100, зеркальный. 

[kenigbmw005 61]

@*Владимир* Добрый день! вот дополнительное фото серии. 700 номера самолета не могло быть, а серия "48", как и "46" существовали.

Изменено 22 августа пользователем kenigbmw005

[linnet 2762]

1 час назад, kenigbmw005 сказал:

Получается у нас ИЛ-2, 1-го завода. А сам лист, это центральная часть капота мотора с утраченной третьей секцией. Номер заводской 46-100, зеркальный. 

Зеркальные номера наблюдались только на Ил-2 завода №30.

[kenigbmw005 61]

28 минут назад, linnet сказал:

Зеркальные номера наблюдались только на Ил-2 завода №30.

Подскажите пожалуйста, я 100-я серия могла быть?

[linnet 2762]

34 минуты назад, kenigbmw005 сказал:

я 100-я серия могла быть?

100-46 может быть:

Завод №1 - №10046

Завод №18 - №18710046

Завод №30 - 3046100 (зеркальный)

 

[kenigbmw005 61]

@linnet Спасибо большое!

Пока предполагаемый экипаж: Снежко-Поляков 999-й шад 277-я шад, не считая без вести пропавших экипажей в районе Хайлигенбайля.

"При выполнении боевого задания, над целью между портом Розенберг и Фоллендорфом на 2м заходе был сбит МЗА противника летчик мл.л-т Снежко, с ним воздушный стрелок ст.с-нт Поляков. В результате чего, на неуправляемом самолёте врезался в землю в 800 м/р южнее порта Розенберг." 25.03.1945 ЖБД 999-й шад страница 101.